布勒即将发布5600T两板压铸机

来自布勒中国的消息，布勒两模板压铸机Carat系列增添新成员，公司已成功开发出锁模力5600T、型号为Carat 560的压铸机。这是布勒史上最大吨位的压铸机。布勒中国将于11月18日20时为Carat 560举办线上新品发布会。据悉，Carat 560是布勒应其客户韩国Seojin System的订单需求而研发，设备用于后者位于越南的工厂。

受全球汽车销量增速放缓和新冠疫情影响，压铸行业正面临着严峻挑战，与此同时也呈现出一些新的机会。5G基础建设将在未来十年驱动移动通讯的不断发展壮大，同时大型结构件和新能源汽车的电池包等零件也将成为压铸制造业新的蓝海。日益增长的数据显示着市场对大型压铸的需求正不断增长。为此，Carat 560抓住这一机遇应运而生，为行业发展助一臂之力。

此次的线上发布会，布勒压铸事业部亚太区总监、布勒（中国）机械制造有限公司总经理卢敏先生、布勒压铸产品管理部经理王思宁将先后在线做演讲，演讲内容包括全球压铸件的发展历史、当前结构件市场行情、未来压铸件的发展趋势，以及首台Carat 560生产过程、Carat 560产品细节展示、布勒压铸机未来规划等。

格乐玛金属结构件工厂实现智能化生产

湖北日报消息，近日，位于襄阳市高新区的格乐玛产业园，湖北格乐玛智能装备科技有限公司5G无人黑灯制造中心实现了智能化生产。格乐玛总经理杨涛介绍，“5G无人黑灯制造中心一共有84个数控加工中心、48台机械臂、13辆AGV机器人，它们搭配干活，能保证24小时不间断生产。”目前黑灯制造中心用来加工电脑外壳和主板。

湖北格乐玛系深圳市奥利斯集团的子公司，专门生产5G手机、笔记本、平板电脑等产品的精密金属结构件。杨涛表示，公司为长远发展，在襄阳市高新区二期规划征地580亩，打造5G物联网智能制造综合产业园项目。今年5月已动工，预计2022年完工。同时将广东生产厂的压铸、冲压、纳米注塑、电池等上下游产业向襄阳转移。

德志(日照)汽车压铸零部件基地投产

日照日报报道，近日，日照经济技术开发区集中投产项目之一，德志汽车零部件项目，由德志压力铸造系统集团（“瑞士DGS集团”）投资建设，项目一期总投资8500万瑞士法郎，主要生产汽车车身结构件、动力传动系统、转向系统等铝镁合金汽车零部件，为奔驰、奥迪、宝马等知名品牌汽车提供配套及服务。项目全部投产后，将形成年产260万件汽车零部件的生产能力。

瑞士DGS集团公司是国际知名的轻合金压铸方案和产品提供商。2018年底，DGS集团成立了德志汽车零部件（日照）有限公司，注册资本1200万瑞士法郎，为DGS集团除广州外在华布局的第二个生产基地。主要为汽车整车厂商提供汽车压铸零部件。

宝能集团西安基地建成投产

11月8日，宝能汽车集团西安基地正式建成投产，旗下首款宝能品牌车型于同日下线。此次投产的一期第一阶段规划产能为30万辆，包括冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺车间，及动力电池PACK车间等，可实现多车型共线生产。

宝能西安基地于2018年3月开工，占地面积1960.7亩，规划总产能100万辆，一期产能50万辆。是宝能集团第三个投产的整车制造基地，也是宝能第一个自建并投产的全工艺整车制造基地。按照计划，宝能汽车还将于明年推出高端自有品牌，定位将高于观致汽车。

嘉瑞、戴卡等的锻旋镁轮毂项目获IMA最佳制造工艺奖

尚镁网消息，近日，国际镁协（IMA）将2020年度IMA最佳制造工艺奖颁发给了业界首款面向量产开发的锻旋镁合金轮毂项目，联合获奖单位是通用汽车、中信戴卡股份有限公司、西安理工大学、北京华北轻合金有限公司、嘉瑞国际控股有限公司。

该款锻旋镁合金轮毂是由通用汽车中国科学研究院牵头，联合中国供应商与高校的工程师和科学家们，通过多年来产学研用的协作取得的开放式创新成果。该款镁合金轮毂的生产制造工艺可以方便地在现有的锻旋铝合金轮毂产线上实现，从而避免了额外设备资产投入。

我国前10月电解铜产量725.39万吨

据SMM统计，10月中国电解铜产量78.57万吨，同比增长3.5%，环比增长2.4%；1-10月电解铜累计产量725.39万吨，累计同比增长0.8%。10月中国精炼锌产量56.92万吨，同比增速7.56%。1-10月累计精炼锌产量498.8万吨，累计同比增速4.42%。