精工汽车（日照）底盘自动化线体开工

8月12日，长城（威奕）汽车日照生产基地项目生产线——精工汽车（日照）底盘自动化线体进厂开工。据了解，日照精工项目包括汽车底盘、车身冲焊、内外饰、座椅等项目，规划年产能30万套。预计9月中旬，底盘冲焊自动焊接生产线、自动化装配生产线将陆续进厂调试。

截至目前，长城（威奕）汽车日照生产基地项目冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间主体已完成，预计10月份，四个车间的设备可全部安装完毕。配套零部件项目自精工汽车底盘自动化线体入厂后也将陆续进入安装阶段。

东莞捷荣拟定增募资10亿元

近日，东莞捷荣技术股份有限公司公告，公司于8月10日收到中国证监会出具的申请受理单，决定对公司提交的非公开发行新股申请予以受理。该申请尚需获得中国证监会核准。

据早前公司公告，拟非公开发行股票募集资金净额不超过10亿元，用于热能管理组件建设项目、智能穿戴设备精密组件扩产项目、重庆捷荣智能终端精密组件建设项目及补充流动资金项目。东莞捷荣成立于2007年9月，主营精密结构件及模具设计制造，拥有多条压铸生产线，提供手机、平板电脑、可穿戴式产品、医疗设备零部件等模具开发及精密结构件产品。

我国机动车保有量达3.6亿辆

中国经济导报消息，据了解，目前欧美的汽车零部件再制造产品占到汽车后市场近一半的份额，而我国却连百分之三都不到，差距巨大也意味着潜力巨大。据公安部统计，截至今年6月份我国机动车保有量达到3.6亿辆，其中汽车超过2.7亿辆，每年的维修更换零部件产值近万亿，这也为汽车零部件再制造行业提供了一片广阔的蓝海市场。

浙江轩孚自动变速器项目竣工

近日，嘉兴市生态环境局桐乡分局发布公告，作出对浙江轩孚自动变速器有限公司（原嘉兴轩孚自动变速器有限公司）年产60万台自动变速器总成及零部件新建项目竣工环评验收决定。该项目由吉利集团一级子公司浙江吉利变速器有限公司投资建设，于2017年6月开工。

浙江轩孚变速器项目共分两期实施，全部投产后，可形成年60万台自动变速器生产能力，主要为吉利控股集团的汽车配套生产。浙江轩孚是一个集自动变速器总成及零部件的研发、生产、销售的企业。

广东迪生力拟投建铝合金轮毂工厂

昨日（8月13日），广东迪生力汽配股份有限公司发布公告，根据公司发展需要，公司拟投资人民币3000万元在广东省台山市设立全资子公司--台山迪生力汽轮智造有限公司，主要从事高端铝合金轮毂的研发、设计、生产、销售。

迪生力成立于2001年，于2017在上交所挂牌上市。公司主要从事铝合金车轮的研发、设计、制造和销售，拥有熔炼、铸造、加工、涂装、电镀等多个大型厂房设施及全套先进设备。

云海金属（聊城）铝中间合金项目明年投产

聊城日报报道，日前，山东云信铝业科技有限公司负责人于勤科介绍，公司年产10万吨铝中间合金项目建设，到9月中旬，全部车间主体框架即可完工，目前公司正在购置相关生产设备，预计明年3月份项目即可投产。

据悉，该项目由南京云海特种金属股份有限公司和信发集团联手打造。项目聊城市茌平区，于今年3月底拿地，4月初即进场施工。项目投产后，可实现年生产铝钛硼合金3.5万吨、铝锶合金1.5万吨、其他铝中间合金5万吨。