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压铸早报2021/10/13星期三

alex 发表于2021/10/13 7:21:34 湖州安达圣泉集团鑫雅豪工业富联

湖州安达电动车零部件扩建技改项目试产

国内媒体报道,湖州安达汽车配件有限公司新增年产80万套PPE电动汽车关键零部件的扩建技改项目,目前已经进入试生产阶段。公司总经理助理张辉权说:“我们进行技改主要还是为了跟上客户的发展需求,技改的过程也能让企业在各方面得到有效提升,这样才不会被市场所淘汰。”为了更好地推进技改项目,企业还投资建设了新厂房,预计今年年底可以竣工验收。

安达汽车配件公司成立于2005年,主要从事汽车零部件及配件、铸件的制造。公司的主导产品为机油滤清器支架、发动机支架、发电机支架、气缸盖罩、油底壳等各类汽车铝合金压铸件和气门导管。

圣泉发布用于电解铝的酚醛树脂炭素阳极

大众报业报道,10月12日,圣泉集团在“2021中国国际铝业周”铝用辅料市场专题研讨会上,发布了其在有色金属冶炼领域的最新研究成果——酚醛树脂炭素阳极。该成果对于促进炭素阳极及电解铝进一步达成产业绿色、节能、减碳的目标具有革命性意义。目前,该产品已在部分铝厂试用。

作为电解铝生产中的核心原材料,传统的炭素阳极的生产工艺以石油焦作为骨料,以煤沥青作为结合剂。圣泉集团自主创新研发出导电型酚醛树脂,可100%替代传统煤沥青作为结合剂生产酚醛树脂炭素阳极。酚醛树脂炭素阳极可有效促进电解铝产业链节能减碳。

鑫雅豪拟引进一批压铸及机加设备

近日(10月11日),深圳市鑫雅豪智能科技股份有限公司(“鑫雅豪”)发布公告,公司拟向广东创世纪智能装备集团股份有限公司(“创世纪”)发行股票1855万股,募资金额为3969.7万元,募集资金将用于购买资产等事项。本次发行的股票将于10月15日起在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让。

据了解,此次创世纪拟以其持有的机器设备作价3097.44元认购鑫雅豪定向发行的股份。创世纪持有的机器设备主要为精密金属结构件生产用机器设备,包括压铸设备、CNC加工设备、模具设备、辅助设备等机器设备共计317项。鑫雅豪公司的主营业务主要为手机、平板电脑等消费电子品牌,新能源汽车品牌提供精密模具研发、压铸制造、CNC精密加工、金属表面处理等结构件产品的制造加工服务。

工业富联子公司手机机构件技改项目环评获批

每日经济新闻报道,工业富联控股子公司——河南裕展精密科技有限公司的手机机构件升级改造智能制造项目环评审批获原则同意。项目总投资额达18亿元。该审批信息于2021年9月10日被相关监管机构披露。

河南裕展精密公司成立于2015年,公司主要生产经营第三代及后续移动通信系统手机、基站、核心网设备以及网络检测设备及其零组件、新型电子元器件、数字音视频解码设备及其零部件等产品。

伦敦金属交易所铝价涨至08年以来新高

FX168财经报社报道,10月11日,伦敦金属交易所铝价上涨2.8%至每吨3049美元,为2008年7月以来的最高水平。全球铝行业面临压力的迹象继续增加。中国政府在10月8日宣布,将允许提高电价,以缓解日益严重的能源紧缩局面。

Concord Resources Ltd. 首席执行官马克汉森表示,因为电价上涨,中国的一些铝厂正在被迫关闭或者减产,该国的产量可能已经见顶,至少在短期内是这样。未来12个月,铝价格可能会达到每吨3400美元。

包括高盛集团在内的分析师表示,中国有可能降低或取消对出口的增值税退税,以减缓金属跨境流动。由于中国明年可能会继续进口大量铝,这可能会造成世界其他地区极度短缺,并增加价格暴涨的风险。CRU 铝产品研究主管欧恩·丁斯莫尔表示:“2022 年的全球金属市场将是有史以来最紧张的,世界其他地区无法无限期地向中国交付其需求数量的产品。”

新能源汽车9月产销再创新高

昨日(10月12日),中国汽车工业协会发布汽车工业经济运行数据。9月,中国汽车产销分别为207.7万辆和206.7万辆,环比增长20.4%和14.9%,同比下降17.9%和19.6%。其中,乘用车产销分别为176.7万辆和175.1万辆,环比增长18.1%和12.8%,同比下降13.9%和16.5%;商用车产销分别为31万辆和31.7万辆,环比增长35.5%和28.2%,同比下降35.2%和33.6%;新能源汽车产销分别为35.7万辆和35.7万辆,同比均增长1.5倍,产销再创历史新高。

1-9月,汽车产销分别为1824.3万辆和1862.3万辆,同比增长7.5%和8.7%,增幅比1-8月继续回落。其中,乘用车产销分别为1465.8万辆和1486,2万辆,同比分别增长10.7%和11%;商用车产销分别为358.5万辆和376.1万辆,产量同比下降4%,销量同比增长0.5%;新能源汽车产销分别为216.6万辆和215.7万辆,同比分别增长1.8倍和1.9倍。

中汽协表示,2021年9月,芯片供应略有缓解,但仍然不能满足生产需要。加之去年同期基数较高,因此当月汽车产销环比上升,但同比下降。此外,全国多个省份实行的有序用电政策也对汽车生产带来了一定影响。

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