嵘泰工业募资扩建墨西哥压铸基地

江都新闻网4月8日报道，据江苏嵘泰工业股份有限公司（“嵘泰工业”）相关负责人介绍，该公司已募集资金3000多万美元，增资扩产墨西哥汽车轻量化零部件项目二期工程。二期主要建设新一代智能化生产线、数控技术实验室、高端研发中心等。产品在当地生产，当地供货，可有效降低美国加征关税带来的不利影响。项目建成后，将使产能成倍翻番，进一步扩大嵘泰在北美汽车零部件市场的销售份额。

2017年，嵘泰工业一期投资3700万美元，创办墨西哥莱昂嵘泰工业发展有限公司，建有智能化生产线和研发中心。嵘泰工业成立于2000年，是集模具研发与制造、铝合金压铸、精密加工于一体的高新技术企业，核心产品为汽车转向系统、传动系统、发动机系统精密压铸件。在亚洲、美洲和欧洲设有多个制造/仓储基地、研发中心及销售服务办公室。

鹤壁镁合金汽车零部件产业园获批

4月8日，从河南省投资项目在线审批监管平台获悉，鹤壁“中国‘镁谷’轻量化高端制造产业园”项目已在鹤壁市金山产业集聚区（含鹤壁经济开发区）发改局备案。项目由河南镁业有限公司投资建设，新增用地，新建厂房，建设年产300万只锻造镁合金汽车轮毂项目、年产1万吨镁合金挤压型材项目及年产350万件镁合金压铸汽车零部件项目。计划2023年10月完工。

宗申动力拟转让子公司股权

重庆宗申动力机械股份有限公司发布公告，公司拟转让持有的参股子公司航天神舟飞行器有限公司16%股权。公司表示，本次交易将有利于满足公司航空发动机、高端零部件及新能源等新兴产业的资金需要，加快公司战略转型进度。宗申动力系一家专业从事铝合金铸造、加工的生产型企业。公司分为铸造（含压铸）与机加两大板块。

广汽丰田将建设第五条生产线

国内媒体，广汽丰田将在2022年建设完成第五生产线，将投产全新EV平台下的两款SUV和一款MPV，年产能同样为20万辆，累计投资63.42亿元。此前公开信息，广汽丰田正在建设的第四生产线，转产新能源车型，产能为20万辆。

随着此次广汽丰田第四、第五生产线的后续相继完工投产，丰田产能不足的问题也将会有所缓解。并且，丰田又把今年的销量目标由去年的160万辆，调整至了200万辆，从中也可看出，丰田对于增产后的销量预期十分看好。

通用与本田合作开发电动车

据外媒报道，通用汽车和本田汽车表示，双方将联合为本田开发两款全新电动车，并正在探索更多途径来扩大联盟。新车将基于通用汽车最近推出的Ultium电池系统平台打造，并在通用汽车北美工厂进行组装，预计2024年将由本田在美国和加拿大上市销售。

另外，4月3日，比亚迪与丰田汽车各出资50%成立的纯电动车研发公司——比亚迪丰田电动车科技有限公司成立。

中国铝业考虑削减氧化铝产能

路透社北京消息，中国铝业一位高管4月3日表示，由于目前铝价较低，公司将考虑对部分铝生产设施进行维护，甚至关闭，并削减氧化铝产量。中国铝业是中国最大的国有铝生产商，2019年的铝产量为379万吨，同时中国铝业也是世界最大的氧化铝供应商，2019年生产了1380万吨铝氧化铝。