文灿集团第二套9000T超大型压铸岛在南通试产

william 发表于2022/6/18 23:04:19 文灿集团 9000T 压铸岛

文灿集团南通生产基地9000T超大型压铸岛一体化铸件试产仪式

2022年6月18日上午，文灿集团9000T压铸岛超大型一体化铸件试产仪式，在文灿集团雄邦压铸（南通）有限公司（“文灿集团南通生产基地”）举行。这是继今年4月18日在文灿集团天津生产基地首套超大型9000T压铸岛成功试产之后，第二套9000T压铸岛完成试产。

据了解，第二套9000T超大型压铸机系于今年4月运抵南通生产基地，用了2个多月时间就完成从安装、调试到试产。至此，文灿集团2021年与力劲集团签约采购的首批9台2800-9000T压铸单元全部完成试产，均具备量产条件。这创造了压铸行业的“文灿速度”，也标志着文灿集团在行业内率先建立起规模化的超大型压铸岛生产线。

9000T超大型一体化铸件试产中

南通市通州区区委常委、南通高新区党工委常务副书记高洪军，文灿集团董事长兼总经理唐杰雄、副董事长唐杰邦、董事兼副总经理高军民、董事兼副总经理易曼丽女士，力劲集团CEO刘卓铭，力劲集团深圳领威科技有限公司总经理潘玲玲女士、市场总监邓毅明，以及部分客户、供应商代表、专业媒体《压铸周刊》、投资机构代表等领导和嘉宾出席了本次活动。

文灿集团董事长兼总经理唐杰雄先生致辞

唐杰雄先生在致辞中感谢各位来宾克服疫情的干扰，来到文灿集团南通基地，参加江苏雄邦 9000T 超大型一体化铸件试产仪式。他表示，此次南通基地试产的后地板项目，是从 6000 吨跨跃到 9000 吨，是整体式后地板的超大型一体化压铸的重要里程碑，也是文灿集团率先采用 9000T 试制后地板项目的突破性举措，更好地保证了产品的质量。为客户解决繁琐的装配过程，实现更高精度更高性能的大型一体化压铸开启了压铸界的新篇章。

据介绍，文灿南通生产基地目前已量产的压铸机共有 48 台，其中大吨位压铸机已有 20 台，6000 吨 2 台，9000 吨 1 台。到今年年底会再布局安装 2800、3500、 4500 及 7000T 的 8 台大型压铸机，以满足日益新增的订单需求。南通生产基地从 2012 年投入车身结构件的研发，一路走来历经设备选型定位、工艺突破、材料壁垒突破、模具创新等，挑战了很多的不可能；2021 年，又进一步探索超大型一体化铸件的研发，先发布局、再次挑战与攀顶压铸极限。

力劲集团CEO刘卓铭先生致辞

力劲集团CEO刘卓铭先生对文灿集团第二套9000T压铸岛一体化铸件成功试产表示祝贺。他表示，汽车超大型结构件一体化压铸成型具有降本增效、轻量化制造等优势，是当前的行业发展趋势之一，有望升格为汽车制造的主流工艺，并扩展到除前机舱、前地板、后地板、乘员舱地板、电池盒体以外的其它领域。希望双方能够在巩固现有合作成果的基础上，未来进一步扩大合作，深化合作的领域与宽度。

由于北京疫情无法亲临现场参加活动，中国铸造协会会长张立波先生发来视频致辞，他对文灿集团第二套9000T压铸岛成功试产表示热烈祝贺。

南通市通州区区委常委、南通高新区党工委常务副书记高洪军致辞

南通市通州区区委常委、南通高新区党工委常务副书记高洪军先生也发表致辞，他对文灿集团在南通事业的快速发展致以诚挚的祝福，并对本次超大型一体化铸件成功下线表示热烈祝贺。

文灿集团南通基地压铸车间

据悉，此次下线的9000T大型一体化铸件，将被用于文灿一新能源汽车重要客户新车型的后地板。新能源汽车和“大型一体化压铸”已成为压铸行业最热门的话题，以及行业发展趋势之一。国内外整车制造商，尤其新能源汽车厂商，纷纷投资布局或与压铸厂合作开发一体化压铸零部件。

在压铸行业，无论是上游压铸主机、免热处理材料、超大型模具、自动化及周边设备厂家，还是下游压铸厂、整车厂，自上而下争先恐后地投身于“大型一体化压铸”大潮中来，形成了行业欣欣向荣之势。文灿集团作为行业知名铝合金铸造汽车零部件厂商，以过人的胆识与魄力、敏锐的市场嗅觉，与供应端、客户端强强联合，大手笔投资大型一体化压铸项目。今年5月18日，文灿集团更是再次与力劲集团签约采购另一批9套2800-7000T大型智能压铸单元，预计年内完成交货，大举进军一体化汽车结构件领域。