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本田美国工厂将安装6台6000T级压铸机，率先生产汽车IPU外壳

本田计划首次在讴歌品牌 SUV的生产中使用一体化压铸技术。

一体化压铸：汽车制造的新工艺，还是不可持续的噱头?

大型一体化压铸技术在汽车制造中引争议，部分OEM采用，部分持保留态度，但行业前景看好。

FLOW-3D CAST助力一体化压铸技术发展：精准模流分析与高效解决方案

FLOW-3D CAST优势显著，为铸造行业用户提供完整和全方位的‘一体化压铸’解决方案。

美利信科技徐澄先生谈：MEGACASTING一体化压铸

重庆美利信铸造首席工程师徐澄在接受Lightweight Trend采访时谈到了中国激烈的竞争、一体化压铸工艺过程相关的挑战以及该技术工业用途的扩展。

日系车企开始引入一体化压铸技术

日产最近宣布将使用一体化压铸来制造底盘，丰田、本田也开始尝试此项技术。

加入"一体化压铸"赛道，现代汽车斥资1万亿韩元建压铸工厂

现代汽车集团近日宣布将投入1万亿韩元，在韩国蔚山市兴建一座“一体化压铸”工厂。

奥德大型一体化压铸温控系统解决方案，降低50%装机功率

奥德第三代大型一体化压铸温控系统降低单个压铸岛温控系统的装机功率，助力大型结构件一体化压铸的发展。

压铸早报2024/1/3星期三

一体化压铸成型技术应用列为国家鼓励项目；广东鸿图16000T压铸机已到厂安装；帅翼驰与立中集团拟在压铸免热处理合金领域展开合作；重庆日联科技X射线检测装备基地项目主体结构封顶。

魏桥创业集团大型一体化压铸项目一期投产

12月12日，山东宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸一期项目投产仪式，在山东滨州市惠民经济技术开发区高端铝产业园举行。

压铸早报2023/12/8星期五

旭升北仑新工厂预计明年6月建成；万丰奥威拟11亿出售无锡雄伟100%股权；一体化压铸助力新能源汽车轻量化；小鹏汽车：大众汽车已完成超50亿元投资。

​丰田汽车跟进一体化压铸，国外专家看该技术的优劣势和趋势

本文深入研究特斯拉超级铸造的世界，探索它是什么，为什么它很重要，以及潜在的风险和回报。

问界M9：搭载9000T一体压铸后车体和多个一体化压铸车身

据介绍，AITO问界M9，基于全新D级豪华SUV平台打造，采用全铝合金底盘。

熊守美、彭立明、陈豫增教授关于一体化压铸及模具、材料等的主题报告

清华大学、上海交通大学、西北工业大学的专家在大会上的精彩报告，欢迎有志从业者们观看！

泉峰汽车：一体化压铸件已量产，6100T压铸机成功试样

泉峰汽车马鞍山生产基地目前产能利用率逐步提升，泉峰欧洲匈牙利生产基地已完成基建，设备逐步进厂并安装调试。

聚焦企业密码 | 渝江压铸：跑出数字化转型升级“加速度”

渝江凭借在铝合金压铸产品开发制造上的技术积累和市场需求优势，积极布局构建新能源汽车零部件产品体系。

诺瑞肯：为“一体化压铸”提供压铸装备、给料系统以及数字化方案

诺瑞肯集团始终致力于创新、高效的绿色铸造之路，赋能铸造行业新发展。

多利科技加快“一体化压铸”布局，已规划多套超大型压铸岛

多利科技表示，在一体化压铸新业务领域，公司目前已积累了良好的研发及生产基础，并取得了较高的产品良率，具备一定的市场竞争力。

发那科：提供“一体化压铸”机器人自动化生产专业方案

目前，上海发那科机器人设备已经覆盖了超大型压铸岛中的喷涂、取件、激光切割、切边、去毛刺等相关自动化的应用。

盘点国内外车企一体化压铸技术研究与应用进展

2022年以来，特斯拉实现一体化车身压铸件的量产，沃尔沃、大众、长安等传统车厂也开始布局，一体压铸趋势渐明。

博乐特殊钢，专业提供一体化压铸模具钢材料

本期，我们采访了博乐特殊钢（上海）有限公司压铸行业经理高航先生，让他来介绍博乐特殊钢在超大型模具方面的应用，以及它的性能特点和优势。
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