原标题：吉冈精密深耕铝压铸零部件，拓展电动工具、清洁家电、汽车三大应用领域

精密零部件压铸企业——无锡吉冈精密科技股份有限公司（“吉冈精密”）通过多年在精密零部件制造领域的深耕，业务发展增长快速，产品已应用于电动工具、清洁家电、汽车三大领域，已获得国内外多家知名品牌制造商的认可并进入其供应链体系。2021年11月24日，吉冈精密在北交所正式挂牌上市。

据了解，吉冈精密成立于2002年，专注于铝合金、锌合金精密零部件的研发、生产和销售，产品涵盖电子电器零部件、汽车零部件及其他零部件，主要应用于清洁电器、电动工具、通讯设备、车身主体结构、车载主机系统、动力系统及制动系统等。

吉冈精密应用于三大领域的主要产品分为电子电器零部件、汽车零部件、其他零部件三类。在三类产品中，电子电器零部件和汽车零部件是公司的核心业务。在主营业务收入中，2021上半年，吉冈精密电子电器零部件业务营收占主营业务收入的56.12%，汽车零部件业务营收占主营业务收入的34.82%，其他零部件收入占比为9%。

吉冈精密在压铸生产方面通过设备技术改造，加大自动化流水线投入，并购置去毛刺工艺自动化机器人，进一步加快机床加工自动化流水线、压铸工艺自动化改造。改造后，生产效率得到了大幅提高，降低了制造成本，产品结构的优化大幅提升了企业的盈利能力，增加了利润贡献。2021年上半年，公司与万都博泽合作开发的电机外壳开始量产，合作开发的电机结构件产品通过测试，预计于2022年1月可实现量产，届时将应用于特斯拉 Model 3 和 Model Y。

据悉，随着碳排放相关政策陆续出台，汽车电动化发展进程提速，电动化和轻量化成为汽车行业主要发展方向。从成本和效用角度来看，铝合金将成为汽车轻量化中的主流材料。从制造工艺和性能来看，铝合金制造工艺较为成熟，可以使用热冲压、压铸等技术。铝矿的储量较大，耐腐蚀性好，回收利用程度较高率。因此，铝合金材料作为汽车零部件在效用和成本方面有突出优势。未来汽车用铝量不断提升，铝合金压铸件企业前景广阔。

吉冈精密董事长周延日前表示，汽车轻量化需求驱动，铝合金压铸是优质赛道。中国汽车工程协会通过对材料设计工艺的技术分析得出，2015-2020年汽车必须减重18%，2020-2025年需要减重30%，2025-2030年需要减重40%。从汽车组成拆分平面图来看，汽车上很多零部件使用的是铁，事实上完全可以以铝代钢。根据国际铝业协会预测的产量，预计2030年单车用铝量将达到234.35公斤，对应的压铸件占比为61%。