山东宏和挤压结构件项目推进二期建设

齐鲁晚报报道，滨州市重点项目，山东宏和轻量化科技有限公司轻量化挤压结构件项目，于去年9月26日顺利实现联机试产，是山东省第一条液态模锻挤压铸造生产线。目前，该项目一期已完工投产；二期项目立项已完成，项目设计合同已签订，配套工程正在建设。

据悉，项目厂房建筑面积1.6万平米，主要购置安装燃气保温炉、高速变频搅拌熔炼炉、多腔室变压发泡炉、等设备，达到年产高性能泡沫铝构件15000立方米规模。山东宏和公司是由山东魏桥轻量化材料有限公司和广州和德轻量化成型技术有限公司共同出资创立的合资公司，主要致力于公路交通、轨道交通、通讯、军工等行业轻量化应用产品开发生产。

“大尺寸薄壁新能源车铝结构件产业化”项目通过成果评价

来自中国铸造协会消息，3月26日，中国铸造协会通过视频会议的形式主持召开了由江苏文灿压铸有限公司、华南理工大学、雄邦压铸（南通）有限公司、天津雄邦压铸有限公司、南通大学共同完成的“大尺寸薄壁复杂新能源汽车铝合金结构件制备技术的研发与产业化”项目的科技成果评价会。

专家组听取了项目的工作总结报告、技术总结报告、检测报告和科技查新报告等，审阅了相关材料，经质询和讨论，认为：其中该项目开发了高真空压铸模具系统关键技术，制造出铝合金轻量化鹰翼门内板、后纵梁、减震塔等新能源汽车结构件，最小壁厚1.3mm，最大尺寸1400mmX510mmX350mm；通过微合金化处理，优化了合金成分；采用精炼、静置技术，获得了高纯净度铝合金熔体；研发了新能源汽车结构件热处理方法和低温短时固溶处理技术，解决了压铸件热处理“起泡”和变形缺陷。评价委员会一致同意该项目的科技成果评价，项目整体技术水平达到国内领先水平。

莱茵金属获得1亿欧元铝制发动机缸体订单

盖世汽车消息，莱茵金属集团刚刚从一家德国知名主机厂获得了总额超过 1 亿欧元的铝制发动机缸体订单。该订单计划于 2023 年内启动，生命周期将持续至 2030 年。

据悉，自上世纪九十年代以来，莱茵金属一直与这家知名主机厂合作，为其各种车型配套发动机缸体。此前该产品使用低压压铸工艺制造，而在新订单中，全部更新成低压砂型铸造工艺。这种新型的铸造工艺由莱茵金属集团旗下的科尔本施密特华域铝技术有限公司研发。

郑煤机去年净利增长19%

郑州煤矿机械集团股份有限公司（“郑煤机”）发布2020年度报告，公司实现营业收入265.09亿元，同比增长3.06%；净利润12.39亿元，同比增长19.12%。报告期内，汽车零部件板块总收入150.24亿元，减幅为7.08%。其中亚新科业务由于国内商用车市场保持增长，商用车发动机核心零部件业务表现突出，对冲乘用车业务下滑的影响，整体实现收入同比增加10.39%。

郑煤机拥有煤矿机械和汽车零部件两大业务板块，旗下的亚新科集团，主要以材料应用技术为核心的发动机缸体、缸盖、凸轮轴、各类铝合金铸件、粉末冶金制品等。

到2050年铝消费量增长约80%

根据国际铝业协会（IAI）的预测，到2050年，世界铝消费量将比当前增长约80%，每年将超过1.7亿吨。铝这种轻质金属有望广泛用于电动汽车，节能建筑和替代能源。国际铝业协会的另一个重要方向是考虑增加铝回收的份额。根据该研究所的预测，到2050年其年产量可能超过8000万吨，这将使对原金属的需求减少到每年不超过9000万吨。

1-2月工业机器人产量4.54万套

国家统计局发布消息，2021年1-2月份，全国规模以上工业企业的工业机器人产量4.54万套，同比增长117.6%，创下历年同期新高。