纽泰格以超低速压铸、半固态压铸等为工艺开发方向

江苏纽泰格科技股份有限公司（“纽泰格”）近日在回复投资者提问时表示，公司在铝合金压铸业务领域，将以超低速压铸、半固态压铸及配套热处理技术作为中期主要工艺技术的研发方向。此外，还将结合高导热压铸铝合金等新材料的开发，充分发挥自身的模具制造优势，不断巩固及提升公司在悬架系统、车身支架、散热器等领域的行业地位。同时，公司将以铝合金增材制造技术作为重点远期技术储备，提高公司在汽车零部件领域的研发和技术能力。

云海镁合金建筑模板采用一体压铸成型

近日（4月11日），南京云海特种金属股份有限公司（“云海金属”）在接待投资者调研时表示，近几年，公司的战略是发展汽车轻量化所需的材料和部件，主营产品镁合金、铝合金及深加工产品迎合了传统汽车和新能源汽车的轻量化需求。公司近几年将重点发展仪表盘支架、座椅支架、显示屏支架、中控支架、方向盘、转向件等镁合金压铸部件。

此外，云海金属还在镁合金建筑模板领域进行拓展，公司将大型压铸机用到镁建筑模板生产上，2021年已经开始投资镁建筑模板项目并已经在建筑工程上中批试用，2022年将批量供货并形成规模，提高镁在建筑领域的使用量。

云海金属表示，目前，“节能、环保、绿色、可持续发展”成为建筑行业的大趋势。建筑模板需要人工搬运，镁相对其他材料在轻量化方面更有优势。另外，镁的压铸性能好，镁合金建筑模板使用压铸工艺一体化成型，后加工的成本要比原来铝合金挤压型材焊接的成本更低。镁耐碱，不容易沾水泥，而铝是亲水泥的，因此镁建筑模板清理费用也比较低。

嵘泰股份建设新能源车铝压铸件项目

扬州市江都区发布消息，扬州嵘泰精密压铸有限公司建设的年产110万件新能源汽车铝合金零部件项目计划分二期建设。目前，项目前期相关审批手续已办理，预计于2023年上半年完成整体基建工作。

扬州嵘泰精密压铸有限公司是江苏嵘泰工业股份有限公司（“嵘泰股份”）的全资子公司，主要产品为汽车转向系统、传动系统、发动机系统的精密压铸件。

瑞鹄模具启动“一体化压铸”业务布局

瑞鹄汽车模具股份有限公司（“瑞鹄模具”）在近日发布的“2021年度董事会工作报告”中表示，公司铝合金一体压铸业务布局已启动。瑞鹄模具表示，已成立芜湖瑞鹄汽车轻量化技术有限公司，负责汽车零部件铝合金压铸及深加工业务。因此，公司的业务范围从汽车轻量化零部件制造装备向下游拓展至轻量化零部件研发生产制造领域。

报告称，瑞鹄模具自2020年4季度起，开始对铝合金压铸业务进行调查研究，对涉及汽车车身、动力总成（含三电系统）、底盘等应用铝合金压铸件的零部件的产品行业应用、技术性能、产业经济价值等进行了较为全面的分析、评估，并对产品涉及的材料技术、设计开发、制造技术、工装模具、生产工艺和环保法规等进行了系统的学习、研究和评估。在与下游潜在客户达成明确应用意向后，公司董事会决定启动“新能源汽车轻量化零部件项目”投资。

2021年度，瑞鹄模具的营业收入为10.45亿元，同比增长9.99%；净利润为1.15亿元，同比增长11.48%。去年，公司实现新承接订单12.5亿元（未税），其中模具业务7.5亿元，自动化业务实现销售订单5亿元，较2020年增长9%。

威海伯特利新建三期铸铝副车架制造项目

乳山网报道，位于山东省乳山经济开发区的威海伯特利汽车安全系统有限公司建设的三期铸铝副车架制造项目，是该企业今年新上的项目，主要从事轻量化副车架、空心控制臂等轻质底盘结构件的生产。目前，项目前期各项手续齐备，正在进行基槽开挖，计划于今年年底前完成生产车间建设。

威海伯特利公司副总经理李磊介绍：“三期项目预计于今年11月份竣工，明年4月份量产，年产量预计能达到150万件底盘结构件。”

埃斯顿工业机器人制造基地落户成都

成都日报报道，近日，南京埃斯顿自动化股份有限公司（“埃斯顿”）与成都市成华区正式签约，埃斯顿工业机器人智能制造基地项目落户成华区龙潭工业机器人产业功能区。

据介绍，该项目占地面积约30亩，规划建筑总面积不低于5.69万平方米。项目建成后，将生产、开发、服务各类机电一体化产品等，并打造集科技研发、装备制造、集成应用、销售结算、技术支持、培训展示等于一体的埃斯顿工业机器人智能制造基地。目前，埃斯顿已成功培育两大核心业务：自动化核心部件及运动控制系统、工业机器人及智能制造系统。