据中国汽车工业协会最新数据分析显示，2025年中国汽车行业顶住贸易保护、全球产业链重构等外部压力，成功攻克技术攻关难题、破解行业内卷等多重挑战，实现产业规模与发展质量双提升，全年汽车产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一，展现出强劲的发展韧性与活力。

数据显示，2025年我国汽车产销连续三年保持3000万辆以上规模，全年产销量分别完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%。其中，乘用车板块表现稳健，全年产销量首次突破3000万辆大关，分别完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%，为行业整体增长奠定坚实基础。

新能源汽车依旧是行业增长的核心动力，我国新能源汽车产销量已连续11年位居全球第一。2025年，在政策利好加持、产品供给丰富、基础设施持续完善等多重积极因素共同作用下，新能源汽车市场持续扩容，产销量成功突破1600万辆，分别完成1662.6万辆和1649万辆，同比分别增长29%和28.2%。值得关注的是，2025年新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例达47.9%，较去年同期提升7个百分点，产业电动化转型进程持续加速。

海外市场开拓成效显著，成为拉动行业增长的另一重要引擎。2025年，国内汽车企业愈发重视海外市场布局，中国品牌国际竞争力持续提升，合资企业出口同样表现亮眼，叠加新能源汽车出口的快速增长，推动我国汽车出口再上新台阶。全年汽车出口量达709.8万辆，首次突破700万辆大关，同比增长21.1%。其中，新能源汽车出口表现尤为突出，全年出口261.5万辆，同比激增1倍，成为出口增长的核心驱动力。

从月度数据来看，2025年12月汽车市场呈现阶段性调整态势。当月汽车产销量分别完成329.6万辆和327.2万辆，环比分别下降6.7%和4.6%，同比分别下降2.1%和6.2%。细分领域中，乘用车当月产销量分别完成287.9万辆和284.7万辆，环比分别下降8.4%和6.3%，同比分别下降4.2%和8.7%；新能源汽车则延续增长态势，12月产销量分别完成171.8万辆和171万辆，同比分别增长12.3%和7.2%，当月新能源汽车新车销量占比攀升至52.3%，创年内新高。出口方面，12月汽车出口75.3万辆，环比增长3.5%，同比增长49.2%，延续了全年出口的良好势头。

以上数据来自：中国汽车工业协会