鑫林模具在安徽购地60亩，建大型压铸模具生产基地

《压铸周刊》讯：2022年11月11日，由宁波鑫林模具科技有限公司（简称“宁波鑫林”）投资的安徽鑫林精密模具有限公司，取得与合肥相邻的六安市金安经济开发区30#地块60亩国有土地使用权。据悉，安徽鑫林精密模具有限公司将建成安徽地区最具规模和专业的压铸模具研发生产基地，就近服务周边城市的压铸企业，将为合肥“新能源汽车之都”供应链的完善起到补链和强链作用。

安徽鑫林压铸模具基地项目一期计划投资1.2亿元，预计于2024年8月竣工投产。安徽鑫林将共享宁波鑫林团队的技术优势和宁波北仑良好的产业配套条件，并将充分利用和协调模具制造相关的上游配套企业资源，使之整合建设成为一个大型压铸模具的专业制造基地。

常青股份拟募资投建新能源车一体化压铸项目

11月7日，冲压上市企业——合肥常青机械股份有限公司（简称“常青股份”）发布非公开发行A股股票预案，拟募集资金总额不超过8亿元，将全部投资用于新能源汽车一体化大型压铸项目以及充流动资金。

公告显示，常青股份此次投资的项目主要围绕新能源汽车压铸件生产进行总体布局，拟在合肥市居巢经开区建设新能源汽车压铸件生产线，规划总建筑面积 37756平方米，购置生产工艺设备及配套检测设备 21台/套。项目建成后，公司将增加年产16万件新能源汽车底盘压铸件和4万件新能源汽车电池壳体产能。该项目由公司全资子公司——合肥常捷汽车部件有限公司组织实施，截至本预案公告日，该项目已完成项目立项备案，环评批复手续正在办理中。

湖北航特铝合金底盘轻量化二期项目投产

来自荆门高新区消息，位于荆门高新区·掇刀区产业转型升级的示范项目——航特新能源汽车高强韧性铝合金底盘轻量化二期项目，今年2月签约，3月开工建设，6月主体完工，8月设备安装，9月试生产，10月量产。该项目由湖北航特装备制造股份有限公司（“湖北航特”）投资建设，新建5铝合金副车架智能生产线，可年产150万台汽车提供轻量化底盘部件。

湖北航特主营液压制动器设计与制造、轻合金产品成型技术开发与制造、航空飞行器、航空产品运营与自动化装备制造集成。目前，湖北航特正规划底盘轻量化三期、四期项目，全部建成达产后，年配套整车能力将达到500万台。

宁波拓普在湖州购地152亩，用于新能源汽车零部件项目

11月9日，宁波拓普集团股份有限公司（简称“拓普集团”）发布公告，公司全资子公司——湖州拓普汽车部件有限公司以人民币6159万元竞湖州市长兴县一宗国有建设工业用地使用权，出让面积为101624平方米（约152亩）。

拓普集团表示，本次竞得土地使用权将用于建设新能源汽车轻量化底盘、车身轻量化、内饰功能件、汽车电子等重要项目，主要为常州及长兴客户配套。该基地建成后可有效降低生产运输成本，进一步提升公司竞争力和客户满意度，是公司保持高速发展的必要条件，为公司继续深化 Tier0.5 级合作模式及实现战略规划提供资源保障。

福然德采购布勒3台超大型压铸机

福然德股份有限公司（“福然德”）于11月10日在投资者互动平台表示，公司“新能源汽车铝压铸建设项目”的实施主体为安徽优尼科汽车科技有限公司，该项目已采购2台布勒4400吨压铸岛、1台布勒6100吨压铸岛，以及相关周边和配套生产设备；以上3组设备对应的铸造熔炉产能指标为7吨/小时，年产能规划预计为2万吨。

另外，目前公司正在论证相关压铸二期的扩建事项，预计二期铸造熔炉产能指标为8.34吨/小时，同时围绕该铸造产能指标配套相关生产设备。下游客户拓展也正在有序进行中，基本能够保障公司压铸产线的试产和小批量生产，并力争于明年下半年进行批量生产。

收购上海帕捷后，莱克电气铝合金部件业务收入增长700%

莱克电气股份有限公司近日发布2022年三季度业绩报告。在业绩说明会上，莱克电气表示，原有铝合金精密零部件业务产能已经饱和，无法满足新订单对产能的需求，其正在构建新能源汽车、太阳能、5G通信、工业自动化、智能家电行业为目标客户的关键零部件产业生态，也为满足此业务的快速增长，公司通过募投项目建设和收购上海帕捷汽车配件有限公司。

据了解，2021年，为加快公司在铝合金铸造业务的布局，莱克电气股份有限公司（下称 “莱克电气”）以12.15亿元收购了汽车铝合金铸造零部件企业——上海帕捷汽车配件有限公司（下称“上海帕捷”）100%的股权。据悉，上海帕捷主要从事对球墨铸铁、铝合金压铸、铝合金重力浇铸及锻件的精密机加工。

莱克电气表示，收购上海帕捷并表后，其铝合金精密零部件业务竞争力增强，前三季度营收同比增长近700%。在市场开拓方面，该业务主要客户是世界著名的汽车品牌整车厂商，如福特等。今年公司也成功开拓了一些新的知名客户。

为了进一步提升竞争力，莱克电气今年还实施了关键零部件募投项目。业绩会上，莱克电气表示，年产8000万件的关键零部件新建项目一期今年9月底已经在安装调试，目前正在试产阶段，年底部分客户确认好产品就会大货生产。

华孚（马鞍山）轻金属合金配件项目开工

来自含山经开区的消息，日前，华孚科技股份有限公司投资建设的华誉新能源汽车轻金属合金配件项目奠基仪式在马鞍山市含山经济开发区清溪工业园区举行。

据悉，该项目占地面积95亩，拟建设生产厂房、仓库、综合办公楼等，主要从事新能源汽车轻金属合金配件材料研发、生产加工及销售业务。项目建成达产后，年产新能源汽车轻金属零部件1280万件。

宜安（株洲）新能源车零部件项目月底试产

株洲日报报道，近日，位于湖南株洲市荷塘区金山工业园内的株洲宜安精密制造有限公司实施的“新能源汽车零部件生产项目”所需的关键设备也已顺利入场。按照计划，该项目将于本月底试投产。此外，截至目前，公司已完成汽车导航屏支架生产近万件，通信基站屏蔽盖已生产30000余件，完成年度生产任务的85%。

据悉，2020年7月，东莞宜安科技股份有限公司（“宜安科技”）在株洲成立了全资子公司——株洲宜安精密制造有限公司，全面启动“新能源汽车零部件”项目。该项目从事新能源汽车及轨道交通车辆的铝、镁合金精密结构件的研发、生产和销售，预计于2022年底建成投产。

东岩股份拟全部出售梅达焊接股权

压铸生产商、新三板上市企业——上海东岩机械股份有限公司（“东岩股份”）发布公告，公司持有上海梅达焊接设备有限公司（简称“梅达焊接”）51%的股权。根据公司整体规划及发展计划，拟将公司持有的梅达焊接51%的股权全部出售，出让价格为人民币700万元。

东岩股份成立于2002年1月，于2013年8月在新三板挂牌上市，压铸业务涉及铝合金部件及锌合金部件的压铸成型及修整成型加工，产品为锌合金、铝合金压铸件。

昕悦铝铸造汽车零部件及配套生产项目投产

六安市投创中心发布信息，位于安徽六安市霍山经济开发区的昕悦铝合金铸造汽车零部件及配套生产项目，目前厂房已全部建成，设备已进场生产。该项目由安徽昕悦铸造科技有限公司投资建设，新建4栋厂房、总建筑面积1.55万平方米，主要从事铝合金锭原材料溶解及压铸废铝回收循环再利用、新能源汽车铝合金零部件铸造及表面清理。

据介绍，该项目主要设备为20吨溶解炉、全自动铸件生产线、全自动压铸机及相关检测、试验设备等。预计项目全面达产后，可年产200万件汽车零部件。安徽昕悦主要从事有色金属铸造，有色金属压延加工，有色金属合金制造，有色金属合金销售等业务。

秦安股份前三季度净利增长13%

重庆秦安机电股份有限公司（简称“秦安股份”）公告三季度业绩，前三季度公司营收8.55亿元，同比下降16.1%；净利润1.03亿元，同比增长13.63%。

秦安股份表示，公司向理想新晨供应的缸盖产品已在今年8月实现了批量生产。目前理想汽车L9已进入交付放量阶段，其九月的销量已成功破万，同时L8、L7交付在即。预计随着其在9-12月订单需求的逐步放量，秦安股份有望随之受益。

飞龙股份获得1.4亿元单独供货项目

飞龙汽车部件股份有限公司（“飞龙股份”）发布公告，公司近日收到某国际知名汽车零部件公司的《单独供货协议》。根据协议，公司成为该客户某项目涡轮增压器壳体的单独供应商，预计生命周期内销售收入1.4亿元。

飞龙股份主导产品为汽车水泵、发动机进、排气歧管、增压器涡壳、电子泵系列产品、真空泵等。公司建有ABM造型线、压铸生产线、自动重力浇铸线等生产设施，具备年产8300吨各类铝合金铸件的生产能力。

明志科技开发出超大型冷芯射芯机

苏州明志科技股份有限公司（“明志科技”）近日在回答投资者提问时表示，公司于2022年年中成功研发出一次射砂量可达到2000升的超大型冷芯射芯机，可满足2800Kg超大型砂芯的高效生产。该超大型冷芯盒制芯机的开发成功将有助于更多的大型铸件生产企业降低工人劳动强度，提升生产效率和产品质量。

今飞凯达高强韧非热处理压铸铝合金新材料专利进入公示阶段

今飞凯达于近日在投资者关系平台上表示，公司的高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料已进入专利公示阶段。该材料的目标产品主要为新能源汽车一体化压铸件及大型一体化压铸件。在进行热处理时，新能源汽车上尺寸大且薄的一体化压铸件产品容易发生变形和气泡，而高强韧非热处理压铸铝合金材料是一体化压铸的基础条件之一。

今飞凯达的主营铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，产业覆盖汽车铝合金车轮、摩托车铝合金车轮、电动自行车车轮领域，其中汽车铝合金轮毂是公司营收和毛利的主要来源。

伯特利墨西哥工厂将于2023上半年投产

11月10日，芜湖伯特利在业绩说明会中表示，墨西哥工厂一期项目预计2023上半年开始量产。此外，二期项目的规划目前已经确定，预计2023年上半年开始建设，二期项目规模将是一期项目规模的两倍，二期项目产品将会涉及轻量化、EPB、盘式制动器等。

在海外客户拓展上，公司轻量化产品新定点项目在国外市场获得了快速增长，在通用汽车、PSA 、马恒达、沃尔沃的基础上新增了Ford、Stellantis、FCA、Arrival，其中某个客户的7个轻量化项目根据客户量纲，生命周期内预计总销售收入约为9.5亿美元，预计最高年度销售收入约为1.8亿美元。

顺博（安徽）再生铝项目即将投产

11月6日，重庆顺博铝合金股份有限公司（简称“顺博合金”）发布公告，公司全资子公司——顺博合金安徽有限公司（简称“安徽顺博”）使用公司募集资金投资的年产40万吨再生铝项目的部分生产厂房、一期生产设备等已安装调试完毕，人员已招聘和培训到位，生产用原材料也得到保障，具备试运营条件。

其中，首批已建成的10万吨产中5万吨产能装置已率先完成设备调试，并于2022年11月6日开始投入试运行，待整体评估达到量产条件后，将正式投产。另外，剩余已建成的约5万吨产能装置将视设备最终安装调试进度情况，预计于2022年11月20日至12月期间投入使用。其余的30万吨产能装置将按照前期既定的建设进度、结合公司市场拓展和运营情况予以统筹推进。

安徽宝镁镁基轻合金及深加工项目有序推进

池州市传媒中心消息，目前，由宝钢金属和云海金属共同投资的安徽宝镁年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工项目建设正有序推进。预计于明年6月前厂区投入使用、生产区1号生产线和2号生产线建成并试生产。

据介绍，该项目坐落于青阳经开区童埠园区，占地面积约2200亩，建设内容包括矿山开采、矿石加工、镁冶炼及镁合金加工、矿石运输廊道、码头工程及相关生产、生活配套设施等。项目建成后，主要生产应用于新能源汽车、轨道交通、航空航天、5G基站等领域的镁合金产品。

卧龙电驱子公司获7.19亿元订单

11月8日，卧龙电驱公告称，公司控股子公司卧龙采埃孚汽车电机有公司（“卧龙采埃孚”）近日收到威睿电动汽车技术（宁波）有限公司（“威睿”）的开发意向书，卧龙采埃孚将为威睿提供新能源汽车电机零配件，预估销售金额为7.19亿元。合同履行期限为2023年至2031年。

长城汽车蜂巢传动邳州变速器项目投产

11月8日，长城汽车蜂巢传动邳州公司首台DHT混合动力变速器在江苏邳州市投产下线。今年2月，长城汽车加快新能源产业布局，在邳州战略投资蜂巢传动、精工压铸、曼德电子等核心零部件项目。

其中，蜂巢传动邳州项目设计年产DHT（双电机混动专用变速器）75万台、新能源智能三离合混动变速器20万台、新能源电机及控制器+纯电动三合一动力总成50万套，将成为长城汽车全国最大的新能源汽车变速器生产基地。

立中集团六安子公司成立，加快安徽铝合金材料生产项目落地

11月9日，立中四通轻合金集团股份有限公司（以下简称“立中集团”）发布公告，本月7日，公司在六安设立的全资子公司——安徽立中合金科技有限公司（简称“安徽立中”）成立，注册资本5000万元。据悉，安徽立中为立中集团在六安投资的铝合金新材料生产基地项目实施主体。

据了解，今年6月10日，六安经济技术开发区管委会与蔚来汽车签约，携手立中集团、文灿集团、帅翼驰等共同建设的六安经开区智能电动汽车零部件配套产业园区，致力于打造铝压铸低碳循环全产业链。立中集团根据产业规划和战略发展需要，于10月28日与六安经开区管委会签署了《投资协议书》，拟在六安经济技术开发区投资建设12万吨高性能铝合金新材料生产基地项目和新能源汽车零部件生产基地项目。

前10月新能源汽车产量增长1.1倍

11月10日，中国汽车工业协会发布10月汽车行业经济运行情况。10月，汽车产销分别完成259.9万辆和250.5万辆，环比分别下降2.7%和4%，同比分别增长11.1%和6.9%。其中，乘用车产销分别完成233.4万辆和223.1万辆，同比分别增长16.9%和10.7%；商用车产销分别完成26.5万辆和27.3万辆，同比分别下降22.7%和16.2%；新能源汽车产销分别完成76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场占有率达到28.5%。

1-10月，汽车产销分别完成2224.2万辆和2197.5万辆，同比分别增长7.9%和4.6%。其中，乘用车产销分别完成1955.1万辆和1921.8万辆，同比分别增长17.3%和13.7%。商用车产销分别完成269.1万辆和275.7万辆，同比分别下降31.7%和32.8%。新能源汽车产销分别完成548.5万辆和528万辆，同比均增长1.1倍，市场占有率达到24%。

中汽协表示，10月，汽车产销继续保持增长态势，累计同比增速延续平稳发展态势。购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车产销同比继续保持两位数增长；商用车仍外干低位徘徊态势；本月新能源汽车产销和汽车出口均创历史新高，继续带动我国汽车产销稳定增长。