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长城汽车拟定增募资168亿,投新能源变速器等项目

长城汽车拟将40亿元用于建设“年产50万台新能源智能变速器项目“，该项目建设完成并全部达产后，预计可实现年收入约85亿元、净利润约13亿元。
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长安福特拟投66亿建哈尔滨汽车生产基地

长安福特拟投资65.97亿元，在哈飞汽车位于平房区征仪南路1号的新厂区开建新基地，将对现有厂房及四大工艺生产线进行升级改造，产能可达每年20万辆。
哈飞汽车长安福特哈尔滨分公司 继续阅读

跃岭股份放弃收购新能源车企

行业领先的铝合金汽摩轮毂提供商跃岭股份已放弃收购一家新能源汽车公司。其并为透露后者包括公司名称在内的具体信息。
跃岭股份收购新能源汽车公司 继续阅读

法士特换帅,李大开功成身退

自李大开受命担任“亏损大户”陕西汽车齿轮总厂厂长开始，其力挽狂澜，带领法士特走出低谷，把法士特打造成为中国齿轮行业第一、重型变速器产销量世界第一以及年销售额超过100亿元人民币的...
法士特李大开严鉴铂 继续阅读

北京现代重庆工厂开建,年产整车及发动机各30万台

北京现代重庆工厂项目总投资77.5亿元人民币，将形成年产30万台整车和30万台发动机的生产规模，预计2017年初建成投产。这是北京现代第五工厂。
北京现代汽车重庆沧州第五工厂 继续阅读

蓝黛传动登陆A股,募投3.5亿变速器扩产项目

蓝黛传动IPO募资，将投向年产600万件乘用车手动变速器齿轮扩产、年产160万件乘用车自动变速器零件扩产、年产10万台乘用车手动变速器总成扩产等项目。此系列项目总投资7.8亿元。
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奇瑞计划在湖南株洲建新能源汽车工厂

日前，株洲市经信委接受媒体采访时称，奇瑞计划在湖南株洲建设新生产基地，未来该基地将主要生产奇瑞旗下的新能源车型，年产能在5-10万辆。
奇瑞汽车株洲新能源汽车工厂 继续阅读

中德-北汽汽车轻量化压铸生产线正式投产

中德集团-北汽汽车轻量化联合研发中心压铸生产线正式投产，标志着双方新能源汽车轻量化零件部的研发、生产进行实施阶段。
中德集团汽车轻量化联合研发中心压铸生产线 继续阅读

正宇集团年产300万只镁合金车轮项目一期下月投产

年产300万只镁合金车轮项目位于山东省东营市广饶经济开发区，总投资12.9亿元，项目分两期建设，项目一期投资7亿元，于2012年开工建设。
镁合金车轮正宇铝业300万只 继续阅读

一汽大众年产45万台发动机生产基地投产

项目总投资27.5亿元人民币，分三期建设，已建成的一期产能45万台，在建的二期产能为15万台，三期产能30万台，预计2017年全部建成投产。
一汽大众长春EA211发动机 继续阅读

文灿股份天津工厂本月18日奠基,已于今年3月挂牌上市

今年以来，文灿股份喜事连连，早在2014年11月该公司就向全国中小企业股份转让系统有限责任公司提交了挂牌申请，并于今年3月18日成功挂牌，正式成为新三板上市公司。
文灿股份雄邦南通天津汽车铝压铸 继续阅读

中国车轮委员会发布一季度铝车轮出口数据

今年第一季度，中国铝合金车轮出口额9.45亿美元，出口量18.82万吨，同比分别增加5.6%，6.9%。
铝车轮中国汽车工业协会车轮委员会 继续阅读

Sakthi公司增资3180万美元,提升底特律工厂的铝铸件产能

Sakthi集团旗下的Sakthi汽车集团美国公司，投资额超过3180万美元，扩张其位于底特律的北美制造基地规模，提升其铝合金铸件的产能。
SakthiAutomotive铝合金铸件汽车底特律 继续阅读

北汽宝钢设立合资公司,部署镁合金在大交通领域应用

镁合金被认为是最轻质的轻合金材料，比铝合金还轻30%，其压铸件产品广泛应用于发动机、变速器的缸体、缸盖、支架，和进气歧管、油底壳、链条盖等零配件。
北汽宝钢华盛荣镁合金汽车轻量化 继续阅读

著名变速器厂商爱信精机实现营收250亿美元

受益于自动变速箱出口需求增长，爱信精机本财年日本本土销售额保持增长态势；另外由于在北美及中国的产量提升，海外销售额也保持上涨。
爱信精机自动变速器营业收入净利润 继续阅读
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