瑞立发动机压铸件(扬州)项目投产 

扬州新闻消息，瑞立精密压铸（扬州）有限公司年产量2200万件的汽车发动机铝镁合金压铸件生产项目，目前已部分竣工投产。项目位于扬州市江都区仙城工业园区，由瑞立集团有限公司投资建设，主要生产和经营汽车领域的精密高压压铸产品。

据悉，2018年6月13日，瑞立集团与美国赛莱默集团在上海签署协议，收购胜赛思精密压铸（扬州）有限公司股权。同年7月17日，瑞立集团与胜赛思精密压铸（扬州）有限公司在扬州签订股权交接协议，并启动年产2200万件的汽车发动机铝镁合金压铸件生产项目。

 忠旺集团开发出新型电池包壳体 

来自国内媒体消息，作为全球领先的铝加工产品研发制造商，忠旺集团已为捷豹路虎、比亚迪等知名车企，宁德时代等知名电池厂商打造出几十款适合于不同新能源汽车的系列化铝合金电池托盘。

据了解，忠旺集团依托辽阳总部研究院、北京研发中心乘用车技术团队以及重庆汽车轻量化技术中心的专业技术研究实力，采用先进的成型、连接及检验技术，制作出防护等级IP67、可承受侧面挤压、底部球击等高性能试验工况的高性能电池包壳体，预计年产可达5万-10万套。

 宁波旭升半年营收增长32% 

8月3日，宁波旭升汽车技术股份有限公司发布半年业绩报告，1-6月，公司实现营业收入6.64亿元，同比增长32.06%；净利润1.41亿元，同比增长65.97%。公司表示，报告期内，公司经营业绩逆势增长，主要受益于特斯拉等多个客户需求增加所致。

其中，特斯拉为公司第一大客户，对特斯拉销售额3.26亿元，同比增长25.14%。主要为特斯拉供货产品涵盖前后驱变速箱壳体、前后驱电机壳体、逆变器壳体、电池包等产品。

 采埃孚明年起不再研发内燃机部件 

日前，采埃孚对外宣布，该公司于2021年1月1日起将不再为内燃机传动系统研发部件，集团发展重点也将聚焦长里程的混动和纯电动车辆。与此同时，乘用车传动技术事业部和电驱动事业部将合并成一个新事业部，专注于为客户提供全面的电驱动解决方案。

采埃孚于2016年就在德国巴伐利亚州的施韦因富特成立了全球电驱动事业部。2019年，采埃孚在塞尔维亚的新潘切沃工厂投入运营，主要用于生产电机、混动和电驱动系统的启发电机和增程器、逆变器及微型开关等。中国杭州电驱动生产基地预计将在今年投产。

 伊顿康明斯自动变速箱项目签约襄阳 

襄阳日报，7月30日，襄阳市举行重点招商引资项目签约仪式，其中伊顿-康明斯自动变速箱项目将在高新区建设伊顿自动变速箱生产线及技术研发大楼。该系列自动变速箱主要匹配中、重型商用车，国产化后，将实现商用车自动变速箱技术的世界同步发展。2017年4月，伊顿公司和康明斯公司联合宣布双方组建合资公司，为中重型商务车提供自动变速箱。合资公司将命名为伊顿康明斯自动变速技术。

 日本7家车企6月全球产量 下降26% 

据外媒报道，根据日本7家主要车企已发布的销售数据计算，这7大车企6月全球总销量为188万辆，较去年同期的239万辆下降21.3%，但降幅较4月份的50%和5月份的38%大幅放缓。这7家车企6月份的全球产量为165万辆，较去年同期下降26.1%，降幅远小于5月的62%。日系车6月全球销量同比下降21.3%，连续第四个月出现两位数下降，因为大部分汽车工厂和经销商在疫情封锁期间仍然关闭。