为期两天的“2016中国有色合金及特种铸造发展论坛”于7月10日在上海大华锦绣假日酒店隆重开幕。本次论坛为即将于2016年7月12-14日在上海新国际博览中心举行的“第十一届中国国际压铸会议暨展览会/2016中国有色合金及特种铸造展览会”的配套活动。

本届论坛可谓主题丰富、内容厚重，“第三届有色合金及特种铸造技术国际研讨会”、“第十一届中国国际压铸会议”、“2016中外压铸产业发展研讨会之未来与发展”、“第九届中国铸造质量标准论坛之有色铸件的生产技术及质量管理”四大主题会议，联袂登场。

来自国内外压铸及有色铸造领域的相关科研院校、行业组织及知名企业的专家学者、技术权威，向与会的近250名国内外代表，分享了压铸及有色铸造的新技术、新工艺、新材料、新装备，以及行业讯息和发展趋势等相关内容。

著名行业专家报告先进技术成果

在首日上午举行的大会报告上，来自哈尔滨工业大学的苏彦庆教授以《高活性合金氧化熔炼技术及应用》为题，介绍其领导的团队利用氢化熔炼技术处理高活性合金方面的研究进展，研究表明氢化熔炼可以实现脱除高活性合金中氧的目的。对于钛合金和钛铝金属间化合物，氢化熔炼使其凝固组织得到细化、甚至影响合金的固态相变过程。对于锆基非晶合金，氢化熔炼使其非晶形成能力得到提高，更为有意义的是使非晶合金的塑性得到改善。

清华大学的熊守美教授以《镁合金压铸过程建模与仿真》为题作报告，针对镁合金压铸过程中遇到的譬如充型卷气、孔洞、型腔填充、结晶等问题，通过卷气模型、充型模型、预结晶颗粒流动模型等模拟仿真技术，改进压铸过程各种常见问题，全面提高镁合金压铸件的质量，从而提升铸件的力学和化学性能。

上海大学先进凝固技术中心的郑红星研究员以《脉冲磁致振荡凝固结晶技术》为题作报告。据了解，脉冲磁致振荡（PMO）凝固细晶是该中心在揭示脉冲电流细化金属凝固组织机制的基础上提出的一项细化金属凝固组织的原创技术，报告介绍了关于脉冲电流细化金属凝固组织机制的认识，在此基础上详细介绍了PMO技术的原理和细化金属凝固组织的规律。

通用汽车中国研究院的胡斌博士报告题为《汽车用铝合金铸件应用现状及发展趋势》。轻量化技术已成为汽车行业重要的减排途径，报告概述了汽车结构材料设计的多元化准则，强调了成本控制在汽车轻量化技术实现过程中的重要性，特别针对目前铝合金铸件领域最为热门的车身结构件的开发过程进行了详细讨论。

中国汽车工业协会车轮委员会副秘书长王孝东先生以《中国汽车铝车轮行业现状及改装合法化途径探讨》。报告通过“87654321”8个数字概述我国汽车铝合论现状，比如中国铝车轮行业总产量占全球产量的60%，铝车轮出口在全球汽车零部件出口中排名第一等。他还指出我国后市场销售管理方面存在的严重问题，提出一些很好的建议和方案。

知名压铸业上游厂商“竞推”最优化解决方案

下午的会议分成两个专题会议——“第十一届中国国际压铸会议-技术报告”、“第九届中国铸造质量标准论坛--有色铸件的生产技术及质量管理”单独举行。在第十一届中国国际压铸会议“技术报告”上，来自意德拉集团有限公司的Roberto Boni先生以《高压压铸在工业4.0中的角色》为题，以工业4.0为切入点，重点介绍了IDRA压射计算机系统3.0和综合战略。AnyCating软件股份有限公司的林映勋先生以《压铸工艺中欠铸缺陷的数值模拟仿真》为题，介绍了以多孔介质法为基础的流态数值模型的建立，及其在欠铸缺陷预测上的应用。

东北大学的管仁国老师以《连续流变挤压技术在制备高性能铝材中的应用》为题作报告，据悉，连续流变挤压技术具有工艺流程短，产品性能优良等优点，报告论述了该技术在制备高性能铝材中的应用。东芝机械株式会社的林勇人先生以《今后在压铸行业界所面临的问题及对策的介绍》，重点介绍了该公司的一种局部挤压的专用装置，为压铸件缩孔问题提供全新解决方案。西南技术工程研究所的黄志伟先生《熔模石膏型真空加压铸造技术在大型复杂薄壁舱体铸件上的应用》，报告介绍了大型复杂薄壁舱体铸件关键成形技术，对熔模石膏型真空加压铸造成型工艺进行了设计。

迈格码（苏州）软件科技有限公司的刘琪明先生以《铝合金悬置支架挤压铸造的模拟分析与研究》为题，介绍MAGMASOFT 在高压铸造及局部挤压方面的应用及解决方案。瑞士方达瑞有限公司邹智厚先生以《压铸结构件生产的若干要素》为题，简单介绍了与结构件生产相关的若干要素，比如合金和模具的要求，重点介绍真空对结构件的影响。汉高股份有限公司的乔睿女士以《高压压铸脱模剂的应用浅谈》为题，着重介绍如何正确的使用及选择压铸脱模剂。 

行业名企“阔论”铸件生产技术及质量管理

第九届中国铸造质量标准论坛——有色铸件的生产技术及质量管理，作为本次论坛的重要组成部分，下午同时举行。会议上，一汽铸造有限公司成都有色铸造分公司的董显明作了《国内外压铸技术标准概述暨压铸铝合金缸体制造技术介绍》的报告；中国铸造协会的温平报告为《成长中的中国铸造业团体标准》；中航工业北京航空材料研究院的南海先生为《铸造钛合金及其成形技术的发展》。

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司的徐贵宝作了《CRH380B高铁齿轮箱体的制造工艺与质量控制》的报告，兰州理工大学的丁雨田老师报告为《GH3625合金高温掺和阀阀芯纯净化制备探究》；中国铸造协会的张山根先生报告了《关于建立“有色金属与压力铸造”团体标准的思考》；嘉瑞集团的张亚琴报告了《镁合金压铸件加工生产安全技术及废料绿色回收技术的研究及应用推广》；广东鸿图南通压铸有限公司的常移迁为《压铸生产安全更要注重细节》。

据悉，“2016中国有色合金及特种铸造发展论坛”由中国机械工程学会、铸造行业生产力促进中心、世界铸造组织非铁合金委员会、世界铸造组织压铸委员会主办，中国机械工程学会铸造分会、高端装备轻合金铸造技术国家重点实验室协办。首日的技术报告交流会已圆满结束，第二天（7月11日）将“上演”本次论坛的重头戏——以“未来与发展”为主题的“2016中外压铸产业发展研讨会”，以及“第三届有色合金及特种铸造技术国际研讨会”，敬请期待。