安徽佳合朔在广德投资新能源一体化压铸件等项目

来自皖美新杭的消息，6月14日，安徽佳合朔精密科技有限公司（简称：安徽佳合朔）投资的年产2600万件新能源、智能化、轻量化汽车零部件和一体化压铸零部件及机械电器相关部件项目签约落户安徽广德经济开发区东区。

安徽佳合朔于2019年入驻广德，是一家专业生产制造加工高精度、高附加产品的汽车零部件企业。产品广泛应用于汽车配件、机械配件、电子电器等领域。

美利信完成海外股权收购

6月12日，重庆美利信科技股份有限公司（简称：美利信）发布公告，根据双方签署的协议，公司全资孙公司 MILLISON INC.（“MLS”）和宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司（简称：圣龙股份）全资子公司 SLWAutomotive,Inc（“SLW”）均已达到交易交割的相关条件，并于近期签订了《CLOSING MEMORNDUMJune9,2024》。截至目前，交易双方已完成标的公司100%股权交割。

资料显示，MLS系美利信通过在香港成立的全资子公司美利信科技国际有限公司在美国设立的全资子公司 MILLISONINC INC。2023年12月22日，美利信董事会决定，拟由MLS以自有或自筹资金1130万美元（或等额人民币）收购SLW持有的美国公司 MILLISON CASTING TECHNOLOGY LLC 100%的股权。

据知情人透露，美利信将在收购的美国厂房内，布局大型压铸件生产基地，引进十余台（套）大型压铸单元。

嘉瑞国际获得飞行汽车镁合金压铸壳体订单

近日，嘉瑞国际控股有限公司（简称：嘉瑞国际）宣布，在飞行汽车领域取得新突破，公司子公司嘉瑞科技（惠州）有限公司（简称：嘉瑞科技）于2024年6月收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点通知书，确定嘉瑞科技为其供应镁合金压铸壳体产品。

无独有偶，国内媒体近日报道，小鹏汽车有限公司（简称：小鹏汽车）近日与嘉瑞国际达成了合作协议，双方将共同研发飞行汽车镁合金电控产品。小鹏汽车旗下的飞行汽车公司广州汇天航空航天科技有限公司（简称：小鹏汇天）致力于研发智能电动飞行汽车，而嘉瑞国际将为其提供镁合金压铸电控产品的研发和生产服务。因此，有理由相信，该飞行汽车制造商即为小鹏汽车旗下的小鹏汇天。

力劲在辽宁投资龙门CNC整机项目

来自力劲集团的消息，6月18日，力劲泰国有限公司成功举办了开业仪式暨技术开放日活动。力劲泰国主要业务包括压铸机及自动化周边设备、注塑机及辅机、数控加工中心的销售及配套服务等。

2007年，力劲泰国分公司成立，现已在泰国深耕长达17年，此次是泰国力劲加大了投资力度，厂房面积扩大了一倍，同时推出了针对泰国市场的专用压铸机、注塑机和CNC设备。

同日，阜新新型材料产业开发区管理委员会与力劲集团阜新劲达精密机械有限公司就建设力劲集团阜新劲达龙门CNC整机项目举行签约仪式。该项目是力劲集团重点打造的智能装备科技创新项目。

奥德越南销售服务中心开业

来自奥德高端装备的消息，6月15日，奥德（越南）销售服务中心举行盛大开业仪式。奥德（越南）销售服务中心设立于越南北宁省北宁市宁赦坊李太祖路34号。在越南设立销售服务中心，标志着奥德正式进军并加强在东南亚市场的布局，是全球化战略的关键举措。此举有助于奥德更贴近当地客户，提升服务效率，优化区域运营，并在竞争中取得先机，同时为品牌国际化和市场扩展奠定坚实基础。

中印越电子协会、中国商会越南北宁江西企业联合会、中国商会越南海防江西企业联合会，正扬、富士康、长盈、力劲、捷荣、光弘科技、威宝等公司领导、嘉宾代表以及苏州奥德总部领导共同见证这一重要时刻。

奥德（苏州）总部营销总裁黄文钦（右）、奥德（越南）销售服务中心李满根（左）出席开业庆典

奥德创立于2004年深圳，2007年在苏州成立总部，一直专注于工业温度控制领域，是集研发、生产、销售为一体的温度控制设备制造企业。公司分别在华东昆山、华南深圳设有5个生产基地，在天津、重庆、青岛、分别设有销售服务中心，产品远销欧美、中东、东南亚等40多国，累计服务全球客户超10000家。

铭利达拟增资2.71亿元扩大海外新能源业务

近日，铭利达发布公告，计划对其全资子公司香港铭利达科技有限公司（简称：香港铭利达）合计增加投资3729万美元（约合人民币2.71亿元）。这笔资金将主要用于香港铭利达的全资子公司Minglida（Hungary）Technology Kft（简称：铭利达（匈牙利））的新能源汽车结构件生产项目，增资资金为3122万美元（约合人民币2.23亿元）。同时，香港铭利达还将与铭利达（匈牙利）共同增资其下属子公司MAQUIMEX OPERADOR, S. DE R.L. DE C.V.（简称：马奎迈斯）607万美元（约合人民币4404.27万元），用于新能源汽车和光伏储能结构件的生产。

铭利达表示，本次对外投资旨在满足境外客户需求、积极开拓海外市场、优化公司境外产业布局、降低产品综合生产成本、提升公司整体竞争力、实现公司高质量、规模化、国际化的发展。

伊之密“新能源汽车一体化压铸成型设备”被纳入佛山首批中试平台

伊之密发布消息，近日，佛山召开中试产业高质量发展大会，会议对首批概念验证中心、中试平台进行授牌，伊之密“新能源汽车一体化压铸成型设备”被授予佛山首批中试平台。

该中试平台依托伊之密金属材料成型研究中心建立，配备有中大型压铸岛、试验检验设备等，同时具备万吨级智能压铸岛生产能力，为新能源汽车一体化压铸技术提供技术研发、可靠性测试、新材料新工艺应用、客户培训、科技成果转化等服务，助力前沿技术从“实验室”走向“生产线”，走向“产业化”。

立中集团获一体化压铸铝合金材料项目定点

6月19日，立中集团发布公告，其全资子公司天津新立中合金集团有限公司近日获得某重要战略客户关于一体化压铸铝合金材料的项目定点。该项目预计于今年7月1日开始执行，项目期为2024年7月1日至2027年6月30日，项目周期内销售量约7.5万吨，交易金额预计超15亿元。该项目将助力公司实现一体化压铸免热处理合金材料的规模化量产，进一步提升盈利水平和市场占有率。

华达科技拟通过收购股份全资控股江苏恒义

日前，华达汽车科技股份有限公司（简称：华达科技）发布公告，公司拟收购江苏恒义工业技术有限公司（简称：江苏恒义）44%的股权，交易价格5.94亿元。同时，公司拟向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金。

江苏恒义为华达科技控股子公司，主要从事新能源领域轻量化产品的研发、生产和销售，主要产品为新能源汽车电池箱体、电机轴、电机壳等配件，生产采用压铸、低压铸造等工艺。通过本次交易，进一步提升新能源汽车业务的战略地位，深化新能源产业链布局。此外，华达科技拟收购宜宾晨道及宁波超兴所持有的江苏恒义合计10.20%的股权。交易完成后，江苏恒义将成为华达科技全资子公司。

安徽栎玛仕已建成15条铝压铸产线

中安在线报道，在安徽阜阳市颍东经开区，安徽栎玛仕电子科技有限公司15条铝合金压铸件全自动生产线正在加紧释放产能，每天生产出三万多件铝合金压铸件，发往下游新能源汽车生产企业。公司预计今年销售有望突破1.5亿元。

安徽栎玛仕成立于2022年8月，主要经营新材料技术研发，金属制品研发，模具制造，有色金属铸造，车零部件及配件制造等。

星源卓镁为上汽电动车提供镁合金动力总成壳体

星源卓镁6月17日在投资者互动平台表示，公司的镁合金动力总成壳体主要应用于上汽智己平台车型、上汽飞凡平台车型。

林积为拟申请在新三板创新层挂牌

近日，东莞市林积为科技股份有限公司（简称：林积为）披露了公开转让说明书，公司新三板挂牌材料被正式受理。本次挂牌股份总量为114289330股，拟于新三板创新层挂牌，主办券商为东莞证券。

林积为成立于2009年，位于东莞市谢岗镇。公司聚焦在车载、家电、通讯领域，产品主要涵盖车载高速射频连接器和线束组件、车载开关模组、家电智能控制旋钮、精密压铸件、冲压件、塑胶件等。

大朗富盛发精密压铸件生产项目新进展

6月17日，东莞广播电视台报道，目前位于东莞市大朗镇的新马莲股份经济联合社——富盛发精密压铸件生产项目正稳步推进，预计今年7月完成建设工作。该项目于去年开工，规划建设两栋建筑，其中一号厂房总建筑面积约4万平方米。项目主营生产铝、锌铝合金压铸产品，是东莞市增资扩产项目。

南充鑫煜精密构件制造项目新进展

中新网6月13日报道，位于四川南充市临江新区西充片区的南充鑫煜精密科技有限公司精密构件制造项目正全力推进建成投产。该项目从去年10月开工建设，其中一期3号厂房于今年3月建成并试投产，2号厂房正在进行设备进场；二期厂房基础已完工，主体工程完成70%，预计今年8月底全面完工。

南充鑫煜精密公司主要从事手机、PAD、智能家具结构件等产品研发制造。项目占地近100亩，其中一期新建厂房2万平方米，主要建设五金压铸、滚塑生产和精密五金外壳三大生产车间。二期新建生产车间3万平方米，建设CNC、阳极、组装等生产线。

梅州飞锁科技压铸项目预计本月底试产

梅州日报报道，位于广东梅州市丰顺县广州海珠（丰顺）产业转移工业园，梅州市飞锁科技有限公司建设项目正加快推进。该项目规划建设用地约120亩，分两期建设，其中一期有5栋建筑工程，3号、4号钢结构厂房已经封顶，预计6月底可实现试投产。项目主要生产应急通信设备、智能锁、通信设备配件的压铸及精密加工等。

今飞凯达加快全球布局，泰国新能源汽车铝轮毂项目开工

6月18日，今飞凯达旗下沃森制造（泰国）有限公司举行了年产200万件新能源汽车铝合金轮毂项目的开工奠基仪式。该项目坐落于罗勇泰中工业园，占地140亩。

今飞凯达作为今飞控股集团旗下的铝合金轮毂业务上市公司，正积极进行产业转型升级，全面规划其全球产业布局。目前，该集团的生产基地已遍布云南、宁夏、江西以及泰国，同时，在印度、美国、东南亚、日本和欧洲也设立了贸易公司，积极拓展国际市场。

今年，今飞凯达动作频频。2月23日，其全资子公司云南今飞铝业有限公司宣布将在云南省曲靖市沾益区投建年产120万件汽车铝合金轮毂智能制造项目。随后的5月26日，安徽今飞汽车零部件有限公司也在六安市裕安区举行了年产120万件汽车铝合金轮毂建设项目的开工仪式。

日钢机械超大型压铸机哥林柱制造基地奠基

6月14日，广东日钢机械有限公司（简称：日钢机械）在佛山市顺德区伦教世龙工业区数智产业园举行了超大型哥林柱智能装备研发制造基地的奠基仪式。该项目用地面积63.93亩，将建设包括总部大楼、研发中心和现代化生产车间在内的综合设施。

作为一家深耕重型装备制造领域30多年的港资企业，日钢机械是一家生产注塑机、压铸机及超大型压铸机哥林柱、螺母及活塞杆等的生产制造企业。公司主打产品包括哥林柱、活塞杆及镀铬棒等。

近年来，随着特斯拉一体化压铸技术的提出和超大型压铸机的面世，日钢机械紧跟市场趋势，大胆尝试与压铸设备商合作，成功开发出6000T、9000T、12000T、16000T超大型压铸机哥林柱，展现了强大的技术实力和创新能力。为了满足更大规模的生产需求，日钢机械投入近亿元更新升级了全套生产线，并与客户联合着手进行20000T及以上压铸机哥林柱项目的筹备。

1-5月新能源汽车市占率达33.9%

6月14日，据中国汽车工业协会分析，5月，我国经济总体产出继续扩张，企业生产经营活动保持恢复发展态势。当月，汽车销量环比、同比均实现小幅增长，新能源汽车产销和汽车出口延续快速增长态势，中国品牌也继续保持良好表现。

5月，汽车产销分别完成237.2万辆和241.7万辆，产量环比下降1.4%，销量环比增长2.5%，同比分别增长1.7%和1.5%。其中，乘用车产销分别完成205.1万辆和207.5万辆，环比分别增长0.1%和3.7%，同比分别增长2%和1.2%。商用车产销分别完成32.1万辆和34.1万辆，环比分别下降10.1%和4.5%，产量同比下降0.2%销量同比增长3.3%。新能源汽车产销分别完成94万辆和95.5万辆，同比分别增长31.9%和33.3%，市场占有率达到39.5%。汽车出口48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%。

1-5月，汽车产销分别完成1138.4万辆和1149.6万辆，同比分别增长6.5%和8.3%。其中，乘用车产销分别完成970.9万辆和976.5万辆，同比分别增长7.1%和8.5%。商用车产销分别完成167.5万辆和173.1万辆，同比分别增长3.1%和7.1%。新能源汽车产销分别完成392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达到33.9%。汽车出口230.8万辆，同比增长31.3%。

上海大众全新朗逸发动机项目落户长沙

长沙晚报报道，近日，长沙经开区与上海大众动力总成有限公司签署全新朗逸发动机项目引进合同。项目预计于2025年批量生产、2026年达产，达产后年产能约20万台。

上海大众动力总成有限公司是由大众汽车（中国）投资有限公司和上海汽车集团股份有限公司合资组建的发动机生产基地，拥有年产105万台发动机的能力，主要生产1.5升排量的自然吸气非增压发动机和1.5TSI EVO缸内直喷涡轮增压发动机。

镁合金在中国乘用车市场增长潜力巨大

国内媒体报道，镁合金分析师指出，当前国内车用镁合金单车用量较少，其在汽车中的应用比例仅占0.3%，这一比例远低于铝合金的应用。镁合金在北美市场的单车用量为15公斤，而在国内则约为3~5公斤，显示出国内镁合金单车用量具有进一步提升的空间。

分析师预计，未来镁合金压铸件市场将迎来快速增长，估算在2025年和2030年单车镁合金用量会达到25公斤和45公斤。同时，中国乘用车销量在2025年和2030年将分别达到2720万辆和3040万辆，中国乘用车镁合金市场的需求量也将达到68万吨和137万吨，预计2025-2030年复合增速约为15%。这样的趋势表明，镁合金在汽车制造中的应用有着巨大的增长潜力。

5月全球（除中国）电解铝产量250万吨

长江有色网发布数据，2024年5月全球（除中国）电解铝产量为250.05万吨，环比增长3.35%，同比增长3.82%。这一数据表明，尽管全球经济形势复杂多变，但全球电解铝产量仍然保持着稳定的增长态势。此外，全球电解铝平均日产量达到8.07万吨，与4月基本持平，显示出电解铝生产的稳定性和连续性。

从产能方面来看，截至2024年5月底，全球（除中国）电解铝建成产能达到3594.9万吨，而开工产能为2870.3万吨，开工率为79.84%。这一数据表明，尽管全球电解铝产能规模庞大，但并非所有产能都得到了充分利用。这也意味着，在未来一段时间内，全球电解铝产业仍有较大的产能提升空间。

铝制造商TRIMET计划增加原铝产量

据外媒报道，6月12日，由于市场复苏，欧洲铝制造商 TRIMET 正在其位于德国和法国的工厂增加原铝产量。这家材料公司已开始重新运行之前关闭的电解炉。由于能源危机，该公司在过去两年内暂时减少了一半以上的产量。由于采购市场条件更加宽松，电价较低，现在重新生产铝在经济上是可行的。

该公司计划在2025年中期恢复其铝电解厂的满负荷运行。位于埃森、汉堡、福尔德和圣让德莫里耶讷的工厂每年的总原铝生产能力为54万吨。