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压铸早报2021/7/1星期四

alex 发表于2021/7/1 9:26:22 力劲科技长春经开万丰科技万里扬

6月中国制造业PMI50.9%

6月30日,国家统计局发布数据显示,6月份中国制造业采购经理指数(PMI)为50.9%,较上月微落0.1个百分点,继续位于临界点以上,制造业延续稳定扩张态势。综合PMI产出指数为52.9%,比上月回落1.3个百分点,表明我国企业生产经营活动总体扩张步伐有所放缓。

分析师指出,6月最突出的变化是原材料价格涨势减缓,有利于稳定市场需求。近期出台的一系列“保供稳价”政策效果显现,制造业价格快速上涨得到初步遏制。从出厂价格指数看,大部分行业均有不同程度回落,其中有色金属冶炼及压延加工业下降幅度较大,均落至收缩区间。但市场需求仍需巩固,企业利润空间将继续承压一段时期。

力劲压铸机及周边设备年营收增长40%

6月30日,力劲科技集团有限公司发布全年业绩报告,截至2021年3月31日止12个月内,公司实现收入40.21亿港元,同比增加46.43%;公司拥有人应占年度溢利3.44亿港元,同比增加10384.05%。

报告期内,集团压铸机及周边设备业务收入为26.57亿港元,同比上升40.6%。其中中国市场的收入为18.65亿港元,同比上升46.8%。中国汽车整车产业呈现明显的V型增长态势,带动汽车零部件行业增长。5G网络建设加快,基础设施投资力度明显加大,带动通讯应用零部件行业快速增长。制造厂商对新设备投资恢复明显。

在CNC加工中心业务,集团收入为1.18亿港元,同比上升19%。集团致力降低营运成本,优化库存管理,年内亏损情况得到进一步控制。

长春经开拟收购美国万丰100%股权

6月29日,长春经开发布公告,公司拟支付现金购买万丰科技持有的美国万丰100%股权。本次交易完成后,美国万丰将成为长春经开全资下属公司;长春经开将通过美国万丰间接持有最终标的Paslin及其子公司全部生产经营主体100%股权。本次交易作价为人民币15.99亿元。

据悉,收购的标的公司Paslin定位于工业机器人系统集成行业,主要从事智能化连接技术解决方案的设计、研发、生产和销售。交易完成后,公司将迅速切入智能制造行业,全面深入布局焊装工业机器人系统集成领域。

除了收购美国万丰,谋求工业机器人智能制造领域的发展外,长春经开正紧锣密鼓的调整公司发展战略。同日,长春经开公告称,拟在海南成立全资子公司海南派斯林智能科技有限公司(暂定名),注册资本5亿元。经营范围包括自动化控制系统及产品、人工智能机器人等。

万里扬加快布局新能源电驱动板块

国内变速器龙头企业--万里扬董事长黄河清日前接受中国证券网采访时表示,“在国内新能源车批量化生产以及规模进一步扩大后,万里扬的技术储备和产品布局会体现自己的价值。目前,万里扬已经掌握了新能源和混动系统的软件开发能力。”

黄河清表示,针对纯电动车,万里扬正在加紧研发EDS“三合一”(电机、电控、减速器)电驱动系统,其中系统集成由公司主导,传动等核心部件由公司负责开发,部分系统部件和合作伙伴共同开发。预计从2022年开始,‘三合一’产品及混动系统产品会逐步为公司贡献业绩。截至2020年末,万里扬汽车变速器产能为300万台。

黄河清还表示:“随着新能源汽车技术的快速发展及用户需求的多样化及差异化,汽车智能化技术将快速发展演化,导致整车各系统的智能化及软件化程度要求越来越高。汽车传动动力系统作为汽车的核心关键部件,必须要加快软件智能化的开发,以应对未来智能化的发展。”

吉利极氪智能全球总部落户宁波

日前,吉利控股与宁波市政府签署战略合作协议,极氪智能科技公司全球总部落户宁波。当天,吉利还宣布将启动“共同富裕计划”,与宁波市政府积极探索实践共同富裕先行示范点。

极氪落户宁波后,将围绕万亿级汽车产业集群建设,聚焦发展智能汽车、新能源汽车、汽车关键零部件等重点领域,与宁波共同投资建设电动汽车和智能汽车高端零部件产业园,助推宁波汽车产业高质量发展与转型升级。

中法联合打造世界领先电池生产中心

欧洲时报内参消息,为了推销法国吸引力,马克龙总统6月28日走访了坐落于法国北部城市杜埃的中国远景科技集团(Envision)电池工厂。当天,马克龙宣布远景能源有限公司将在当地“雷诺电动城”电动汽车中心附近投资最高达20亿欧元(约合154亿元人民币),并表示,将为厂方、投资方和地方机关注入2亿欧元的公共资金。

法媒报道,杜埃电池工厂由中国远景科技集团旗下的远景动力投资建造,将为雷诺梅甘娜和R5电动车生产电池,杜埃工厂将是雷诺集团位于该市的“电动城”集群的核心。2018年,远景收购了日产汽车旗下的动力电池业务AESC。杜埃工厂年产能为9吉瓦时(GWh),将成为上法兰西大区第二大电池生产基地。

电动汽车和混合动力汽车的销量在欧洲呈爆炸式增长。2020年,欧洲成为全球领先的电池驱动汽车市场,这一趋势似乎也将在2021年得到证实。为了满足这种需求,欧洲的电池工厂项目成倍增加。

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