爱柯迪（柳州）压铸基地竣工

近日（4月25日），广西柳州市二季度重大项目集中开竣工仪式在柳东新区举行。其中，柳州爱柯迪精密部件有限公司建设的汽车轻量化零部件建设项目为此次的竣工项目之一。该项目由爱柯迪股份有限公司（“爱柯迪”）投资，位于柳州市柳东新区，用地面积为90亩，总建筑面积为7.3万平方米。

项目购置熔炼炉、压铸机、机器人、加工中心等加工生产设备约300台/套。项目建成达产后，可形成年产3000万件汽车轻量化铝合金精密压铸件的生产能力。

爱柯迪此前表示，在汽车轻量化及新能源汽车发展已成主流背景的情况下，公司投资柳州项目，旨在为充分把握汽车轻量化、新能源汽车等领域的新发展趋势，及对铝合金压铸件的新增需求作准备，以便增强自身在新领域中获取新市场、新客户、新产品份额的竞争能力。此外，公司的发展战略要求“生产贴近客户”，通过在客户的集聚地设立生产基地，为客户提供高品质的产品，提供近距离的、更能满足客户需求的服务。

零跑汽车发布CTC电池底盘一体化技术

北京商报报道，4月25日，零跑汽车首发CTC电池底盘一体化技术（零跑智能动力CTC技术）。零跑科技董事长朱江明表示，该技术将免费开放共享，与全行业共享全域自研的最新成果。

据介绍，零跑智能动力CTC技术，即cell-to-chassis，是指将电池、底盘和下车身进行集成设计，简化产品设计和生产工艺的前沿技术。通过重新设计电池承载托盘，使整个下车体底盘结构与电池托盘结构耦合。通过减少冗余的结构设计，有效减少零部件数量。在提升空间利用率和系统比能的同时，让车身与电池结构互补，使电池抗冲击能力及车身扭转刚度得到大幅度提升。

法士特液力缓速器轻量化智能工厂5月试产

宝鸡日报报道，法士特液力缓速器轻量化智能工厂建设项目即将于5月开始试生产。该项目位于宝鸡市岐山县蔡家坡经开区，由法士特集团投资建设，计划建设的工厂面积为2.8万平方米，配备压铸、熔化、检测、信息化系统等70余台（套）设备，主要生产汽车变速器及缓速器等高端产品的轻量化核心零部件。工厂建成后，将新增年产23万台缓速器和S变速器核心零部件生产能力。

广东鸿图一季度净利增长13%

今年一季度，广东鸿图科技股份有限公司（“广东鸿图”）营业收入为15.42亿元，同比减少1.36%；净利润为7331.08万元，同比增加13.23%。

今年1月22日，广东鸿图6800T底盘一体化结构件正式下线。该汽车底盘一体化结构件产品，采用自主研发的高强韧免热处理铝合金材料，铸件尺寸大小约1700X1500X700mm，浇注重量约100Kg，是目前最大的铝合金高强韧压铸件之一。该产品的下线量产意味着鸿图科技已成功掌握超大型一体化铝合金结构件压铸生产技术。

长华股份加快高压铸铝部件项目建设

浙江长华汽车零部件股份有限公司（“长华股份”）发布2021年业绩报告，公司营业收入为14.96亿元，同比增长2.89%；净利润为1.56亿元，同比下降22.34%。目前，长华股份形成了以汽车专用高强度紧固件、冲焊集成件为核心的两大产品体系；在轻量化领域，公司的精密高压铝铸件项目已开工建设。

在铸铝件领域，长华股份从2019年开始对高压铸铝技术进行技术储备，现在武汉长源二工厂已经具备冲焊件和铝铸件的柔性模块化自动装配能力。长华股份表示，公司将加快高压铸铝部件的项目建设速度。

怡球资源募资投马来西亚铝锭扩建项目

怡球金属资源再生（中国）股份有限公司（“怡球资源”）发布预案，公司拟非公开发行股票不超过6亿股，募集资金总额不超过15亿元，募得资金将投用于马来西亚年产130万吨铝合金锭扩建项目。

据介绍，该项目由怡球资源位于马来西亚的全资子公司YCTL实施，规划分两期完成。项目建设包括建筑施工、设备安装及调试、试生产等阶段。项目的基础设施一次建设完成，设备分两期完成，第一期65万吨，第二期65万吨；基础设施及一期设备建设期预计为2年，二期设备建设期预计为1年。怡球资源的主要业务为通过回收废铝资源，进行再生铝合金锭的生产和销售。

福蓉源消费电子及新材料制造基地开工

近日，福蓉源高精消费电子及新材料高端制造基地项目奠基暨开工仪式在福州罗源湾台商投资区举行。该产业链集群由四川福蓉科技股份公司（“福蓉科技”）为投资主体，发起设立两个全资子公司福蓉源再生资源开发公司、福蓉源新材料高端制造公司来实施项目，力争打造具有国际竞争力的铝加工智能工厂。

该项目占地面积约1000亩。项目建成后，将形成年产25万吨再生铝及圆铸锭、8万吨高精消费电子铝材、10万吨新材料、100万件精深加工件的研发和生产能力。福蓉科技主要从事消费电子产品铝制结构件材料的研发、生产及销售业务。