盖世汽车消息，莱茵金属集团刚刚从一家德国知名主机厂获得了总额超过 1 亿欧元的铝制发动机缸体订单。该订单计划于 2023 年内启动，生命周期将持续至 2030 年。

据悉，自上世纪九十年代以来，莱茵金属一直与这家知名主机厂合作，为其各种车型配套发动机缸体。此前该产品使用低压压铸工艺制造，而在新订单中，全部更新成低压砂型铸造工艺。

这种新型的铸造工艺由莱茵金属集团旗下的科尔本施密特华域铝技术有限公司研发。采用这种工艺，可以优化重量，拥有最大几 何自由度。此外，结合所用材料的特性，该新型铸造工艺还可以 提高零部件的强度，满足主机厂对产品质量的要求。莱茵金属位于德国内卡苏尔姆的生产基地，正好也满足了这一要求。

莱茵金属汽车自1997年采用建立合资公司及建立分公司的方式入主中国市场，成为中国境内最大的汽车发动机气缸头（cylinder heads）制造商。