近年来，随着6000T超大型压铸机投用，7000T、8000T、9000T级的超大型压铸机的陆续发布，意味着压铸技术迎来了突破性进展，正朝着大型化、集成化、一体化压铸成型的方向迈进。同时，随着技术的不断发展，一体化压铸成型为新能源汽车、建筑、5G等应用领域带来革命性的产品解决方案。今天，我们有幸邀请到布勒（中国）机械制造有限公司总经理、布勒压铸事业部亚太区总监卢敏先生就“大型一体化压铸”的相关问题发表看法。

卢敏
布勒（中国）机械制造有限公司总经理
布勒压铸事业部亚太区总监

布勒作为一家全球性知名企业，与各大主机厂都长期保持着深度的交流与合作。据介绍，针对大型一体化压铸项目的技术研发和产品开发，布勒自2008年发布Carat440（4400T锁模力）后就一直在探讨更大吨位机型的可能性，公司关于超大型压铸机的研发储备也在很多年前就已完成，包含所有的功能模块。但受制于大型结构件热处理后变形量较大的缺陷，商业化应用较少，直到原材料技术的进步才带动了整个市场的发展。布勒陆续推出了5600T—9200T的压铸机，并且均获得客户订单。目前，布勒在大型一体化压铸方面的应用主要集中在汽车底盘的前后舱、大型电池包以及一些大型5G基站零部件的生产，配套的车企则涵盖了中欧美等各大一线汽车品牌。

图片来源：沃尔沃官网

谈及布勒与“一体化压铸”相关的解决方案及其优势所在，卢敏先生将其总结为三点。

第一是设备。更大的模具需要更均衡的锁模力分布，更长的充填行程要求更大的动态压射力。除此之外，工艺的复杂性对设备的准确性、稳定性和故障率都提出了更高的要求。布勒的Carat两模板系列发布至今已15年，全球近千台的应用足以证明其先进可靠。

布勒Carat610压铸机

第二是方案。布勒不仅提供压铸机，还提供针对大型一体化压铸的整体解决方案。制造业最终是成本与效率的比拼，过大的压铸件体积和重量迫使6000T以上压铸岛拥有更高的自动化和集成度，布勒对此推出了定制化的解决方案。

布勒Carat920大型一体化压铸岛

第三是人才。布勒虽然是家外资企业，但一直在致力于本土化。如今不仅实现了所有机型本地生产，更是组建了研发、生产、销售、项目、服务、应用、质量、产品管理8大本土化人才团队，全方位地为本土市场提供先进的设备和专业的服务，帮助客户提升OEE（设备综合使用效率）。

布勒压铸亚太区管理团队

对于“一体化压铸”的发展趋势和市场前景，卢敏先生认为，大型一体化压铸在生产效率和零部件集成方面优势巨大，轻量化和经济效益方面还有更广阔的进步空间。根据目前接触到的市场信息，公司看好未来6000T—9000T区间吨位机型的市场。此外，新兴技术都伴随着挑战，这还需要整个产业链上下游企业在各自的领域持续投入研发，提高良品率、降低故障率、压缩循环节拍。

值得一提的是，顺应大型一体化压铸趋势，“2023上海国际压铸展”主办方将“一体化压铸”元素融入本届展会，特设了一体化压铸主题馆。在“大型一体化主题馆”中，布勒将展示一套布勒的压铸岛模型，阐述大型一体化压铸岛与传统压铸岛的区别。届时，公司也会在展台举办一系列的专题活动，配合专业的演讲和多媒体展示，让观众了解其在该领域的进展和布局。

布勒将在展会推出大型一体化压铸岛方案

对于本届延期举行的“2022上海国际压铸展”，卢敏先生也表达了理解与期待。他表示，好事多磨，疫情的复发使全国的会展工作和企业的市场推广举步维艰，好在主办方能在第一时间顺延，最大程度降低了延期变更带来的难度。参考3月份在合肥举办的2023全国压铸年会，大家对这次行业盛会的热情非常高涨。他对于在此次展会上与行业内外的众多新老朋友会面表达了热切希望，期待大家能够更加直观深入地了解布勒在大型一体化压铸方面的优势。