湖北精确新能源车产业项目开工

1月9日，湖北省咸宁市咸安区2022年第一季度集中开工的重点项目之一，湖北精确新能源汽车产业项目开工仪式，在精确新能源科技有限公司项目现场举行。项目由敏实集团旗下精确实业股份有限公司投资。

据悉，该项目主要建设新能源汽车铝电池盒和其它零部件研发生产基地，建设包括商用车电池盒全自动生产线1条、哪吒汽车电池盒自动化生产线1条、小鹏汽车电池盒自动化生产线2条等。未来，精确实业计划将咸安作为未来铝电池盒、铝压铸的生产研发中心。

精工压铸将引进8000T超大型压铸岛

2022年1月13日，国际知名汽车零部件制造商——精诚工科汽车系统有限公司旗下压铸分公司（简称“精工压铸”）联合力劲集团、宁波赛维达、隆达铝业成功举办“集成式车身结构件压铸技术论坛”及“集成式车身结构件项目战略合作签约仪式”。在签约仪式上，精工压铸签约采购一套8000T超大型压铸岛，部署集成式车身结构件的研发和生产。

精诚工科汽车系统有限公司董事长张德会先生、隆达铝业总裁杜永立先生、清华大学博士生导师/教育部先进成型制造重点实验室副主任熊守美教授、精工汽车副总裁白彦鹏先生、精工压铸总经理陆德宇先生、长城汽车技术中心副总经理霍聪敏女士等领导和嘉宾出席了现场活动。力劲集团CEO刘卓铭先生、宁波力劲科技有限公司总经理张均先生及宁波赛维达机械有限公司董事长任赛良先生等，以线上方式出席了本次活动。

莱克电气拟募资12亿元

1月7日，莱克电气股份有限公司（“莱克电气”）发布公告，拟公开发行可转换公司债券募资总额不超过12亿元，用于年产8000万件新能源汽车、5G通信设备和工业自动化产业配套的关键零部件新建项目(一期)，新增年产环境清洁和健康生活小家电125万台扩建项目，智能数字化工厂技术改造项目及补充流动资金。

莱克电气表示，目前公司铝合金压铸业务发展良好，并且该业务已成为公司重点投资发展的业务。2021年上半年，莱克电气核心零部件业务增长73%，其中，电机业务增长67%；铝合金精密压铸与CNC加工业务增长117%，增长主要来源于新能源汽车零部件。

小康股份正在研发一体压铸车身

1月8日，重庆小康工业集团股份有限公司（“小康股份”）接受调研机构时表示，公司现已推出了问界 M5车型，预计在今年二季度末或者三季度初会将会推出一款新的 SUV。此外，公司还在研发一款全新大尺寸SUV，会在2023年发布。

目前，公司的车身部件是提供前段和后段再进行焊接。预计今年年底到明年上半年，公司会实现一体化压铸车身，现已进入全面研发阶段。这个技术的应用不仅能减轻车身的重量，还会提高产量。

爱柯迪拟募资16亿建精益压铸基地

1月12日，爱柯迪股份有限公司（“爱柯迪”）发布公告，拟公开发行可转换公司债券募集资金不超过16亿元，全部用于爱柯迪智能制造科技产业园项目。

该项目实施主体为宁波爱柯迪科技产业发展有限公司，建设地位于宁波江北高新技术产业园区，投资总额18.85亿元，新建车间厂房、全自动立体仓库等设施面积约137255平方，引进中大型精益压铸单元、数控加工中心等自动化设备及生产线。项目建成后，新增新能源汽车电池系统单元、新能源汽车电机壳体、新能源汽车车身部件和新能源汽车电控及其他类壳体等710万件产能。

爱柯迪表示，通过实施本次募集资金投资项目，公司将引进800吨到8400吨不等的国内外先进中大型精益压铸单元，有助于公司进一步拓展在新能源汽车三电系统核心零部件及大型结构件的布局，实现公司战略转型升级，增强公司在一体化压铸领域竞争力。

恩创精密购入多台压铸机提升产能

东莞市恩创精密五金科技有限公司（“恩创精密”）消息，近日，恩创精密购入三台（包括130T 2台、160T 1台）压铸机，压铸产能大大提升，单台压铸机每日可压铸几千到上万个压铸件，以满足日益增长的产能需求。

恩创精密成立于2010年，从事锌合金连接器外壳、锌合金精密压铸件等。因公司在2021年的业绩显著，生产的连接器外壳、新能源连接器外壳需求旺盛。恩创精密计划在年后再购入多台压铸机，同时产线全部配备智能化机械手操作。

汉特曼(斯洛伐克)铝压铸厂投产

轻量化技术网报道，铝铸造企业——德国汉特曼集团在斯洛伐克的Kechnec建设的新铝压铸工厂已于近日投产。新工厂建筑面积为17000平方米，分为三个车间。铸造车间有六台压铸机，每台压铸机的锁模力为3200吨，将为混合动力汽车生产大型和复杂的离合器和变速器外壳。第二个车间用于物流区和支持区，如质量检查、维护、媒介和能源供应。第三个车间安装了铸造件的机械加工设备。

新工厂的首个大订单来自汽车供应商麦格纳，当然也有其他客户。应客户的要求，新工厂位于麦格纳公司在Kechnec的生产基地附近。

汉特曼集团的首席执行官托马斯-汉特曼表示，通过提升生产能力，汉特曼轻金属铸件业务部门已经为未来的要求做好了准备。在Kechnec生产基地，压铸技术专家和工厂规划人员以一种模范的方式成功地应对了将经济高效、生态兼容和社会责任纳入和谐平衡的挑战。所使用的最新工厂技术确保了铸件的生产效率更高，加工时间更短，产出率更高。

铭利达创业板IPO已提交注册

近日，深圳市铭利达精密技术股份有限公司（“铭利达”）创业板IPO已提交注册。国泰君安证券为其保荐机构，拟募资7.8111亿元。铭利达从事精密结构件及模具的设计、研发、生产及销售，主要产品包括各类精密结构件和模具。

海纳川株洲第二园区竣工投产

株洲日报报道，近日，海纳川位于株洲高新区新马工业园的第二园区竣工投产。

海纳川株洲第二园区由北京海纳川汽车部件股份有限公司株洲分公司投资建设，项目规划总建筑面积约46300平方米，主要生产汽油机增压器、电涡流缓速器、液力缓速器、随动前照灯系统、LED前照灯、数字化仪表等汽车关键零部件以及电制动、电动转向及其关键零部件。

吉冈精密深耕精密压铸零部件领域

精密零部件压铸企业——无锡吉冈精密科技股份有限公司（“吉冈精密”）通过多年在精密零部件制造领域的深耕，业务发展增长快速，产品已应用于电动工具、清洁家电和汽车三大领域，已获得国内外多家知名品牌制造商的认可并进入其供应链体系。2021年11月24日，吉冈精密在北交所正式挂牌上市。

吉冈精密应用于三大领域的主要产品分为电子电器零部件、汽车零部件、其他零部件三类。在三类产品中，电子电器零部件和汽车零部件是公司的核心业务。在主营业务收入中，2021上半年，吉冈精密电子电器零部件业务营收占主营业务收入的56.12%，汽车零部件业务营收占主营业务收入的34.82%，其他零部件收入占比为9%。2021年上半年，公司与万都博泽合作开发的电机外壳开始量产，合作开发的电机结构件产品通过测试，预计于2022年1月可实现量产，届时将应用于特斯拉 Model 3 和 Model Y。

伊之密7000T超重型压铸机即将总装

1月7日，伊之密在接待调研机构来访时表示，压铸机市场的需求在整个2021年度均有较好的表现。随着下游汽车行业特别是新能源汽车行业的技术革新，车身整体压铸成型等新的市场需求开始出现，给压铸机市场带来了新的机遇。

伊之密表示，目前，超重型压铸机的主要应用场景是新能源汽车的车身一体压铸成型。公司将积极把握新的市场机遇，更好地满足行业及客户新的需求。目前，公司超重型压铸机的研发工作进展顺利，7000T 的超重型压铸机很快会进入总装、调试的阶段。此外，伊之密称，其LEAP 系列产品已开始实现销售，客户端的反响较好。

拓普集团去年净利预增67%

1月12日，宁波拓普集团股份有限公司（“拓普集团”）发布业绩预增公告，公司预计2021年度净利润为10.5亿元～11.5亿元，同比增长67～83%。

拓普集团表示，得益于公司前瞻把握新能源汽车产业的市场机遇，不断扩大智能电动相关产品线，积极拓展国际国内智能电动客户群，依托系统研发及模块化供货等能力创新业务模式，单车供货金额大幅提升。因此，公司新能源汽车业务增长较快。

卓环镁合金压铸项目3月试产

十堰日报报道，位于湖北十堰市茅箭区何家沟工业园的十堰卓环汽车零部件有限公司新工厂，正在进行厂房门窗安装、地平基础和综合管网施工。目前，1.7万平方的厂房主体已建成，力争2月份完成设备安装调试，3月底开始试生产。

卓环镁合金压铸项目于2021年3月开工，征地面积为35亩，主要生产方向盘总成、大灯支架等镁合金压铸产品。十堰卓环公司成立于2006年9月，主要从事汽车零部件的生产和加工。

四川西冶奥兴铝压铸技改项目竣工

来自四川省西冶奥兴铸造有限公司（“四川西冶奥兴”）的消息，公司建设的铝合金零部件生产线技术改造项目，进入环保竣工验收阶段。目前，该项目已建设完成，主体工程和环保设施运行正常，具备验收监测条件。项目主要生产汽车压铸零配件。

据了解，四川西冶奥兴铝合金零部件技改项目，位于成都市郫都区成都现代工业港南片区，用地面积为43880.5平方米，分两期实施建设。此次技改建设为二期项目，在现有厂房预留车间内安装设备，进行后期产品的生产。

二期项目建筑面积10113.78平方米，新建压铸、机加、抛丸等生产线，新增压铸单元10套、抛丸机2套、加工中心单元35套等生产设备。建成投产后，将新增年产汽车零配件4900吨，产品包括汽车变速器总成、左箱、右箱、操纵盖、轮轴盖、后壳体等铸件。

泰金公司跨界卫浴行业

国内媒体报道，近日，泰国五金铸件企业——泰金-KY（“泰金”）宣布，公司首批龙头五金产品已于2021年12月起出货，预计2022年卫浴产品将推动公司全年业绩增长。这家公司也成为近年来跨界卫浴行业的企业。泰金的产品以锌铝材质铸件为主，目前生产基地在泰国，共有6间厂房。

立中免热处理材料已小批量生产使用

立中集团近日表示 ，公司已小批量生产免热处理合金材料，主要用于生产某国际高端品牌新能源汽车电池包上的电池支架结构件，该产品用量较小。但随着新能源汽车一体压铸成型零部件的广泛应用，公司免热处理合金材料将根据下游市场需求逐步放量，目前该产品已经过多次客户验证，已为量产奠定基础和准备。

新能源一体压铸成型零部件产业链需要由材料端、压铸厂、整车厂在技术以及商务上的密切配合，立中集团主要负责免热处理合金材料端的工艺开发和产品供应。

长城新能源混动发动机项目落户荆门

湖北日报报道，1月8日，长城新能源混动发动机项目在荆门高新区签约。该项目征地约163亩，计划投资15亿元。这是长城汽车再次扩大在荆门的投资。

据介绍，长城汽车荆门整车工厂是荆门市去年10月引进的重大项目，由长城汽车兼并重组尘封三年的猎豹汽车有限公司荆门整车制造工厂而来，总建筑面积36万平方米，通过对原有生产线柔性改造升级，主要生产SUV、皮卡车型，设计年产能12万辆，最大产能18万辆。该工厂已从今年元月开始量产，2022年计划造车12万辆。

广西天丞铝业增资扩股签约

国内媒体报道，1月7日，佛山市华之鹏供应链管理股份有限公司（“华之鹏”）控股子公司——佛山市鹏昌企业管理有限公司完成了对广西天丞铝业有限公司增资扩股的签约。此次通过增资方式投资并控股广西天丞铝业，旨在进一步完善产业链，依托华南铝加工行业的工艺余料与广西优质高温铝水资源达成互嵌互补，实现从生产到销售、从工艺余料到成品的闭环模式。

在签约仪式上，华之鹏总经理张文锐介绍了项目建设情况。项目位于广西来宾市迁江工业园，占地225亩，将分两期建设。首期建设80亩，将主要生产锻造及铸造铝合金轮毂毛坯、高强韧铸造铝合金、铝合金高压铸件、大断面铝合金挤压型材。华之鹏主要从事铝、铝合金制品及其他有色金属的商品贸易。

吉利新能源汽车电驱项目落户无锡

无锡日报报道，1月8日，吉利高性能电驱项目签约落户无锡惠山经济技术开发区。该项目投资主体为吉利动力，主要从事高性能电驱系列产品的研发、生产、销售等，规划60万台套新能源乘用车动力总成。

宝钢股份与蔚来签署战略合作

国内媒体报道，1月10日，宝钢股份与蔚来在上海嘉定蔚来公司举行战略合作签约仪式，标志着双方携手开启战略合作新征程。蔚来方面表示，蔚来需要像宝钢这样的全球合作伙伴，在产品、供应链、技术创新、新材料应用和零碳路径等方面携手同行。宝钢股份方面表示，无取向硅钢和汽车板都是宝钢具有绝对优势的产品，而QCDDS是宝钢综合材料解决方案的核心竞争力。未来，双方将加强“绿色低碳”合作。

新能源汽车去年销量超350万辆

1月12日，中国汽车工业协会发布汽车工业经济运行数据。2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了连续3年的下降趋势。其中，新能源汽车产销分别达到354.5万辆和352.1万辆，同比增长均为1.6倍；乘用车产销分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，同比分别增长7.1%和6.5%；商用车产销分别完成467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%。

2021年12月，汽车产销分别完成290.7万辆和278.6万辆，产量同比增长2.4%，销量同比下降1.6%。其中，乘用车产销分别完成252.7万辆和242.2万辆，同比分别增长8.4%和2%；商用车产销分别完成38万辆和36.4万辆，同比分别下降25.3%和20.1%；新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，再创历史新高。

中汽协统计分析，2021年汽车产销同比呈现增长，结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中，新能源汽车成为最大亮点，全年销量超过350万辆，市场占有率提升至13.4%，进一步说明了新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动。

2021年全国新能源车保有量达784万辆

公安部公布最新统计数据，2021年，全国机动车保有量达3.95亿辆。其中，汽车保有量3.02亿辆；新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.6%。

2021年，机动车驾驶人达4.81亿人。其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆，其中全国新注册登记汽车2622万辆，同比增长8.16%。2021年全国新领证驾驶人（驾龄不满1年）数量达2750万人，占全国机动车驾驶人总数的5.72%，同比增长23.25%。

宁德时代肇庆项目6月试产

南方报业报道，宁德时代肇庆项目将在2022年建成投产，并释放产能。目前，工厂约50万平方米建筑均完成结构封顶，进入室内设施建设和安装设备阶段，计划于今年6月试投产，预计全年实现电池产能15GWh。

据悉，宁德时代肇庆项目于2021年2月签约落户肇庆，总建筑面积80万平方米，并设立全资子公司——广东瑞庆时代新能源科技有限公司作为实施主体，建设包含动力电池电芯、锂电材料、储能应用、电池回收、新能源汽车、驱动电机及电控等领域的新能源产业链。

恒大汽车首车在天津工厂下线

1月12日，恒大汽车发布消息，恒大汽车第一款车型恒驰5首车已在天津工厂正式下线，比原计划提前了12天完成。首车下线意味着恒驰进入量产倒计时阶段。

白音华年电解铝项目新进展

白音华铝电公司消息，白音华年产40万吨电解铝项目目前电解、铸造、阳极组装设备已全部安装完成，其他辅助系统设备已安装完成95%。2022年，公司项目建设进入决战收官关键时期。

据悉，内蒙古锡林郭勒白音华煤电有限责任公司铝电分公司成立于2016年7月，隶属于国家电投内蒙古公司。白音华电解铝项目于2018年7月9日开工，设计产能为80万吨，已建成40万吨待投产。原计划于2021年9月投产，因某些原因延期。