采埃孚电驱动零部件项目开工

1月11日，采埃孚电驱动关键零部件项目开工在杭州萧山经济技术开发区举行。项目于2020年9月签约，占地71.51亩，总建筑面积75111平米。建设乘用车前后桥驱动系统装配线、电动车驱动系统试制车间、集成定子发电机装配线、电动车驱动系统装配线、电驱动系统试验台等，形成年产40万套电驱动总成产品生产规模。

海天与一汽富维就压铸、注塑等多领域开展战略合作

近日，一汽富维集团和海天集团战略合作签约仪式，在海天集团通途路事业部工厂举行。海天集团副总裁、海天塑机集团总裁张剑峰，海天金属总经理乐晓东，海天驱动副总经理章建波，一汽富维总经理陈培玉，一汽富维副总经理于森，一汽富维运营部长赵宇乾及一汽富维集团各事业部领导等双方企业代表出席了本次签约仪式。

根据协议，海天将与一汽富维将展开全面合作，除了延续原有的塑机业务外，还将开拓压铸机、CNC加工机床、自动化技术、智能制造等多个领域的合作。通过双方技术的深入沟通探讨，共同开发适用于汽车零部件加工生产的专用设备，为中国汽车行业提供更好的解决方案与技术服务，助力产业高质量发展。

锋龙股份拟募资建液压零部件工厂

近日，浙江锋龙电气股份有限公司发布公开发行可转换公司债券公告，本次拟募资不超过2.45亿元，选址于浙江省嘉善县姚庄镇经济开发区新建生产基地，用于年产325万套液压零部件等项目。该项目由公司控股子公司杜商精机（嘉兴）有限公司实施。

据了解，杜商精机致力于工程机械液压零部件和汽车零部件的研发、生产和销售，产品主要包括各类精密液压阀零组件、泵/马达零组件等。2019年，锋龙股份完成收购杜商精机51%的股权，切入到液压零部件领域。

锋龙股份主要从事园林机械零部件及汽车零部件的研发、生产和销售，产品包括点火器、飞轮、汽缸等园林机械零部件和多种品规的汽车精密铝压铸零部件。目前公司正在规划进入电动智能园林行业，以应对园林机械电动化的趋势。汽车零部件和液压零部件目前向组件和整机方向发展。

2020年国内手机出货3.08亿部

据中国信通院发布数据，2020年12月，国内手机市场总体出货量2659.5万部，同比下降12.6%；1-12月，国内手机市场总体出货量累计3.08亿部，同比下降20.8%。

2020年12月，国内市场5G手机出货量1820万部，占同期手机出货的68.4%；1-12月国内市场5G手机累计出货量1.63亿部，占比为52.9%。国内智能手机出货量2521.8万部，同比下降12.8%，占同期手机出货量的94.8%。1-12月，智能手机累计出货量2.96亿部，同比下降20.4%，占同期手机出货量的96%。

美鑫30万吨铝镁合金项目通过竣工验收

日前，陕西美鑫产业投资有限公司投资建设的年产30万吨铝镁合金项目，经专家组对消防控制室、电解车间、330KV整流变、空压站及铸造车间等安全重点部位进行了核查验收，同意该项目通过安全设施竣工验收。

陕西美鑫产业投资有限公司由陕西煤业化工集团有限责任公司和陕西有色金属控股集团有限责任公司共同出资组建，成立于2011年2月，位于陕西省铜川市耀州区董家河工业园区。主要从事铝及铝基合金和炭素产品等的生产与销售。

一汽丰田将启动新发动机项目

近日，网新社得到消息称，一汽丰田有计划将降低1.2T发动机的产能，目的是为了上线全新的TNGA 1.5L自然吸气发动机让路，未来或将逐步用1.5L自吸发动机取代现有的1.2T发动机。一汽丰田正针对天津技术开发区的发动机工厂进行改造，计划将提高54万台的TNGA发动机年产能，同时削减10.8万台1.2T发动机年产能。预计该项目会于2021年3月竣工验收，到那时一汽丰田天津发动机工厂或将正式停产1.2T发动机。

新时达子公司增资扩建东莞机器人基地

近日，上海新时达电气股份有限公司发布公告，控股子公司深圳众为兴技术股份有限公司以自有及自筹资金出资向其下属全资子公司广东众为兴机器人有限公司增资1.85亿元，用于广东众为兴松山湖（生态园）众为兴控制器产业化项目投资建设。该项目于2017年10月在东莞松山湖产业园奠基，规划用地2.1万平米，将建成两栋科研楼，重点拓展运控和机器人业务。设计产能为1万台工业机器人以及10万台运动控制系统。

新时达机器人专业于3C行业专用机器人机型以及独特的解决方案。2017年，新时达分别在上海、昆山、东莞建设3个机器人研发与产业化基地。其中上海和东莞年产能设计均为10000台；上海工厂已于2020年12月22日投产运行。