丰田上海工厂计划采用自研一体化压铸技术生产电动汽车

据媒体报道，10月16日，丰田汽车公司宣布，计划在其投资20亿美元建设的中国上海雷克萨斯工厂引入自主研发的一体化压铸设备，用于电动汽车生产。该工厂尚在建设阶段，预计于2027年正式投产。

丰田首席技术官中岛裕树表示，工厂采用的一体化压铸相关技术全部由丰田自主研发。丰田表示，目前正在日本本土针对该技术开展测试验证，对于涉及一体化压铸项目的潜在合作供应商拒绝置评。

一汽研发总院突破镁合金加工新技术

据青春一汽消息，针对镁合金易燃易氧化、薄壁件易变形、加工精度难以保障等技术难题，一汽研发总院团队依托杨永修国家级技能大师工作室开展镁合金加工技术攻关，完成镁合金电机壳体阶段性攻关成果，单套壳体减重 10kg，核心目标达成率 100%。

工艺创新方面，团队创新确立 “大前角锋利刀具 + 高转速小切深” 加工策略；自主设计凸轮自锁压紧机构与多点弹性支撑，采用 6 点 10N 均匀压紧方案，壳体加工变形量降低 60%。技术攻关层面，经多轮仿真推演与试切验证，加工精度稳定控制在 0.008mm 以内，已完成 4 类镁合金产品试制加工。

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图源：今日宣州

安徽科来普铝压铸零部件项目预计明年3月投产。今日宣州发布消息，宣州经开区安徽科来普精密机械科技有限公司年产22000吨精密零部件项目建设，目前厂房基础已经完成，按照计划，项目将在明年1月底完工并交付，3月正式投产。该项目总建筑面积13700平方米，主要建设生产厂房、办公楼等工程设施，并购置压铸机、加工中心、三坐标测量机、中频感应炉等生产设备。产品包括汽车支架、电机外壳、医疗支架等精密零部件，以及特高压电气开关及机电配件等铝压铸零部件。

广东奔达精密工业股份有限公司完成股改并揭新招牌

10月16日，广东奔达精密工业股份有限公司举办新招牌揭幕仪式，启用股改更名后的全新公司名称。广东奔达为广东南海控股集团有限公司的国有控股企业，主营业务为铝合金铸造模具和铝合金压铸产品。

特斯拉第二代 Roadster整车大范围采用镁、钛等轻量化材料

10月15日，特斯拉第二代 Roadster 正式亮相，核心亮点为搭载特斯拉联合 SpaceX 开发、内部代号 A71 的冷气推进系统。新车配备姿态控制推进器与车尾主推进器，可实现离地升空、空中翻滚等特殊功能。根据特斯拉官网资料，第二代 Roadster 整车大范围采用镁、钛、碳纤维等高强轻量化材料；其中镁合金主要应用于轻量化骨架及车身构件，实现整车减重。