重庆美利信压铸与伊之密

成立于2001年的重庆美利信科技有限责任公司（以下简称“美利信压铸”）始终专注将压铸技术的创新与国际接轨，创造了中国压铸的世界水准。

汽车领域：生产特斯拉汽车零件

在美利信压铸的成绩单里，汽车绝对独占鳌头。长期以来，美利信压铸一直专业制造汽车发动机缸体、自动变速箱、汽车结构件等，2012年，更在湖北襄阳设生产基地，着力量产发动机缸体，供应神龙、沃尔沃、上海通用等知名汽车企业，其中伊之密DM3500T压铸机正是在襄阳基地投入使用。

由于现场管理、工艺改进等方面的优异表现，美利信压铸连续在2016年、2017年获得了长安福特Q1认证。对此，美利信压铸副总裁何茂介绍说：“汽车铸件更关注品质控制，美利信压铸从工艺布局、设备选型、模具制造到生产工艺、机加工等，每个环节都投入了极大人力和物力，不断改善优化。”

除了在燃油汽车继续发力，美利信压铸也正积极投入新能源汽车。据了解，目前已给特斯拉、舍弗勒、通用等客户提供变速器壳体、电池托盘、散热器等新能源汽车产品。“新能源汽车还在爬坡阶段，未完全量产，但它是汽车行业未来发展的必然趋势，美利信压铸已经在压铸技术、设备选型上充分考虑该类产品的需求。”何茂说道。

通信领域：与爱立信、华为布局5G产品

2005年，美利信压铸开始涉足通讯领域，还获得了瑞典爱立信这家国际通讯巨头的青睐。

为实现产品易散热及轻量化的效果，美利信压铸开发了自主的薄散热片压铸技术，可以直接压铸出厚度为1.2mm的散热片（传统压铸工艺叶片通常的厚度为2mm），散热片的重量减轻了将近40%。目前其通讯产品已经稳定运用该类技术，其中，部分4G基站滤波器壳体由伊之密DM1650ARC实时控制压铸机完成，而且采用伊之密自动化机器人系统，给汤、取件、喷雾、检测等工序无人工操作，保证订单快速交付。

此外，何茂透露，在5G项目中，美利信已成功开发了多个相关产品并进行了批量生产。

重庆隆鑫压铸有限公司与伊之密

重庆隆鑫压铸有限公司（以下简称”隆鑫压铸”），隆鑫通用下属的专业从事铝合金压铸的全资子公司，主要负责宝马、隆鑫摩托发动机、支架、冷却泵等部件，及无人机、通机、小型电动车压铸件的生产制造。

严格的安全性能要求

在隆鑫压铸的生产车间，多套伊之密500T、800T自动化压铸岛正有序生产宝马摩托车的冷却泵盖。接下来，这批产品还要经历探伤检查和长达6周的耐腐蚀处理。隆鑫压铸副总经理张才先生介绍说：“宝马对产品工艺的要求非常高，无论是内在质量还是外观，都要达到标准，例如宝马所有外观件都是喷粉件，因此表面不能有一丝的缺陷。”

让张才最印象深刻的是宝马对安全的重视。“凡是会影响到用车安全的，宝马都很认真对待，制定了一系列的指标，如产品的抗压强度、延伸率都要通过拉力机检测，所有的零部件都必须满足材料、吸能的要求，将安全性落实到每一个零件上。”

全车间布局自动化生产

宝马对各环节的质量要求如今已经融入隆鑫压铸的整个生产制造过程，现在，隆鑫压铸面对每一个产品也与宝马同等标准，严格把控每个环节。为保证生产的稳定性，今年隆鑫压铸还投入4000万采购新设备、重新规划生产车间。目前，目前，隆鑫压铸又预订了3套伊之密全自动化压铸岛，隆鑫通用动力也订购了伊之密1250T卓越系列压铸岛。

据了解，未来隆鑫压铸所有设备都将采用自动化，以此解决人员用工和质量波动的问题。

“用一个熟练工和机器人相比，也许出来的产品质量水准也很好，但如果工人不是非常熟练，或者需要半年来培训新人的情况下，这种效率就会与机器人有差距，况且现在的熟练工很缺乏。”张才表示，隆鑫压铸车间将实现全自动化，但仍然需要人工，不过是更加钻研技术、工艺的专家人才。