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压铸早报2024/6/19星期三

alex 发表于2024/6/19 8:42:29 嘉瑞国际栎玛仕富盛发星源卓镁

嘉瑞国际获得飞行汽车镁合金压铸壳体订单

近日,嘉瑞国际控股有限公司(简称:嘉瑞国际)宣布,在飞行汽车领域取得新突破,公司子公司嘉瑞科技(惠州)有限公司(简称:嘉瑞科技)于2024年6月收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点通知书,确定嘉瑞科技为其供应镁合金压铸壳体产品。

无独有偶,国内媒体近日报道,小鹏汽车有限公司(简称:小鹏汽车)近日与嘉瑞国际达成了合作协议,双方将共同研发飞行汽车镁合金电控产品。小鹏汽车旗下的飞行汽车公司广州汇天航空航天科技有限公司(简称:小鹏汇天)致力于研发智能电动飞行汽车,而嘉瑞国际将为其提供镁合金压铸电控产品的研发和生产服务。因此,有理由相信,该飞行汽车制造商即为小鹏汽车旗下的小鹏汇天。

安徽栎玛仕已建成15条铝压铸产线

中安在线报道,在安徽阜阳市颍东经开区,安徽栎玛仕电子科技有限公司15条铝合金压铸件全自动生产线正在加紧释放产能,每天生产出三万多件铝合金压铸件,发往下游新能源汽车生产企业。公司预计今年销售有望突破1.5亿元。

安徽栎玛仕成立于2022年8月,主要经营新材料技术研发,金属制品研发,模具制造,有色金属铸造,车零部件及配件制造等。

大朗富盛发精密压铸件生产项目新进展

6月17日,东莞广播电视台报道,目前位于东莞市大朗镇的新马莲股份经济联合社——富盛发精密压铸件生产项目正稳步推进,预计今年7月完成建设工作。该项目于去年开工,规划建设两栋建筑,其中一号厂房总建筑面积约4万平方米。项目主营生产铝、锌铝合金压铸产品,是东莞市增资扩产项目。

星源卓镁为上汽电动车提供镁合金动力总成壳体

星源卓镁6月17日在投资者互动平台表示,公司的镁合金动力总成壳体主要应用于上汽智己平台车型、上汽飞凡平台车型。

镁合金在中国乘用车市场增长潜力巨大

国内媒体报道,镁合金分析师指出,当前国内车用镁合金单车用量较少,其在汽车中的应用比例仅占0.3%,这一比例远低于铝合金的应用。镁合金在北美市场的单车用量为15公斤,而在国内则约为3~5公斤,显示出国内镁合金单车用量具有进一步提升的空间。

分析师预计,未来镁合金压铸件市场将迎来快速增长,估算在2025年和2030年单车镁合金用量会达到25公斤和45公斤。同时,中国乘用车销量在2025年和2030年将分别达到2720万辆和3040万辆,中国乘用车镁合金市场的需求量也将达到68万吨和137万吨,预计2025-2030年复合增速约为15%。这样的趋势表明,镁合金在汽车制造中的应用有着巨大的增长潜力。

5月全球(除中国)电解铝产量250万吨

长江有色网发布数据,2024年5月全球(除中国)电解铝产量为250.05万吨,环比增长3.35%,同比增长3.82%。这一数据表明,尽管全球经济形势复杂多变,但全球电解铝产量仍然保持着稳定的增长态势。此外,全球电解铝平均日产量达到8.07万吨,与4月基本持平,显示出电解铝生产的稳定性和连续性。

从产能方面来看,截至2024年5月底,全球(除中国)电解铝建成产能达到3594.9万吨,而开工产能为2870.3万吨,开工率为79.84%。这一数据表明,尽管全球电解铝产能规模庞大,但并非所有产能都得到了充分利用。这也意味着,在未来一段时间内,全球电解铝产业仍有较大的产能提升空间。

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