华阳集团拟募资20亿元投建多个项目

8月19日，惠州市华阳集团股份有限公司（“华阳集团”）发布公告，公司非公开发行的股票拟募集总额不超过20亿元，募集资金将用于智能汽车电子产品产能扩建项目、汽车轻量化零部件产品产能扩建项目、智能驾驶平台研发项。

华阳集团表示，本次募集资金投资项目的行为符合公司未来发展方向，具有良好的市场发展前景和经济效益，有利于公司扩大汽车电子及精密压铸业务产能，提高市场竞争力、市场占有率，提升技术水平，拓展新的增长点。

华阳集团发布的上半年业绩报告显示，报告期内，公司营业收入为24.85亿元，同比增长21.21%；净利润1.63亿元，同比增长18.92%，公司主要业务汽车电子及精密压铸营业收入均实现增长。其中，汽车电子实现营业收入16.03亿元，较上年同期增长19.08%。精密压铸实现营业收入6.08亿元，较上年同期增长42.08%。

拓普集团拟在安徽寿县投建生产基地

8月18日，宁波拓普集团股份有限公司（“拓普集团”）发布公告，公司与安徽省寿县新桥国际产业园管委会签署了《项目协议书》，拓普集团拟在寿县新桥国际产业园投资25亿元，分期建设新能源汽车核心零部件生产基地。

该项目的计划总用地面积约500亩，主要生产轻量化底盘、一体化车身及内饰系统等新能源汽车关键产品。其中，项目一期用地面积约200亩。拓普集团表示，面对新能源汽车对轻量化底盘需求的快速增长，该工厂可以有效解决客户需求，缓解公司订单及产能需要。

渤海汽车100%控股欧洲压铸企业BTAH

8月23日，渤海汽车系统股份有限公司（“渤海汽车”）发布公告，公司收购德国控股子公司——渤海特锐迈特汽车控股有限公司（简称“BTAH”）剩余25%的股权，目前已完成交割。本次交易前，渤海汽车持有BTAH 75%的股权；交易完成后，渤海汽车持有BTAH 100%的股权。

据了解，渤海汽车于2018年通过子公司——滨州特迈汽车部件有限公司（“滨州特迈”）出资设立的境外特殊目的公司——渤海国际完成对BTAH 75%的股权收购，BTAH由此成为渤海国际的控股子公司。此外，收购BTAH也为渤海汽车拓展轻量化部件业务领域，加速推动轻量化战略落地打下了坚实基础。

渤海汽车表示，汽车轻量化业务作为渤海汽车战略发展的重要组成部分，是公司业务重要的增长点之一，也是公司现阶段及未来大力发展的业务板块。对于收购BTAH 25%股权后的发展规划，公司表示将在巩固现有业务的基础上，对标国内轻量化压铸类上市公司，加快推进渤海汽车与BTAH在组织、业务、技术、市场、产品等多维度、全方位的深度融合，并充分利用BTAH在车身结构件领域多年积累的技术与经验，积极布局大型一体式压铸，依托双方的资源与优势，积极推动并落实新的投资项目，将公司打造成轻量化业务领域的领军企业。

芜湖伯特利材料科技铸造项目投产

8月18日，芜湖伯特利材料科技有限公司（“伯特利材料科技”）建设的绿色、数字、智能化项目在安徽芜湖举行投产仪式。据悉，项目主要生产制造铸铝、铸铁汽车零部件。

据了解，该项目位于安徽芜湖繁昌区孙村工业区，占地面积125亩，投资额超5亿元。项目规划投入三条智能自动化铸造生产线和两条自动化铸铝生产线。生产线全部建成投产后，将具备年产铸铁汽车零部件5万吨及铸铝汽车零部件1万吨的生产能力。此次投产为建成的2条铸造生产线，规划年产能为4万吨。

文灿加快一体化产品、新工厂等的建设步伐

近日，文灿集团股份有限公司（“文灿集团”）在接受机构调研时表示，目前，公司给客户开发的一体化铸造产品都是由公司深度参与，并协同客户开发设计的。预计在今年三季度，某新势力客户的一体化产品将进入爬坡量产阶段。此外，在低压铸造副车架方面，公司的宜兴工厂多个副车架定点项目订单饱满，某新势力客户某款车型的副车架将在今年10月底量产。而在储能电池盒业务领域，公司之前已经获得了一些客户的订单，数量都非常大。

在国外基地高压产品拓展方面，目前，公司将在百炼的墨西哥工厂布局高压铸造产线，该产线已经获得了客户的定点，由于北美客户对墨西哥工厂的高压产线需求一再超出预期，因此初步计划布局6-10台高压压铸机。在一体化铸造产品方面，欧洲客户已有合作意向，公司也考虑明年在百炼的匈牙利工厂布局大吨位高压铸造压铸机，积极推进国外客户的一体化铸造产品销售。

在扩产与布局计划上，文灿已确定将在安徽的六安建设新的工厂，主要承接客户新车型的增量订单及某潜在客户的相关产品项目。同时，公司亦考虑在重庆布局新的工厂。另外，百炼集团大连工厂也已获得大连老工厂旁的新地块，将进行工厂扩建。在模具的研发与制造能力方面，公司的模具公司1000吨的合模机和大吨位承载行车目前已安装完毕，具备了大吨位模具的自制能力，后续大吨位模具将优先考虑自制。

爱柯迪（马鞍山）新能源购地4万余平工业用地

8月24日，爱柯迪（马鞍山）新能源汽车零部件有限公司（“爱柯迪（马鞍山）新能源”）以底价1150万元竞得位于安徽省马鞍山市博望区丹阳镇的工业用地使用权，出让的总用地面积为49501.82平方米。

爱柯迪（马鞍山）新能源系爱柯迪（安徽）新能源技术有限公司（“爱柯迪（安徽）新能源”）控股子公司，后者系爱柯迪股份有限公司（“爱柯迪”）全资子公司。据悉，日前，爱柯迪（安徽）新能源以4509.58万元竞得安徽省含山经济开发区（西区）地块国有建设用地的使用权，面积为221058平方米，该地块将用于实施新能源汽车三电系统零部件及汽车结构件智能制造项目。

广东鸿图压铸业务半年收入20.89亿元

8月22日，广东鸿图科技股份有限公司（“广东鸿图”）发布半年业绩报告，2022年1-6月，公司的营业收入为28.98亿元，同比下降2.35%；净利润为2.21亿元，同比增长68.15%。其中，压铸业务实现营业收入20.89亿元，净利润1.23亿元。内外饰件业务实现营业收入7.93亿元，净利润3943.06万元。

报告期内，公司一方面推进研发创新体系建设，完成研究院组织架构搭建和研发创新工作体系规划，另一方面积极推进大型一体化压铸新材料、新技术、新工艺、新装备导入。在压铸板块端，公司上半年实现了6800T大型一体化压铸单元的落地应用及产品试制，并联合设备、模具及材料等供应商合作伙伴就12000T超级智能压铸单元开发项目开展合作。

广东鸿图表示，随着在超大型一体化压铸产品的装备能力和工艺技术水平的逐步提高，公司在新能源汽车类产品的业务开拓方面成绩喜人，于2022年6月成功取得小鹏汽车某车型底盘一体化结构件产品的量产订单。上半年，公司的压铸业务在新能源汽车类产品中销售收入3.67亿元，同比增长125%，该板块业务销售占比提高至17.55%。

万丰奥威半年营收增长30%

浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（“万丰奥威”）发布半年业绩报告，1-6月，公司的营业收入为72.24亿元，同比增长30.23%；净利润3.51亿元，同比增长50.47%。

万丰奥威的主营业务为汽车金属部件轻量化和通航飞机创新制造业务。报告期内，公司的汽车金属部件轻量化业务实现营业收入63.63亿元，同比增长33.79%。其中，镁合金业务实现营业收入21.12亿元，同比增长54.97%；实现净利润1.99亿元，同比增长76.08%。量价齐驱推动镁合金业务超预期增长。

旭升股份半年营收近20亿元

上半年，宁波旭升汽车技术股份有限公司（“旭升股份”）营业收入为19.93亿元，同比增长64.54%；净利润为2.75亿元，同比增长30.28%。公告称，报告期内营收增长主要系公司拓宽了国内外市场，客户需求增加所致。净利润增长主要系公司销售规模扩大，营业收入、毛利额增加所致。

旭升股份表示，今年上半年，公司新增取得国内某新能源汽车头部企业动力系统的众多项目定点，预计年收入4亿元。以及动力系统、热管理系统、底盘系统、车身系统、电池系统等多个项目正在洽谈中，公司产品适用领域进一步拓展。

宁波拓普半年净利增长53%

1-6月，宁波拓普集团股份有限公司（“拓普集团”）营业收入为67.94亿元，同比增加38.18%；净利润为7.08亿元，同比增加53.97%。报告期内，受益于新能源汽车产业的广阔产品线、系统研发能力及创新型商业模式等因素的积极影响，公司的营业收入与利润逆势快速增长，各项经营管理活动均取得良好发展。

拓普集团发布公告，因业务发展需要，公司拟使用自有或自筹资金对全资子公司——湖南拓普汽车部件有限公司（“湖南拓普”）、宁波拓普底盘系统有限公司（“拓普底盘”）分别增资人民币5亿、2.1亿。增资完成后，湖南拓普注册资本为8亿元，拓普底盘注册资本为6亿元，均仍为公司的全资子公司。

巨腾国际半年净利增长213%

巨腾国际控股公司（“巨腾国际”）发布2022年中期业绩，截至6月30日止，巨腾国际的营业收入为47.36亿港元，同比减少9.32%；股东应占溢利1.15亿港元，同比增加213.85%。报告期内，随着各国疫情的逐渐趋缓及各社区恢复正常生活，全球个人电脑的需求下降，导致公司的营收下滑。而公司股东应占溢利的增长主要是集团外币汇兑收益上升所致。

巨腾国际控股有限公司是一家投资控股公司，主要从事生产及销售笔记本型电脑机壳及手持装备机壳业务。

威海伯特利汽车底盘轻量化项目新进展

近日，位于威海乳山经济开发区的伯特利汽车底盘轻量化项目，1号车间主结构梁柱目前已安装完成，2号车间正在进行基础梁柱建设。据介绍，该项目是威海伯特利汽车安全系统有限公司建设的三期铸铝副车架制造项目，是该企业今年新上的项目，于今年2月开工建设。

三期项目占地面积为47.2亩，新建铸造和机加工车间，主要从事汽车轻量化副车架、空心控制臂等汽车底盘结构件的生产。项目投产后，可年产空心控制臂、副车架等轻质底盘结构件150万件。威海伯特利成立于2012年，从事铝制转向节、控制臂等轻量化汽车底盘结构件的研发、制造与销售。

今飞凯达积极布局一体化压铸铝合金材料的研发应用

8月24日，浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（“今飞凯达”）在发布的半年业绩报告中表示，公司紧紧跟随一体化压铸的趋势潮流，正在开发的低碳高强韧非热处理压铸铝合金新材料的目标产品主要为新能源车、传统车一体化压铸件及大型一体化压铸件，力求在一体化压铸领域完成新的技术突破。该材料是以低碳铝为主体，在较高铁含量的情况下仍具有较好的韧性和强度，将会进一步扩大低碳铝和铝合金在新能源汽车/传统汽车(摩托车)上的应用范围。目前，今飞凯达正在与相关新能源车与传统车厂洽谈低碳非热处理一体化压铸铝合金材料的联合研发，及底盘结构件产品未来的推广应用。

据了解，今飞凯达以铝合金车轮为主营业务，产品覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮领域。今年上半年度报告显示，公司的营业收入为19.13亿元，同比增长10.12%；净利润为4354.32万元，同比增长20.02%。其中，汽车铝合金车轮板块在上半年实现营收10.45亿元，同比增幅达18.44%。

蔚来首款应用“一体化压铸技术”的车型ET5即将量产交付

8月24日，蔚来汽车宣布，ET5首批生产线预生产（Pre-production）车辆，在NeoPark新桥智能电动汽车产业园区（安徽合肥市——本刊注）内的蔚来第二先进制造基地正式下线。据悉，ET5是蔚来的一款智能电动轿跑。

据了解，蔚来ET5不仅是其首款应用一体化压铸技术的车型，也是国内新势力中率先应用该技术的车型。ET5使用了一体化压铸工艺生产的铝合金半片式车身后地板，后者由一套超大型压铸岛生产而来，并采用了免热处理铝合金材料。

广东领益智能智造科技项目动工

8月24日，东莞市2022年重大项目——广东领益智能智造科技项目动工仪式在黄江镇举行，该项目由广东领益智造股份有限公司投资。

据介绍，该项目将作为集团长远战略规划的重点项目，承载集团研发中心职能型总部、全球电子信息产业基地、全国制造模具研发中心等多重功能，为国内主要品牌厂商手机、电脑、平板、智能穿戴产品提供模具、精密结构件、金属元件、新型电子元器件、零部件、配套产品的研发、生产、加工全制程解决方案。项目一期厂房建设面积约10万平方米，预计于2024年封顶竣工。

东山精密拟设立新能源车业务子公司

8月22日，苏州东山精密制造股份有限公司（“东山精密”）发布公告，公司拟在江苏省昆山市千灯镇设立全资子公司——苏州东越新能源科技有限公司（暂定），计划投资总额为13亿元，项目分2期实施。设立的全资子公司注册资本5亿元，主要从事新能源汽车等领域零部件的研发、生产、销售等。

东山精密表示，本次投资的实施将有助于公司更好地推进新能源发展战略，更好地贴近新能源汽车客户及其Tier One厂商，缩短大型产品的运输半径，更好更快地响应客户需求，提升客户服务能力。

采埃孚汽车零部件项目落户张家港

8月18日，采埃孚集团亚太有限公司与张家港经济技术开发区管理委员会签署协议，采埃孚拟在张家港经开区投资建设汽车零部件项目。根据协议，采埃孚计划投资1亿美元，扩建公司在张家港基地的现有业务。该项目计划今年内开工建设，并于2024年正式投产。

据悉，2014年3月，采埃孚汽车科技（张家港）有限公司成立。目前，该公司已经发展成为采埃孚集团在亚太地区规模最大的生产基地。基地占地面积18.4万平方米，已先后建成制动系统、被动安全系统、电子转向系统、底盘零部件四家工厂。

西安交大与府谷县共建陕西省镁基新材料工程研究中心

8月17日，西安交大-府谷县共建陕西省镁基新材料工程研究中心的签约仪式在西安交通大学举行。该共建项目将全力搭建集平台建设、人才培养、技术研发、成果转化为一体的全方位合作框架体系，推动西安交通大学科研人才优势与府谷镁资源产业优势深度融合发展，打造校地合作、校企合作、产教融合、产学研创的典范。

据介绍，府谷是全国最大的金属镁生产供应基地。2020年“府谷镁”商标注册成功，2021年，府谷县生产金属镁44.89万吨，占全球、全国产量分别超过40%、50%。

受高温电价等因素导致电解铝减产

CFC金属研究报道，受持续高温影响，四川地区电力紧张的局面加剧，部分区域内电解铝企业停产已近50%。目前，川内运行产能100万吨左右，已有近40万吨产能减产，后续省内电解铝企业停产规模或继续扩大。

此外，欧洲地区能源面临天然气短缺和高温天气的双重影响，天然气价格及电价持续走高，迫使铝冶炼厂减产或关闭。随着欧洲能源危机加大，高能耗行业将进一步减产，预计欧洲地区减产产能将进一步扩大。

1-6月全球原铝产量减少0.4%

上海金属网报道，世界金属统计局（WBMS）公布2022年1-6月金属平衡报告。报告显示，1-6月，原铝、铜、铅、锡、镍处于供应短缺状态，而锌处于供应过剩状态。

其中，1-6月，全球原铝市场供应短缺89.5万吨，2021年全年为供应短缺184.4万吨。今年前6个月，全球原铝需求为3448万吨，较上年同期减少16.3万吨。整体来看，2022年1-6月全球原铝产量减少0.4%。中国产量预计为1948.4万吨，中国产量占到全球总产量的58%左右。

1-7月中国出口镁产品30.5万吨

据中国海关统计，2022年7月，中国出口各种金属镁产品4.57万吨，与6月环比基本持平，同比增长25.2%。

1-7月，中国共出口各类镁产品30.5万吨，同比增长13.8%。其中，镁锭累计出口16.62万吨，同比增加11.02%；镁合金累计出口8.72万吨，同比增长16.42%；镁制品累计出口4335吨，同比增长50.2%。