汉特曼启动投资项目，以应对史上最大压铸电池托盘订单

日前，德国汉特曼公司在其总部比伯拉赫工厂举行了一项重大投资项目的破土动工仪式。此次将投资数千万欧元，旨在对生产设施及相关领域进行大规模改造，以满足来自一家知名德国OEM的高压电池托盘订单需求，这是汉特曼历史上接获的最大订单。

据了解，2024年上半年，汉特曼轻金属铸造事业部成功获得了一份来自著名德国主机厂OEM公司的巨额订单，该订单涉及高压压铸电池包壳体的生产。这不仅是汉特曼在电动车零部件批量生产上的重要里程碑，还标志着其在单件产品集成化设计（大型一体化压铸）方面的创新突破。新设计将以前需要大约130个单独零件组成的组件简化为单一部件，大幅减少了成本，并替代了传统的挤压型材生产工艺。

广东高瓴凯旋压铸项目投产

近日，广东高瓴凯旋科技有限公司（简称：高瓴凯旋）投资项目迎来重大进展，其建设的变速器和前后驱变速器壳体项目厂房验收后，实现验收和投产无缝衔接。

该项目位于广东江门市新会智造产业园大泽园区，项目用地面积约49亩。目前已建成年产变速器20万套、铝铸前后驱变速器壳体100万套的生产线。产品覆盖了燃油汽车铝合金传动铸件、新能源储能箱体、新能源汽车三电系统的铝合金零件及各种电子通信滤波铝制铸件等领域。

东山精密：盐城东创大型压铸项目即将投产

1月7日，苏州东山精密制造股份有限公司在公告中披露，其投资的盐城东创大型压铸项目已进入新阶段。该项目自2022年7月正式立项以来，主体工程及生产线已完成验收并投入运营，预计将于2025年1月正式投产。

图片来自盐城东山精密

东山精密旗下子公司盐城东创精密制造有限公司作为项目的实施主体，采用了先进的精密加工设备和自动化生产线，引入了布勒、宇部等国际知名品牌的高性能压铸机，吨位涵盖3500T和4400T，确保了产品的高精度和高质量。项目主要产品包括车身件、水冷板、域控制器、电驱壳体等新能源汽车精密结构件等，广泛应用于新能源汽车领域。

鸿特科技斥资3.89亿泰铢在泰国购地建压铸工厂

1月6日，广东鸿特科技股份有限公司发布公告，宣布其泰国子公司鸿特科技（泰国）有限公司已与CG Corporation Co., Ltd.签署了土地购买协议，以3.89亿泰铢（约合人民币0.82亿元）购买两块位于泰国罗勇府的土地，两块地总面积为57莱0颜75.9平方佤。此次购置的土地将主要用于新生产基地建设使用。

早在2024年4月，鸿特科技便透露了在泰国投资建厂的计划，初步预算不超过4,000万元人民币。随着项目的推进，公司在同年9月和12月分别追加投资至5,000万元及3.6亿元人民币，确保了项目规划实施、生产运营以及土地、机器设备和厂房建设的资金充足。此举以满足公司业务扩张的需求并完善海外战略布局。

成都桐林铸造安装多套2250-4000T大型压铸单元

来自成都正恒动力股份有限公司的消息，其旗下的成都桐林铸造实业有限公司（简称：桐林铸造），即桐林铸造成都大邑铸造工厂扩建项目，正在安装调试多台2250T、3500T、4000T大型压铸单元。据悉，扩建项目建成投产后，每周可以增加压铸件产能20000件以上。

正在调试的力劲4000T大型压铸单元

据了解，桐林铸造成都大邑铸造工厂扩建项目，建设3个大型生产车间，包括5号、6号、7号车间。其中，5号车间为大型压铸车间，预计引进4台大吨位压铸机，包括1台2250T、2台3500T、1台4000T压铸机机型。该车间分为压铸区，以及铝锭集中熔炼、精炼区。另外，扩建项目的6号车间为加工车间，将建成先进的精密机加工生产线。7号车间为后处理及仓储车间，将引进铸件精加工、打磨抛光生产线。

宇部2250T大型压铸单元正在调试

桐林铸造是成都正恒动力股份有限公司全资子公司，成立于2000年，位于成都市大邑县新场镇桐林工业区，专业从事发动机缸体铸件、其他小型铸件、铝铸件的研发制造。产品被广泛应用于燃油汽车、新能源汽车、工程机械、农用机械、船用发动机、新能源、家电、铁路、军工等行业及领域。

爱柯迪拟收购卓尔博71%股权

爱柯迪发布公告，近日（2025年1月3日），公司与3位自然人股东（交易方）签署了《股权收购意向协议》，拟购买交易方持有的卓尔博（宁波）精密机电股份有限公司（简称：卓尔博）71%的股权。此次交易完成后，卓尔博将成为爱柯迪控股子公司。

卓尔博成立于2016年，是一家专业电机零配件制造商，主要研发、设计和生产电机定子及转子、电机机壳等产品。公司产品广泛适用于汽车电机、电动工具电机、家用电器电机等。爱柯迪专注于汽车铝合金精密压铸件业务，聚焦汽车轻量化、节能环保，新能源、电动化、自动驾驶等领域的发展。为拓展机器人行业，爱柯迪于2014年12月18日成立了瞬动机器人技术（宁波）有限公司。业内人士分析认为，卓尔博的产品下游应用包括了机器人行业，这将有助于加强爱柯迪在该领域的布局，并实现与现有汽车零部件业务的产业协同。

拓普集团收购芜湖长鹏汽车零部件公司100%股权

1月6日，宁波拓普集团股份有限公司发布公告，公司拟不超过3.3亿元收购安徽岳塑汽车工业股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司、安徽源享投资管理合伙企业（有限合伙）合计持有的芜湖长鹏汽车零部件有限公司（简称：芜湖长鹏）100%的股权。此次收购完成后，芜湖长鹏将成为拓普集团的全资子公司，纳入其合并报表范围。

芜湖长鹏成立于2007年，致力于NVH、保温隔热、轻量环保材料及工艺的研发与应用，旨在为汽车各舱室提供全面的内外软内饰及NVH解决方案和OEM配套服务。其客户涵盖奇瑞、比亚迪、吉利、大众、江淮、零跑等多家知名车企。

拓普集团主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶系统等领域的研发与制造。对于此次收购，公司表示，将进一步扩大公司产品的市占率，提升行业地位。拓普集团将依托自身的经营管理优势及产业链垂直整合能力，助力芜湖长鹏提升盈利能力，为客户提供更优质的QSTP服务。此外，整合行业资源、扩大市场份额也是拓普集团未来的重要发展战略之。

山西银光华盛1600T压铸岛投入使用

近日，山西银光华盛镁业股份有限公司总经理任玮接受山西运城广播电视台采访时表示，得益于公司刚刚引进并投入使用的1600吨全自动压铸岛和30余台CNC设备生产线，公司每年将增加5000万产值。目前正满负荷生产镁合金产品。银光华盛是一家集矿山开采、原镁冶炼、镁合金深加工为一体的企业。

旭升集团墨西哥工厂获得北美传统车商定点

1月8日，旭升集团宣布其于近日收到了北美知名传统汽车厂商的《供应商定点通知书》，公司将为该客户纯电平台供应变速箱壳体、电机外壳等7个零部件产品。根据客户规划，此次定点项目生命周期不少于5年，生命周期总销售金额约人民币19亿元。此次定点项目预计在2026年第四季度逐步开始量产。

公告称，该定点项目生产地为墨西哥生产基地，项目的获取是公司配套北美传统汽车厂商客户的突破，体现了客户在合作过程中对公司生产制造、质量管理和服务能力的认可，有利于进一步提升公司在国际市场上的竞争力及可持续发展能力。

宜安科技拟扩大液态金属项目投资

1月8日，东莞宜安科技股份有限公司（简称：宜安科技）发布公告，公司拟使用自筹资金1.2亿元扩大液态金属项目投资规模，扩大后的投资总额增至5亿元。此次扩大项目投资旨在确保公司液态金属业务和轻合金业务能够稳步有序地发展。

同时，宜安科技还发布公告称，为优化公司整体产能配置，决定将“非晶合金（液态金属）精密结构件产业化扩产项目”的用途变更为镁铝合金业务。液态金属业务的总体产能及战略发展将在清溪镇长山头村工业区的“宜安科技液态金属项目”中进行规划和配置。此举是为了扩大镁铝合金精密压铸件产能，积极把握市场发展机遇。

伊之密拟参与设立创业投资基金

1月7日，伊之密发布公告，公司拟与美的创业投资管理有限公司及其他合作伙伴共同设立美智二期（广东）创业投资合伙企业，资金规模为1.62亿元，其中公司作为有限合伙人出资2000万元。截至2025年1月7日，美智二期基金已完成备案登记手续，并取得《私募投资基金备案证明》。

法士特新能源汽车智能传动系统及中试基地建设项目开工

2025年1月2日，陕西省2025年一季度重点开工项目之一，新城新能源汽车智能传动系统及中试基地建设项目，由陕西法士特集团智能传动股份有限公司投资，该项目位于西咸新区沣西，占地312亩，总建筑面积约16万平方米。项目主要建设同步器及电机电控系统生产制造联合厂房、中试厂房等。同时，建设法士特集团线控转向、大马力农机无级变速器等新产品的开发、验证中试基地等，将建成集科技研发、成果转化和产业化于一体的新能源商用车转型升级基地。项目建成后，预计年产250万套同步器和10万台电机电控。

一汽铸锻有色铸造事业部完成缸盖保供项目

来自一汽铸锻的消息，2024年10月，公司有色铸造事业部承接了比亚迪472系列缸盖项目，并确定每日产能1920件的目标。截至2024年12月31日，比亚迪缸盖已经累计生产143965件，超出项目目标5965件。

日本爱信社长：要学习中国制造的优势

据《日本经济新闻》2025年1月6日报道，日本汽车零部件制造商爱信精机社长吉田守孝表示，在有关电动汽车的零部件生产方面，“要学习中国制造的优势”。

报道称，目前，日本汽车制造商在中国市场的表现低迷。吉田守孝表示，应该通过与中国制造商的商业往来，学习中方缩短研发周期、减少成本的方法。希望能够在合作过程中谦虚学习，以增强自身竞争力。《日本经济新闻》称，关于当前电动汽车普及速度出现减缓趋势，吉田守孝持乐观态度。他表示，“这让（爱信）能够有更多的时间去增强竞争力”。

“小米超级电机V8s”项目获得千万大奖

2025年1月7日，小米董事长兼CEO雷军在个人社交媒体发布消息，小米集团召开2025年开年第一个大会，将连发6年的“百万美金技术大奖”升级到了1000万元人民币。这是小米集团内部最高级别的技术奖项。今年获得大奖的项目是“小米超级电机V8s”项目组。

据悉，今年是“小米技术大奖”连续发放的第六年，前五年已有六支技术团队获此殊荣，分别是：MIX Alpha环绕屏技术团队、秒充技术团队和MIUI隐私保护能力建设团队、铁蛋仿生机器人团队、小米x徕卡影像团队，2024年的奖项由“小米澎湃OS架构”和“一体化大压铸技术”两支团队共同获得。

库立特申请“一种微形逆变器壳体压铸机”专利

国家知识产权局近日公开的信息显示，苏州库立特精密五金有限公司（简称：库立特）申请一项名为“一种微形逆变器壳体压铸机”的专利，公开号 CN 119237708 A，申请日期为2024年12月。

专利摘要显示，该发明涉及压铸机技术领域，且公开了一种微形逆变器壳体压铸机，包括机座，设置于机座上的机壳，还包括设置于机座上的合模组件，设置于合模组件上的模具组件，以及设置于合模组件右侧的压铸机构；所述模具组件包括定模座和动模座，且定模座和动模座上开设有用于逆变器壳体压铸成型的型腔。

该逆变器壳体压铸机通过其在合模过程中，通过设置三组相互关联的阻尼结构，实现对合模时冲击力的多级缓冲，不仅降低了合模时的冲击力对模具的损害，还提高了模具的耐用性和稳定性，并且使动模座与定模座在接触瞬间即产生强大的自锁力，有效防止熔融金属液在高压注入时产生的膨胀力导致模具间隙增大，进而提高了模具的锁紧稳定性和压铸件压铸成型精度。

江永铝基环保新材料项目开工

永州日报报道，1月8日，江永县铝基环保新材料项目开工仪式在湖南永州市江永县举行。该项目业务涵盖再生铝有色金属资源回收利用，废旧锂电池回收资源再生，阻燃剂、铝基环保新材料产品、热转印设备加热板研发生产，铝压铸智能制造研发生产以及进出口贸易等方面。

立中集团子公司获得铝轮毂项目定点

通知立中集团近日发布公告，公司子公司天津立中车轮有限公司、保定市立中车轮制造有限公司于近日分别收到某国际头部豪华汽车制造商、某国内新能源汽车制造商铝合金车轮项目的定点通知。上述2个客户预计项目周期内销售额合计约1.87亿元。

2024年中国电解铝建成产能4798.9万吨

国内媒体报道，截至2024年12月31日，中国电解铝行业建成产能4798.9万吨，开工产能4338.6万吨，较2023年年底4207.8万吨增加130.8万吨，2024年开工率90.41%。

陕西锌业公司8万吨锌基合金项目试产

2025年1月1日，陕西锌业公司8万吨锌基合金项目举行试生产仪式。该项目于2024年3月26日开工建设，随着项目正式试产，陕西锌业公司将进入发展关键里程碑，电锌及锌合金总产能成功迈入30万吨锌冶炼行列。

山西阳煤千军新能源铝铸造部件项目一期4条产线实现量产

近日，山西阳煤千军汽车部件有限责任公司（简称：山西阳煤千军）投资建设的新能源部件智造项目传来喜讯，其项目一期中的4条生产线已实现量产，标志着该项目在推进智能制造方面取得了重要进展。

山西阳煤千军新能源部件智造项目总投资达13.49亿元，总占地面积202亩，分两期进行建设，根据不同产品的规模及特点，项目采用重力、低压铸造等生产工艺进行铸件毛坯的生产。据介绍，一期项目共建设两个厂房，铸造生产线3条，机加生产线9条。此次量产的生产线包括1条铸造生产线和3条机加生产线，并实现了自动化、智能化、数据化的生产模式，每月产能达2万台。

目前，除已投入生产的4条生产线外，其他生产线的设备也在陆续到位并进行安装调试。预计到2025年5月，一期9条生产线将全部建成并满负荷运行，年产能将达到60万台。项目主要为比亚迪、吉利等国内知名新能源汽车企业配套生产各类高端汽车发动机缸盖及新能源汽车电机壳、副车架等产品，以及轨道交通类铝合金铸件毛坯及成品。项目全部建成后，预计年产200万件铸件及成品加工。

去年前11月国内53家镁锭企业生产82.3万吨镁锭

据Mysteel统计全国53家独立镁锭生产企业，2024年1-11月，共生产镁锭82.3万吨，对比2023年的62.1万吨，同比增加22.65%，主要因2023年镁锭主产区陕西地区（约占全国镁锭产量60%）受兰炭市场行业提标升级改造影响。

据统计全球金属镁产能在163万吨左右，根据Mysteel统计全国53家独立镁锭生产企业数据，2024年1-11月产能约为138万吨，占全球产能的84.66%，2024年开工率（产能利用率）为65.21%，同比增加20.21%。