2022-2030年全球铝铸件市场复合年增长率为6.8%

国内媒体报道，据AstuteAnalytica研究，以产值计，预计在2022-2030年的预测期内，全球铝铸件市场的复合年增长率为6.8%。2021年全球铝铸件市场产值为613亿美元，预计到2030年将达到1086亿美元。以数量计，预计铝铸件市场在预测期内的复合年增长率为6.1%。

另外，来自中商情报消息，近年来，随着通用设备市场需求的增长，上游机械制造业及铸造行业保持增长。数据显示，全球铸件产量由2016年的1.04亿吨增至2020年的1.06亿吨，年均复合增长率为0.5%。中商产业研究院预测，2022年我国铸件产量可达1.10亿吨。

德国海蒂诗出售旗下镁压铸厂

轻量化技术网报道，德国海蒂诗集团出售了旗下位于法兰肯堡的镁压铸厂——Castwerk。Castwerk公司为汽车、电动自行车和滑板车行业生产轻量化的镁合金部件。母公司海蒂诗自2019年7月起，投资约1200万欧元扩建位于法兰肯堡的castwerk铸造厂。

据介绍，来自德国威斯巴登私人投资公司Sierra Zulu有限责任公司与来自杜塞尔多夫Niemeyer投资有限责任公司将于2022年7月1日接管Castwerk的所有资产以及业务运营。目前，海蒂诗与收购方已经签署了收购协议。

5月新能源车产销均增长1.1倍

近日（6月10日），中国汽车工业协会（“中汽协”）在武汉发布5月汽车工业经济运行情况，这也是月度信息发布会首次在北京以外的城市举行。中汽协表示，受利好因素影响，5月汽车产销呈现明显恢复性增长。其中，新能源汽车表现依然出色。本月的出口表现也较为突出，出口量创年内新高。

5月，汽车产销分别完成192.6万辆和186.2万辆，环比分别增长59.7%和57.6%，同比分别下降5.7%和12.6%。其中，乘用车产销分别完成170.1万辆和162.3万辆，产量同比增长5.2%，销量同比下降1.4%；商用车产销分别完成22.5万辆和23.9万辆，同比分别下降47%和50.5%；新能源汽车产销分别完成46.6万辆和44.7万辆，同比均增长1.1倍。

1-5月，汽车产销分别完成961.8万辆和955.5万辆，同比分别下降9.6%和12.2%。其中，乘用车产销分别完成819.6万辆和813.3万辆，同比分别下降1.1%和3.6%；商用车产销分别完成142.2万辆和142.1万辆，同比分别下降39.4%和41.9%；新能源汽车产销分别完成207.1万辆和200.3万辆，同比均增长1.1倍。

斯堪尼亚重卡(如皋)制造基地建设启动

如皋经济技术开发区（江苏南通市）发布消息，近日（6月10日），如皋斯堪尼亚商用车项目暨斯堪尼亚如皋制造基地工程建设启动仪式在如皋经开区举行，该项目是我国放开汽车制造外资股比限制后首批商用车外商独资项目。

据介绍，该基地将在如皋建设5万台/年产能的重卡生产基地、发动机工厂和研发中心，并且采用斯堪尼亚全球零部件供应体系。产品除满足中国市场需求外，还将出口至全球其他国家。其中，一期将建设全面的生产线以及办公用房、配套设施，同步建设研发中心。该基地计划于2024年建成投产。

斯堪尼亚（SCANIA）是世界著名的重型汽车生产商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。2020年5月，斯堪尼亚中国生产工厂以独资的形式落户如皋经济技术开发区，成为斯堪尼亚集团继欧洲、南美之后在全球的第三个生产基地。

嵘泰股份积极储备“一体化压铸”方面技术

江苏嵘泰工业股份有限公司（“嵘泰股份”）近日表示，公司深化在新能源领域的布局，强化其可持续发展，并加大新能源汽车零部件领域的开拓力度。公司的新能源汽车三电系统业务占比稳步提升，实现了和小鹏、比亚迪、长城整车厂新能源业务的重大突破，夯实了在新材料研究与应用、大型一体化压铸、高精度加工、高附加值工序方面的技术积累。

嵘泰股份从事铝合金精密压铸件的研发、生产与销售。2022一季度，公司的主营收入为3.53亿元，同比上升23.03%；净利润3404.67万元，同比上升4.19%。

长城汽车永川基地将建零碳工厂

重庆日报报道，目前，长城汽车永川基地已布局以整车为中心，底盘、内外饰、汽车电子、发动机、变速器五大核心零部件企业为支撑的汽车产业集群。基地将立足永川，通过能源结构调整以及低碳工艺应用，在2023年建立长城汽车首个零碳工厂。同时，基地还将围绕碳排放的全生命周期，建立汽车产业链条的循环再生体系，助力汽车产业发展。