随着全球新能源汽车产业的高速发展，轻量化已成为行业核心竞争要素。不同零部件对材料性能、结构强度、制造精度及成本控制的差异化需求，催生了铸造工艺的多元化创新。高压压铸（HPDC）虽在效率与集成化方面表现卓越，但低压铸造（LPDC）、挤压铸造、差压铸造、重力铸造等工艺凭借其独特优势，在电池包壳体、电机支架、底盘结构等关键部件领域持续突破技术边界，共同构建新能源汽车轻量化制造的完整生态链。

低压铸造：精密控形与性能平衡

低压铸造是一种通过低压将熔融金属注入模具的工艺，适用于生产复杂薄壁铸件，具有高精度、低气孔率等优点。目前，低压铸造工艺在汽车上的应用主要集中在电机壳体、副车架、发动机缸体、轮毂、转向节、控制臂、电池壳体等。

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挤压铸造（液体模锻）：锻造级性能的铸造方案

挤压铸造也称液态模锻，对进入挤压铸型型腔内的液态（或半固态）金属施加较高的机械压力，使其成形和凝固，从而获得铸件的一种工艺方法。目前该工艺广泛用于生产各种铝合金、镁合金、锌合金、铜合金、铁与钢及其金属基复合材料的杠杆类、车轮类、支架类、壳体类、圆管类铸件。挤压铸造的全过程前段属铸造，近结束时属锻造，因此铸件性能堪比锻件，在汽车、机械、造船和航空业得到相当广泛的应用。

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差压铸造

差压铸造是金属液在压差作用下，充填到预先有一定压力的铸型中，进行结晶、凝固而获得铸件的一种工艺方法。适合生产各种类型的复杂厚壁或中等壁厚优质铸件，适用于铝合金、锌合金、镁合金、铜合金、铸铁及铸钢，特别是铝、镁合金。生产的铸件有电动机壳、阀门、叶轮、气缸体、轮毂、导弹舱体、增压器涡轮等。

重力铸造

重力铸造是指铝液在地球重力作用下依靠重力注入铸型的工艺。与压铸相比，重力铸造的模具成本较低且使用寿命更长。重力铸造的铝铸件内部气孔少，可进行热处理。既适用于大批量生产，也适合中小批量产品生产，并且能够生产形状复杂的铝铸件。如今，自动化和智能化在重力铸造中得到应用，进一步提高了生产效率和产品质量稳定性。智能监控系统可实时监测浇铸温度、速度、模具温度等参数，确保生产过程的顺利进行。

作为全球压铸行业的领军展会，第十九届上海国际压铸暨有色铸造展（CHINA DIECASTING & CHINA NONFERROUS 2025）将在2025年7月16-18日于上海新国际博览中心N1-N4馆举行。

本届展会以“强基锻链 融通发展”为主题，聚焦行业基础能力提升、产业链协同创新、跨领域技术融合及全球化市场拓展。截止目前，展会已形成400余家高压压铸产业链+100余家有色合金特种铸造产业链的强大展商阵容！实现了从高压压铸向有色合金多种铸造工艺的进一步突破和延伸。

低压/挤压/差压/重力标杆企业（部分）

特种铸造从业者，如何玩转压铸展？

1 品牌主动曝光

加入特种铸造专区，借助主办方国内外资源优势，向全球展示技术实力和优质产品！

参加优质压铸件评选，以顶尖工艺赢得行业背书，用硬核实力定义技术标杆！

2 精准获取信息

同期举办第8届有色合金及特种铸造国际论坛，行业大咖畅谈行业痛点与前瞻。

热点话题

挤压、差压、半固态铸造技术

镁合金铸造技术

钛合金铸造技术

增材制造技术

3 高效逛展互动

现场组织特种铸造导览专线，定时开团，专家带你高效逛展！

打造全球服务网络 专业平台助力发展

全国压铸年会
2025年3月26-28日 南京

东南亚（泰国）压铸会议
2025年5月28-29日 泰国 曼谷

上海国际压铸暨有色铸造展
2025年7月16-18日 上海

第8届有色合金及特种铸造技术国际论坛
2025年7月16-18日 上海

亚洲铸造会议
2025年10月25-28日 西安

世界铸造会议
2026年 土耳其 伊斯坦布尔

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