特斯拉出口欧洲利好国内零部件供应商

中国经济导报报道，据相关消息，特斯拉将从本月起将开始向德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家出口中国制造的Model 3电动车，并承诺到年底将中国的生产和销售能力翻一番的目标。特斯拉此次决定将上海工厂生产的新能源汽车出口到欧洲，很可能表明中国工厂无论是在生产成本还是生产效率方面都有绝对优势，未来中国有望成为特斯拉的全球最重要的制造中心。

分析认为，特斯拉上海超级工厂生产量预期的提升将极大利好国内零部件供应商。在今年7月的财报电话会议上，马斯克说特斯拉的中国工厂将在今年年底从中国购买大约80%的零件。去年12月，在新型冠状病毒疫情爆发前，特斯拉上海工厂的制造总监宋刚表示，特斯拉希望在今年年底前在中国当地采购100%的零部件。

可以预见，在特斯拉出货量持续超预期以及零部件国产化加速的情况下，国内的特斯拉供应商将持续受益。特别是长盈精密、岱美股份、科达利等为特斯拉独家供应某类零部件或供应比例较大的企业。

绍兴格洛博动力总成项目开工

10月23日，浙江绍兴分会场举行重大项目集中开工，其中开工项目之一的绍兴格洛博动力总成有限公司年产800万（台）套动力总成零部件建设项目，位于绍兴市滨海新区，用地面积200亩，总建筑面积22.8万平米，建设新能源汽车动力总成零部件生产基地，研发、设计、生产、销售汽车自动变速箱齿毂等核心零部件。项目建成后，将形成年产800万（台）套动力总成零部件生产能力。

科创新源拟购地建汽车压铸件等项目

深圳科创新源新材料股份有限公司公告，公司于10月22日与锡山经济技术开发区管委会签署投资协议，公司拟在锡山经开区购地约100亩投资建设华东区域总部、5G通讯及新能源汽车核心器件生产研发基地，并出资设立全资子公司负责该项目的投资、建设、运营。

项目分两期进行：一期规划建设5G塑料金属化核心器件及5G散热器扩产项目、新能源汽车散热器及精密压铸件扩产项目、5G核心器件及热管理研发项目等；二期项目规划建设消费电子散热扩产项目、新能源汽车精密压铸件扩产项目、热管理研发项目等。

1-9月秦安股份营收增长35%

1-9月，重庆秦安机电股份有限公司实现营收5.51亿元，同比增长35.05%；净利润2.94亿元，同比大增489.87%。公司表示，净利的暴涨，主要是期货投资收益。公司同时表示，已将前期建仓的期货投资合约全部平仓，将退出投资性期货交易，并强调公司未来仍将主要精力投入主业经营中。

秦安股份主要产品覆盖发动机气缸体、气缸盖、曲轴等发动机核心零部件及变速器关键零部件，包括曲轴、铸铝气缸盖、铸铝气缸体、铸铁气缸体及变速器箱体、壳体等产品。有色铸造工艺涵盖了低压铸造、重力铸造、重力倾转、高压铸造等多种工艺技术。

大陆集团拟出售涡轮增压器业务

据外媒报道，知情人士透露，大陆集团正在寻求出售其涡轮增压器业务部门。当前，这家德国汽车供应商正在进行重大重组，以防止亏损。据透露，因大陆涡轮增压器业务部门失去了其战略重要性，也缺乏参与全球竞争所需的规模，该集团目前正在与花旗集团就出售事宜进行合作。同时，大陆与潜在买家的谈判也正在进行中，不过当前还无法确定交易是否会达成。

9月全球原铝产量为542.4万吨

国际铝业协会发布的数据显示，9月全球原铝产量降低至542.4万吨，8月产量为552.4万吨。9月中国原铝产量降低至315万吨，8月产量为318.4万吨。

此外，数据显示，9月北美炼厂的原铝产量总计31.7万吨，较上年同期增长2.3%，连续第九个月较上年同期水平增长。1月-9月，北美铝产量从2019年同期的286万吨上升到298万吨。

菲亚特计划在加拿大生产电动汽车

近日，据《汽车新闻》网站报道，加拿大工会组织Unifor总裁杰里·迪亚斯（Jerry Dias）透露，菲亚特-克莱斯勒（FCA）计划投资10亿到11亿美元在其位于加拿大安大略省温莎市的工厂开始生产电动汽车，工厂将于2023年开工，首批投产车辆将于2024年下线。此外，FCA协议还包括为多伦多铸造工厂提供三款新产品。