伊之密瞄准万吨级压铸机目标

近日，广东伊之密精密机械股份有限公司（“伊之密”）董事总经理甄荣辉先生在接受南方日报采访时表示，位于佛山顺德五沙工业园的伊之密全球创新中心，将于5月下旬全面投用。全球创新中心建设了研发综合楼、新材料新工艺技术测试中心等。

据介绍，今年2月，伊之密额定锁模力为8500吨、最大锁模力可达9000吨的超大型注塑机研发成功。伊之密发现，8500吨注塑机的核心技术可行性和技术标准可以借用到压铸机和橡胶机等其他产品上，有望开创一个新的超大型模压成型场景。

目前，伊之密压铸机的“超大型压铸单元关键技术的研究及产业化”项目已完成图纸设计、样机试制，正在调试、试模，有望使超大型压铸件的生产进入工业4.0时代。当前，许多新能源汽车都采用一体化压铸车身，迫切需要此类压铸机，因而在新能源汽车产业上的应用前景尤其广阔。在突破8500吨注塑机后，伊之密的下一个目标瞄准了万吨级压铸机。

渝江压铸拟投建新能源车部件项目

重庆晨报报道，5月20日，在两江新区智能网联新能源汽车产业高质量发展大会签约项目中，渝江压铸新能源汽车零部件项目参与了此次签约。该项目由重庆渝江压铸有限公司投资建设，拟落户于两江新区龙兴新城，预计于2024年初投产。

重庆渝江压铸是集设计、开发、铝合金压铸、机械加工、表面处理、模具设计和制造为一体的综合型民营企业。近年来，公司加大新能源零部件方面的研发和生产力度，力求向新能源核心零部件供应商转型。

深圳品成6000T压铸模具产线投产

来自深圳市品成金属制品有限公司（“深圳品成”）消息，3米龙门CNC（定制款）于4月25日到厂安装，经安装调试后，6000T压铸模具生产线已正式投产。

据介绍，深圳品成于2021年底订购了2台“台湾亚崴”龙门CNC，主轴转速为12000转/分，设备承重分别为8T和10T。4月初率先到厂的龙门CNC（型号SP-2016）的加工行程为2100*1600*760mm，现已投产使用；另一台龙门CNC（型号LP-3021YZ），其加工行程为3000*2800*1200mm（定制尺寸）。深圳品成表示，公司深耕压铸模具设计制造行业，此次6000T模具生产线建设举措乃基于对大型压铸模具市场需求的研判和十余年来对品质的不懈追求。

吉邦精密惠州大岭产业园开工

近日（5月20日），惠州市吉邦精密技术有限公司（“吉邦精密”）投资建设的吉邦精密大岭产业园正式开工建设。该项目的占地面积为6.86万平方米，规划建筑总面积为13.9万平方米，规划建设8条月产100吨的高端精密零部件精铸生产线。建成后，该产业园将成为吉邦精密未来高端精铸件研发、生产及精密数控加工、高端压铸、成品组装、实验中心与生产基地。

吉邦精密业务涉及医疗器械（含人工假肢关节）、汽车精密零部件、门控锁具、通信装备、轨道交通、3C电子、隐藏可调铰链、卫浴等行业。公司的制造工艺涵盖模具制作、失蜡铸造、冲压折弯、精密加工、表面处理以及组装测试。主要从事精密铸造件，冲压拉伸件，精密加工件等零部件的设计与制造。

长城重庆铸造基地8月投产

渝西都市报报道，近日（5月17日），在位于永川国家高新区三教产业园的重庆长城智能科技有限公司铸造基地项目，目前已完成厂房主体建设，正在进行厂房装修及设备安装，预计于今年8月建成投产。

据介绍，该项目由重庆领源智能科技有限公司（长城子公司）投资建设，占地面积为107亩。建成后，将形成年产发动机缸体、缸盖、曲轴、增压器涡壳等铸件产品10万吨的生产能力。

蔚来在新加坡新交所上市

5月20日，蔚来在新加坡交易所主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO”。这标志着蔚来成为全球首个三地上市的车企，也是首个同时在纽约、中国香港、新加坡上市的中国企业。蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露，蔚来将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势，与新加坡本地科研机构展开深度合作，在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发与业务布局。

目前，蔚来在全球多地设立了机构。其中，北京为全球软件开发中心；上海为国际业务总部、全球量产车研发中心；合肥为中国总部、整车先进制造基地；美国圣何塞为自动驾驶研发中心；英国牛津为全球性能与前瞻概念研发中心；德国慕尼黑为全球设计中心。

美的完全收购德国库卡

5月20日，美的集团发布公告，德国库卡（KUKA）于当地时间5月17日召开年度股东大会审议议案，此议案已获KUKA年度股东大会审议通过。这意味着，时隔近7年，已手握德国库卡95%股份的美的集团终于将这家德国机器人公司完全收入囊中。

美的收购库卡的主体为集团全资子公司——广东美的电气有限公司。目前，美的集团间接持有库卡95%的股份。交易完成后，库卡也将成为美的集团100%控股的境外子公司，并从法兰克福交易所退市。