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理想汽车全年营收千亿元,旗下车型采用压铸及一体化压铸件向“轻量化”进化

理想汽车历时8年,实现千亿营收、百亿盈利,创造了中国汽车品牌成长的奇迹。

铝合金新材料:新型高强度铝钪合金

AluScal 研发项目:采用高强度铝钪合金进行轻量化设计,用于氢动力、航空和汽车应用。

万丰镁业:在铝合金副车架、新材料、新工艺开发上持续突破

新材料的研发一直支撑着威海万丰镁业科技发展限公司向上生长。

【技术文章】半固态压铸工艺制造发动机主轴承盖

半固态流变压铸技术,结合了半固态铸造和传统压铸的特点,生产效率高,铸件表面光洁度高、尺寸精度高、力学性能优良,可有效控制铸件内部缩孔、气孔缺陷含量,可经过热处理提高强度,已部分应用于汽车行业,但半固态铝合金发...

拓普全年净利增长66%,深入布局新能源车轻量化业务

2021年业绩同比较大幅度增长的主要原因是得益于公司前瞻把握新能源汽车产业的市场机遇,不断扩大智能电动汽车、轻量化底盘等相关产品线。

“新能源•轻量化”汽车铸件-有色压铸行业交流之夜圆满落幕

“新能源•轻量化”汽车铸件-有色压铸行业交流之夜,探讨大型一体化压铸、可持续发展等当下热门话题,分享前沿技术和见解,就汽车产业“轻量化、电动化、智能化”的发展趋势进行了深度探讨。

云海拟增资宝玛克(合肥)8000万参与混改,聚焦“轻量化”

12月3日,南京云海特种金属股份有限公司发布公告,公司拟参与宝玛克(合肥)科技有限公司的混合所有制改革,对宝玛克(合肥)增资8000万元。增资完成后

万丰奥威,打造汽车金属部件轻量化、通航飞机制造“双产业发展引擎”

万丰奥威目前已形成汽车金属部件轻量化产业和通航飞机制造产业“双引擎”驱动发展的格局。

文灿:抓住“大型一体化铸造技术”等发展机遇

广东文灿压铸股份有限公司表示,未来公司将继续坚持为高端客户提供高端产品的战略,抓住“汽车轻量化”、“新能源汽车”、“大型一体化铸造技术”等的发展机遇,开发新技术产品,优化产品结构,拓展现有业务市场份额,实现业绩持...

宝武集团跨界铝镁或为轻量化

近几年来,宝武集团突然进军国内有色金属行业,并接连在铝镁行业大举扩张。

颠覆传统汽车制造模式的变革发展

相较于传统燃油汽车,电动等驱动方式面临着出力小、储能不足等问题,需要更轻的车身质量,更小的阻力来实现长时间续航。

朗贤拟在安庆建轻量化制造项目

来自安庆经开区消息,朗贤轻量化科技(安庆)有限公司年产240万件轻量化产品智能制造项目,已在安庆经济技术开发区管委会备案。

海纳川入股祥鑫股份布局轻量化领域

7月28日,公司与福建祥鑫股份有限公司在福州市人民政府签订合资合作协议,增资入股祥鑫股份旗下的新能源公司并持股51%,在轻量化零部件领域深度整合资源。

研究人员开发高性能镁合金 可显着降低车辆碳排放

研究人员开发了一种工程镁合金。这种合金的性能得到显著改善,可以替代钢和铝合金,用于汽车和航空零部件。

敏实、臻至投资汽车轻量化、压铸模项目

6月9日,在第22届浙洽会重大投资贸易项目签约活动及同步推出的市云洽会上,敏实集团汽车轻量化总部项目、宁波臻至机械模具有限公司智能自动化压铸模具生产工厂项目签约北仑。

无锡朗贤:用轻量化设计未来

朗贤公司成立于2013年,是国内第一家以热成形、液压成形、铝镁压铸等汽车轻量化模具及产品为主营业务的企业,其创始人兼总经理陈扬博士一直专注于研究汽车轻量化金属成型领域,先后以申请人和发明人身份申请了110 项专...

意特佩雷斯高斯,助推中国汽车轻量化发展

意特佩雷斯高斯的产品优势在于包括压铸件设备及其周边的设备都可以集成在压铸系统里,也就是说,所有的参数都可以在压铸机主机的系统里找到周边的任何信息。

第170期E周情报

无锡朗贤拟建汽车轻量化研发生产总部基地;投资10亿元轮毂项目落户沈阳;上海特力铝压铸件项目落户马鞍山;重庆大学、嘉瑞与轻合金创新中心共建院士工作站;一锌合金项目7月投产...

国际领先的铸造技术助力汽车轻量化

日前,由乔治费歇尔汽车产品中国(下称“GF中国”)主办的“铸件轻量化研讨会暨2017年GF客户开放日”活动在苏州隆重举行。

GF乔治费歇尔:从压铸件着手轻量化,减重高达30%

GF铸件轻量化技术论坛暨2017客户开放日活动在苏州成功举行,GF的技术专家与来自全国各地的客户代表交流了铝合金、镁合金、铸铁的汽车轻量化设计与创新应用。
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