3月我国制造业PMI增幅明显

据国家统计局网站消息，2020年3月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为52%，比上月回升16.3个百分点。3月份，我国疫情防控形势持续向好，生产生活秩序稳步恢复，企业复工复产明显加快。截至3月25日，全国采购经理调查企业中，大中型企业复工率为96.6%，较2月调查结果上升17.7个百分点。

另外，国家统计局发布综合PMI指数显示，2020年3月份，综合PMI产出指数为53%，比上月回升24.1个百分点，表明我国企业生产经营活动总体恢复较快。

习近平总书记考察宁波压铸模具企业

综合央视网、新华社报道，3月29日，习近平总书记在浙江考察调研。当天下午，他来到宁波市北仑大碶高端汽配模具园区，了解园区企业复工复产情况。

习近平调研的宁波北仑大碶高端汽配模具园区聚集了70多家企业，90%的企业为压铸模及其上下游配套企业，已经形成了一条颇具规模的产业链。园区现有高新技术企业26家、中国压铸模具重点骨干企业11家、国家级实验室2个，国家、省市各级研发和工程（技术）中心20多个。

园区里的宁波臻至机械模具有限公司是一家中小型民营制造业企业，成立于2003年，主要从事各类大型及精密压铸模具研发制造。公司部分模具出口到美国、德国、法国、意大利、日本等国家，是国内综合实力较强、发展速度较快的专业压铸模具制造企业之一。

新冠疫情发生后，臻至公司根据企业实际情况，于2月11日收到复工申请批复，2月17日即恢复到正常产能的80%，目前已全部复产。

苏州睿昕汽车离合器压铸项目开工

中国江苏网报道，3月25日，由苏州市睿昕汽车配件公司投资的汽车硅油离合器项目开工仪式，在盐城市建湖县高新区举行。项目新建厂房5万平方米，购置全自动机加工生产线、装配线、压铸机、注塑机等生产设备，年产300万套汽车风扇硅油离合器产品。

项目一期计划于6月份竣工投产。苏州市睿昕汽车配件公司成立于2003年，主要从事汽车电控硅油离合器等产品研发、生产、销售。

浙江鑫可传动汽车零部件项目竣工

3月26日，浙江鑫可传动科技有限公司新能源汽车零部件项目竣工仪式，在嘉兴市桐乡经济开发区（高桥街道）举行。浙江鑫可传动科技公司是由浙江鑫可精密机械公司在桐乡投资建设的新能源汽车电驱动系统智造项目。项目占地153亩，设计年产能120万台（套），到2025年预计实现年目标销售集成电驱动系统30万台（套），单极变速器20万台（套），壳体机加工40万台（套）。

武汉凡谷扩建鄂州5G滤波器工厂

3月30日，富晶电子5G智能制造工程在湖北鄂州开工。项目由鄂州富晶电子技术有限公司投资建设，位于鄂州市华容创业园内。公司系武汉凡谷电子公司全资子公司，成立于2006年，拥有模具制造、压铸生产、机械制造、表面处理四大中心，生产通信系列产品。项目新建建筑面积约6000平米的厂房、购置5轴联动数控机床等高精设备，扩大5G全介质滤波器生产规模。

文灿收购百炼集团获得“境外投资证书”

文灿股份3月27日发布公告，公司子公司广东文灿投资有限公司收到广东省商务厅出具的《企业境外投资证书》，本次收购百炼集团项目涉及的广东省商务厅境外投资备案程序已经完成。这也是境外涉及收购项目实施所需的审批程序之一。

此前，公司审议通过了《关于设立子公司的议案》，公司拟分别在中国佛山、德国、法国设立特殊目的公司，最终由法国特殊目的公司实际实施对百炼集团的收购。

今年1月8日，文灿股份与 Le Bélier S.A.（“百炼集团”）在广东佛山市正式签署《股份购买协议》，购买百炼集团61.96%的股份。百炼集团系国际知名的汽车铝合金铸件生产商。

文灿股份主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售，产品主要应用于中高档汽车的发动机系统、变速箱系统、底盘系统、制动系统、车身结构件及其他汽车零部件。2019年，文灿股份实现营业总收入15.4亿，同比下降5.1%；净利润7103.4万，同比下降43.3%。

美利信1个项目开工2个项目签约

《襄阳日报》报道，作为襄阳高新区2020年一季度重大开工项目之一，美利信汽车底盘系统铝合金压铸及精密加工建设项目，于3月28日开工。据悉，项目由襄阳美利信科技有限责任公司建设，投资额2亿元。

重庆日报消息，3月31日，重庆巴南区举行2020年招商引资重点项目集中“云签约”活动，签约项目22个。在“云签约”会上，重庆大江美利信压铸有限公司签约落户2个项目，投资10亿元，建设5G基站和车载结构制造基地。美利信压铸公司总经理余亚军说，此次签约的新项目，将建在巴南大江科创城内。

襄阳美利信公司成立于2011年，系重庆大江美利信压铸有限责任公司全资子公司，是集产品设计、铝合金压铸、精密机械加工等为一体的企业，公司产品覆盖汽车、通信、通机、机电四大领域，产品主要有发动机缸体、变速箱壳体、转向轴壳、气缸罩盖、油底壳总成、通信滤波器腔体和机体盒盖等。

华阳变速募资发展汽车轻量化项目

湖北华阳汽车变速系统股份有限公司发布公告，公司已于近期向中国证监会湖北监管局报送公司股票向不特定合格投资者公开发行并在精选层挂牌的辅导备案材料，并已获湖北监管局受理，辅导机构为国融证券股份有限公司，辅导备案日期为3月24日。目前，华阳变速已进入精选层辅导期。

日前，华阳变速董事会审议通过议案，拟公开发行不少于100 万股且不超过3400 万股股份。募集资金用于30万套变速箱及缓速器壳体轻量化项目建设购置设备和配套设施及补充流动资金。华阳变速成立于1994年6月，于2016年11月25日在新三板挂牌上市，主营业务为汽车变速系统零部件的研发、生产和销售。

开江县智谷机电产业园开工

日前，四川达州市开江县智谷机电产业园开工。该产业园于去年6月签约落户开江县，主要是承接浙江玉环闸阀全产业链，总体规划占地1500亩，建设铜熔车间、压铸车间、红冲车间、阀门、职能装配及生活配套用房，主要生产汽摩配、电子器械、自动化设备、机电设备、汽车配件、阀门、管件、五金配件、金属制品及水暖洁具等产品。

印度是伊之密最大的单一海外市场

近日，伊之密表示，目前，海外疫情正在蔓延，给行业和公司的海外业务带来较大的挑战。印度未来的疫情发展变化目前很难判断，对公司业务的影响很难评估，公司将持续关注印度疫情的变化情况，及时调整应对策略。经过近几年公司在印度的布局及深耕，目前印度是公司最大的单一海外市场，具体业务占比情况请关注公司后续披露的定期报告。

伊之密系行业领先的模压成型设备制造商，深交所上市企业，公司主营压铸机、注塑机、橡胶机以及机器人自动化设备及产品。

中国移动采购232143座5G基站

3月31日，中国移动正式公布了2020年5G二期无线网主设备集中采购的中标候选人，涉及28个省、直辖市、自治区，总共需求232143座5G基站，采购总额371亿元。华为、中兴通讯、爱立信、中国信科（大唐）四家入围，其中，华为中标133040座5G基站，中兴通讯中标66655座5G基站，爱立信、中国信科（大唐）分别中标26606座、6099座。

嘉瑞国际去年营收下滑16%

2019年，嘉瑞国际控股有限公司实现收入15.54亿港元，同比下滑16.1%；公司权益持有人应占利润8870.5万港元，同比下滑21.9%。公司表示，业绩下滑主要由于中美贸易战使消费者减少对集团产品的需求，使集团收入下跌；而开支下跌的幅度较收入下跌的幅度少。

嘉瑞国际系行业领先的轻合金压铸厂商，香港主板上市企业。集团主营镁、锌、及铝合金压铸、塑胶注塑产品及零部件以及照明产品，应用于家具用品、3C、汽车零部件及照明等领域。

巨腾国际去年净利增长5.2%

2019年，巨腾国际实现收入约89.16亿港元，同比轻微下跌约1.7%；公司股权持有人应占溢利约为1.46亿港元，同比增长约5.2%。公告称，收入减少是由于笔记本型电脑机壳出货量轻微下跌。股权持有人应占溢利上升，主要是由于集团的毛利上升，以及经营支出下跌所致。

巨腾国际系国际知名3C产品机壳制造商，产品包括塑料机壳以及镁合金、铝合金等金属机壳。

宗申动力去年净利增长近13%

2019年，宗申动力实现营业收入55.95亿元，同比略减3.36%；净利润4.22亿元，同比增长12.81%。宗申动力表示，公司高端零部件业务已覆盖至变速箱、发动机缸体、新能源传动系统等领域，现正与一汽、纳铁福（SDS）、诺玛科（NEMAK）、吉凯恩（GKN）等国内外知名企业开展合作，预计未来将成为重要的新增盈利点之一。另外，宗申动力航空发动机子公司首轮增资启动，计划积极引进战略投资者。

特斯拉首季度电动车产量超10万辆

美国时间4月2日，特斯拉公布一季度生产交付数据：生产10.27万辆，交付8.84万辆，这是其有史以来最好的第一季度表现，交付量较去年同期增长40%，远超出市场预期。此外在目前的大环境下，特斯拉上海超级工厂的生产依然持续创造新高。中国制造Model 3标准续航升级版凭借其优秀的性价比，成为大量中国车主的选择。

新能源汽车补贴政策延长两年，利好压铸产业

北京商报报道，疫情加销量的双重打击下，新能源汽车补贴退坡终于迎来了新的时间表。3月31日召开的国务院常务会议，确定将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。对于正在经历寒冬的整个汽车行业来说，补贴退坡暂缓，无疑为新能源车商们提供了更久的回暖时间与更多的自救空间。此举将利好汽车工业，尤其是新能源汽车，以及压铸产业的发展。

此前工信部发布的《汽车产业中长期发展规划》曾提出，中国在2020年完成新能源汽车产销200万辆。此外，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）也提出，2025年中国汽车年产销约为3500万辆，其中新能源汽车产销要占总量的1/4，届时新能源汽车年销量需达700万辆。

广汽本田迈入整车“四线生产”

3月29日，从广汽本田汽车有限公司（“广汽本田”）官方获悉，广汽本田将在4月1日正式完成对本田汽车（中国）有限公司（“本田汽车（中国）”）的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。至此，继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，迈入整车“四线生产”阶段。

本田汽车（中国）成立于2003年9月8日，其产品100%出口。2018年本田汽车（中国）成为广汽本田的全资子公司，2020年广汽本田正式完成对本田汽车（中国）的吸收合并。吸收合并后，广汽本田将保留本田汽车（中国）原有的整车生产出口和全球KD零部件供应两大业务。此次吸收合并，将提高广汽本田的资源利用率和运营效率，扩大产能。

一汽-大众成都工厂投产全新发动机

近日，从一汽-大众官方获悉，一汽-大众成都工厂目前正在进行1.5L TSI EVO 发动机的技术改造工作，项目投产后将取代现有的1.4T发动机，年产能则保持60万台不变。根据项目进度，全新1.5T发动机将于明年正式投产，届时大众、捷达两个品牌将全面使用该机型。

科力远(佛山)CHS变速器扩产项目开工

南方日报报道，3月31日，佛山市举行2020年上半年重大项目集中开工，其中位于南庄镇的佛山科力远CHS项目开启新一轮增资扩产，并被纳入今年广东省重点建设项目计划。项目将建设4条变速箱生产线、4条总装生产线，年产CHS混合动力系统变速器30万台、BPS动力电池系统15万台。2020年投资计划年产CHS混合动力系统变速器20万台。

华晨宝马铁西新工厂开建

国内媒体报道，4月1日，华晨宝马铁西新工厂开工仪式，在沈阳铁西中德高端装备制造产业园举行。铁西新工厂整体建筑面积达3平方公里，主要生产纯电动、插混动力等新能源车。根据规划，铁西新工厂在2022年建成投产后，将拥有全新的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间和外部基础设施，并前瞻性地为今后的生产扩建及其他功能做了预期考虑和位置预留。

包头稀土院研制出超大尺寸镁合金棒材

内蒙古日报报道，包头稀土研究院近日在中试线上产出直径550 mm的大尺寸稀土镁合金棒材，标志着大尺寸、高品质锻造轮毂及挤压型材的低成本化成为可能。

另外，包头稀土研究院还引进德国富来QC830冷室压铸机，依托中试平台，实现年产300吨稀土镁合金薄壁器件（镁合金压铸件）制备能力，加速推进稀土镁合金材料的下游终端应用。

博威合金拟在越南建特种合金生产线

3月26日，博威合金发布公告，公司拟以自筹资金5000万美元在越南投资建设年产3.18万吨特种合金棒、线制造生产线和2万吨特种合金带材成品制造生产线,建设周期为24个月。同时，公司拟设立全资子公司博威合金（越南）有限公司（暂定名）作为该项目实施主体。

埃斯顿拟收购鼎派机电51%股权

日前，埃斯顿发布公告，公司拟向控股股东南京派雷斯特科技有限公司以现金方式购买其持有的南京鼎派机电科技有限公司51%股权，交易作价4.09亿元。本次交易前，埃斯顿持有鼎派机电49%股权，本次交易完成后，鼎派机电将成为埃斯顿的全资子公司。埃斯顿主营高端智能机械装备及其核心控制和功能部件的研发、生产和销售业务。