爱柯迪业务覆盖美洲/欧洲/亚洲的汽车工业发达地区

爱柯迪于11月17日表示，公司的业务均衡覆盖美洲、欧洲以及亚洲的汽车工业发达地区，主要客户为全球知名的大型跨国汽车零部件供应商。2021年上半年，公司获取新项目寿命期内预计新增销售收入再创新高。特别是加大新能源汽车三电系统，汽车视觉系统、热管理系统等产品的开发力度。

其中，新能源汽车项目占新项目的比重持续提高。上半年，公司获得的新能源汽车项目、热管理系统项目、汽车视觉系统项目寿命期内预计新增销售收入占比超过50%。

广东丰裕筹划上新的铝铸造生产线

高要区（广东肇庆市）融媒体中心报道，目前，铝合金铸造汽车零部件及钢质零部件制造商——广东丰裕精密科技有限公司（“广东丰裕”）已完成了年度生产经营任务的80%，现在各个车间正开足马力，机器、工人轮番运转。公司还筹备引进3条新生产线，全力冲刺年度目标。目前，公司拥有3条自动化智能化生产线，每个月出货量超过30万件。

广东丰裕事业部部长程志雄介绍，公司的支柱产品主要以模具、铝合金汽车零部件和通讯零部件三大产品为主。今年的订单量预估会比往年翻一倍以上，营业额和税收也会翻一倍。特别是汽车零部件业务，其中包括发动机零件和底盘件市场的用量都比以往翻了一番以上。减震器支臂作为公司的拳头产品，每个月的出货量达到4万多件，主要供给广汽集团、比亚迪等国内知名车企。

此外，公司正筹划在本月内建设二期项目，整个项目计划建成生产线包括铝合金重力铸造、高压压铸、低压铸造生产线20条，机加工生产线18条，金属模具生产线18条，轮毂轴生产线6条。

长盈精密入选“第六批制造业单项冠军”名单

11月17日，长盈精密对外宣布，在工信部发布的《制造业单项冠军第六批遴选和第三批通过复核企业名单》，公司入选认定为第六批制造业单项冠军名单。

长盈精密指出，公司是全球领先的精密结构件制造商，产品涵盖智能终端零组件，新能源汽车零组件，工业机器人及自动化系统集成等多个领域。其中部分产品出货量位居全球前列，服务的客户包括三星、华为等众多巨头科技企业。公司重视研发，2021年前三季度，公司的研发费用比上年同期增加了2.82亿元，同比增长51.6%。

未来全球铝消费将持续增长

中信建投最新研报指出，从供给来看，受碳中和双控及供给侧改革影响全球严控电解铝产能扩张，中国4500万吨产能指标已规划完毕，海外发达国家限制电解铝产能，发展中国家建设新增产能需要时间，未来铝供给增长依靠再生铝及现有电解铝在建产能释放。

预计2021年，中国电解铝产能增加96万吨，2022年产能增长150万吨。海外产能稳定，预计2022年全球电解铝年产量增速4%。从需求看，预计铝消费量跟随地产竣工和基建投资保持稳定，同时受益于光伏和新能源汽车用铝快速增长，预计2022年全球消费量增速为5%，2022年电解铝短缺60万吨。此外，电解铝供给受限，需求稳中有升，预计铝价及电解铝盈利有望继续上行。

大众安徽零部件电池系统工厂结构封顶

国内媒体报道，近日，大众汽车安徽零部件电池系统工厂结构封顶。根据官方披露信息，该项目总投资额约13亿元，规划用地面积约675亩，达产后可实现年产新能源汽车配套电池包超30万套。

据悉，该项目是大众汽车集团在国内首个独立投资的电池包项目，位于合肥经开区。其中，一期建设内容主要包括电池工厂、综合站房、降压站等配套设施。新建的电池系统工厂，将为未来大众安徽生产基地提供电池系统。

10月压铸锌合金开工率下滑明显

SMM调研显示，10月原样本压铸锌合金企业开工率为34.22%，环比下降2.69个百分点，同比下降6.46个百分点。新样本（注：新样本调研企业数量为67家，涉及产能163.14万吨）中10月开工率为51.22%，环比下降5.03%。

10月压铸锌合金企业开工数量存在较大降幅的原因包括：下游受限电限产影响；海外客户因担心船运周期过长的问题，早已于三四月份提前生产，并陆续发运，造成当前圣诞订单缺失；锌价一度大幅上涨，终端企业观望情绪浓厚，采购量大幅下滑，部分合金企业选择减产或短暂停产以应对等因素。

进入11月，锌价回落后，终端企业存在一定的补货需求，合金企业订单得到一定的修复。随着限电限产的陆续取消，企业恢复生产，对开工率的提升亦有贡献。预计11月，原样本压铸锌合金开工率环比增加4.03个百分点，录得38.25%，较去年同期下降5.77个百分点，新样本压铸锌合金开工率环比下降5.83%至57.05%。