广东新粤差压铸造项目进展顺利

日前，位于广东肇庆市高要区金利金淘工业园的广东新粤智造科技有限公司差压铸造项目，目前已有两栋厂房封顶，计划明年的四月份将总部研发的新产品、新设备搬到高要新址。

项目总建筑面积11.6万平米，主要研发生产汽车空心底盘件、新能源汽车零配件等汽车铝铸件，以及高新技术领城有关产品部件的开发和生产，以差压铸造为主、高压铸造及低压铸造为辅的铸造产业基地。

海天首展非晶合金高真空熔炼压铸机

12月12日，海天金属第一届“高真空熔炼压射成型工厂开放日”在盐城工厂顺利举行。活动上，海天金属高真空熔炼压射成型设备首次对外亮相。开放日上，海天金属携手江苏海金非晶科技展现了海天金属高真空熔炼压射成型设备、锆基非晶材料以及系列应用案例。

海天金属高真空熔炼压射成型设备，通过5年技术攻关，百万模次带负载测试等技术试验，攻克了“设备料筒寿命短，不破真空连续生产”等问题，技术成熟，各项指标均已满足推向市场的需求，并可自动化、无人化连续生产。另外，产能上可批量供货。

此非晶合金压铸机主要应用于锆基非晶零件、对氧元素敏感的铜、镁合金及对原材料有高纯度要求的功能零件的高真空熔炼压射成型。设备具有高真空环境熔炼与压射、熔炼室可以始终维持高真空、压射无卷气、困气等问题等特点。

锆基非晶材料具有强度高、压铸后接近净成型、尺寸稳定等特点，主要应用于电子3C产业、体育用品、医疗器械、汽车产业、军工和航空航天领域。江苏海金非晶科技有限公司与中科院金属所共同开发了具有自主知识产权的多种牌号非晶合金。工业生产主推8A锆基非晶母合金。

压铸机企业-思进智能在深交所上市

12月11日，思进智能成形装备股份有限公司（“思进智能”）在深交所中小板首发上市。本次发行股份募集资金4.29亿元，将主要用于“多工位高速精密智能成形装备生产基地建设项目”。

思进智能成立于2007年，位于宁波国家高新区，是一家从事多工位高速自动冷成形装备和压铸设备的研发、生产与销售的高新技术企业。公司目前拥有“思进”全电脑控制冷、热室压铸机两大系列二十多个品种，及规格齐全的多工位高速螺丝成形机系列产品。

沈阳敏能汽车零部件有限公司开工

国际在线消息，近日，敏实集团的旗下企业--沈阳敏能汽车零部件有限公司开工仪式在沈阳市大东区举行。沈阳敏能公司是由敏实集团在沈投资10亿元独资设立的子公司，于今年4月在大东区落户，占地面积6.6万平方米，主要生产新能源汽车电池盒产品，为宝马X3、新5系新能源车提供配套。

敏实集团是专业设计、生产、销售汽车零部件的外资上市集团公司，2019全球汽车零部件配套供应商排名第86位，是全球最大的电池盒生产企业。

广东文灿完成对百炼集团100%股权收购

广东文灿压铸股份有限公司发布公告，12月10日，公司子公司Wencan Holding (France) SAS（“文灿法国”）收到了法国Caceis银行出具的关于百炼集团的股份登记凭证，该凭证载明文灿法国已完成对百炼集团剩余股东的强制挤出程序和剩余股份的过户手续，百炼集团已从巴黎泛欧交易所退市。截至该公告日，文灿法国持有百炼集团6,582,120股股份，占百炼集团股份总数的100%，本次重大资产购买已经完成。

宁波臻至压铸模具项目明年底建成

浙江日报报道，位于宁波北仑的“246”万千亿级产业集群示范园内，宁波臻至机械模具有限公司大型高端精密压铸模具项目进展顺利，首批60根桩基已经打入，预计到明年年底，这个总投资1.5亿元的新工厂将建成投用，成为“臻至”供应新能源汽车轻量化高端模具的生产基地。

 利优比（常州）压铸技改项目 明年投产 

12月16日，常州市武进区生态环境局发布，受理利优比压铸（常州）有限公司年热处理加工7056吨汽车铝合金零部件项目环评申请。项目利用公司现有三期厂房，购置热处理炉设备，对原有工艺进行技术改造。项目建成后，新增年热处理加工汽车铝合金零部件7056吨的产能。项目预计2021年1月建成投产。

利优比压铸（常州）公司系利优比株式会社全资子公司，于2010年在武进国家高新区投资设立，从事生产精密铝合金压铸件、压铸模具及相关配套产品，包括汽车、摩托车铸件，发动机缸体，离合器变速器，精锻毛坯件等压铸制品。

意特5700吨无曲拐两板压铸机交付使用

来自诺瑞肯集团消息，集团旗下的意特佩雷斯高斯TF5700吨无曲拐两板压铸机已经交付世界顶级汽车公司使用。该两板压铸机的型板尺寸为史无前例巨大的3500 x 3500毫米，拥有全新的外观，配置了完整的数字化平台，更为智能。TF5700以更精简的外形提供了更为巨大的合模力，以最小的占地面积获得最大的效益。

据介绍，这种大尺寸已然成为必然趋势，因为客户正在制造越来越大的压铸件。这在一定程度上是由于目前汽车轻量化，零件一体化的需求所致，也源于新能源汽车的发展，比如电池外壳是一个典型的案例，此型号会非常适用于致力为新能源汽车提供优质压铸件的制造商。

来自客户的反馈表明，意特在数字化方面的成果始终处于行业领先。设备控制性能已经为高效的数字化生产做好了准备，并可以与客户的生产管理系统无缝对接，实现科技带动生产。

越博动力1.4亿出售全资子公司

12月13日，南京越博动力系统股份有限公司公告，拟以1.4亿元出售全资子公司河南畅行智能动力科技有限公司100%股权，给武汉汇创蓝天新能源车辆运营有限公司。

河南畅行成立于2018年，注册资本1.5亿元，经营范围包括汽车动力系统及零部件的研发、生产、检测、销售等。越博动力主营业务为新能源汽车提供集成化的动力总成系统，包括整车控制器、驱动电机系统、自动变速器系统等。

嘉瑞国际研发出高导热散热稀土镁合金

国内媒体报道，现如今，在3C产品、通讯、汽车电子等领域，为了保证和提高产品的寿命及工作稳定性，对材料的轻量化、高强度和韧性以及有效的散热有較高的要求。

目前，嘉瑞国际自主研发了高导热散热稀土镁合金(KSHTCM-1)，此种稀土镁合金具备优良的导热、力学及耐腐蚀性能，可以有效地满足对导热性能有较高要求的部件，并已将此种高导热散热稀土镁合金成功地应用在某客户的笔记本电脑底盖上。此外，嘉瑞已成功启动了多个开发用于新能源汽车电池外壳的合作项目，并将进一步寻找新产品于其他行业的应用。

宁波拓普6040万购地用于扩大产能

12月15日，宁波拓普集团股份有限公司公告，全资子公司拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司以6040万元竞得宁波杭州湾新区一宗国有建设用地使用权，土地位于宁波杭州湾新区，面积为201303平米（约302亩）。公司表示，本次竞得土地使用权将继续用于扩大产能建设，以满足客户未来订单需求。

拓普集团是一家从事汽车核心零部件研发、生产与销售的模块化供应商，主营业务包括轻量化汽车底盘、内饰功能件、汽车电子等产品。公司为特斯拉主要供应轻量化铝合金底盘结构件、大型车身结构件等。

博马中国安徽博联汽车智能装备基地开工

来自安徽博联自动化工程技术有限公司消息，12月16日，博马中国安徽博联汽车智能装备生产基地项目开工奠基仪式在安徽省合肥市肥东县肥东机器人产业小镇举行。该项目建成后将成为德国博马在中国以及亚洲的生产基地和服务基地。

据了解，博联汽车智能装备生产基地是肥东机器人产业小镇重点开发建设项目，占地20亩。项目达产后，可形成年产压铸岛自动化设备50套、喷涂工装设备100套、机器人及集成设备25套的生产能力。

安徽博联系德国博马机械股份有限公司在中国区域的唯一合作伙伴，成立于2017年。公司主要以压铸机喷涂技术，压铸岛周边自动化集成、新能源电机，涡轮增压器动平衡机、压铸岛周边设备、新型压铸自动化生产设备生产为主。

宜安确立以液态金属、压铸等为发展重点

近日，宜安科技表示，新能源车领域，宜安科技大型精密压铸产品已进入特斯拉、宁德时代、比亚迪、吉利等众多国际国内知名客户供应链；高纯镁骨钉目前已在8家临床医院进行中，进程和植入效果都符合预期；同时，液态金属产品已在折叠手机铰链、手机光学支架、车门锁扣、声学等产品上得到批量应用。

据悉，精密压铸是宜安科技的传统拳头产品，已在新能源汽车电机、电控、电池包、仪表盘、汽车车门等产品上实现整体集成应用。目前，宜安科技确立了以液态金属、新能源汽车零部件产品、生物可降解医用镁合金三方面为未来发展重点和方向的发展战略。

工信部研讨会研究扩大镁材料应用

据工业和信息化部12月16日消息，12月11日，工信部原材料工业司联合有色金属工业协会镁业分会组织召开扩大镁应用上下游对接研讨会。万丰奥特、山西银光、河南德威、一汽集团、中车青岛四方等8家上下游骨干企业代表参加会议。参会企业介绍了镁合金材料在汽车、轨道列车等交通领域的应用现状和消费潜力，分析制约镁合金大规模应用的主要因素，研究扩大镁应用的重点工作及措施建议。

议会代表认为，下一步，应立足市场需求，组织成立镁合金材料产业化应用上下游对接机制，聚焦重点产品、重点环节，推进低成本表面处理技术、大型复杂薄壁压铸成型等关键共性技术协同创新，降低镁应用成本。

目前我国单车镁用量约1.5kg，距海外市场用量仍有较大差距.未来伴随发达国家持续增加镁合金用量以及中国等制造业大国持续提升镁合金使用量，预计2023年原镁在全球汽车领域需求量将达到99.17万吨，未来5年复合增长率为23.7%。

1-11月国内手机出货量下降21.5%

据信通院11月国内手机市场运营分析报告，11月国内手机市场出货量2958.4万部，同比下降15.1%。1-11月，国内手机市场总体出货量累计2.81亿部，同比下降21.5%。11月，国内市场5G手机出货量2013.6万部，占同期手机出货量的68.1%；1-11月，国内市场5G手机累计出货量1.44亿部，同比增长51.4%。

11月，国产品牌手机出货量2268.0万部，同比下降27.7%，占同期手机出货量的76.7%；1-11月，国产品牌手机出货量累计2.49亿部，同比下降23.6%，占同期手机出货量的88.5%。11月，智能手机出货量2771.0万部，同比下降17.0%，占同期手机出货量的93.7%。1-11月，智能手机累计出货量2.71亿部，同比下降21.1%，占同期手机出货量的96.1%。

11月汽车产量增长9.6%至284.7万辆

12月11日，中国汽车工业协会发布数据。11月，汽车产销分别完成284.7万辆和277.0万辆，环比分别增长11.5%和7.6%，同比分别增长9.6%和12.6%。截至本月，汽车产销已连续8个月呈现增长，其中销量已连续7个月增速保持在10%以上。1-11月，汽车产销分别为2237.2万辆和2247万辆，同比下降3%和2.9%。

11月，新能源汽车产销继续保持快速增长，分别达到19.8万辆和20万辆，环比增长17.5%和24.1%，同比增长75.1%和104.9%。1-11月，新能源汽车产销111.9万辆和110.9万辆，产量同比下降0.1%，降幅比1-10月收窄9.1个百分点，销量同比增长3.9%，结束了下降趋势，增速较1-10月已实现由负转正。

江苏南通开展铸造产能置换管理

国内媒体报道，根据江苏省工信厅的统一部署，南通市于近期正式开展铸造产能置换管理工作，落实严禁新增铸造产能要求，推动南通市铸造行业高质量发展。从南通市工信局了解到，此项工作依据《江苏省铸造产能置换管理暂行办法》开展，铸造产能置换项目对象为南通行政区域内各类工业企业确需新建或改造升级的高端铸造项目。

根据江苏省管理办法，铸造产能置换采用等量或减量原则，建设项目所需铸造产能数量不得多于用于置换的铸造退出产能数量。建设项目须符合国家产业政策，注重绿色化改造提升，主要设备选型、制造工艺类型等应优于退出产能项目；原则上应使用天然气或电等清洁能源，所有产生颗粒物或VOCs的工序应配备高效收集和处理装置；物料储存、输送等环节，在保障安全生产的前提下，应采取密闭、封闭等有效措施控制无组织排放。

据了解，企业建设铸造项目前，须制产能置换方案，填写申请表，并提供相关材料，向所在设区市工业和信息化主管部门提出申请。同时，要依法办理项目备案和环评报批等手续，按期推进项目开工建设和投产达效，未完成环评报批的不得开工；退出产能未验收或验收未通过的，不得投入生产。

渤海汽车实现液态铝从熔炉至产线直供

渤海汽车系统股份有限公司近日表示，公司轻量化产品主要包括子公司滨州轻量化生产的车身结构件（如减震塔，AB柱等）、底盘部件（如副车架）、电驱动部件（如电机壳体）以及子公司BTAH生产的铝合金轻量化底盘（如副车架）及结构部件（如AB柱，减震塔，纵梁）等。子公司活塞有限与当地铝生产企业合作，已实现液态铝从熔化炉至生产线的点对点供应，可有效降低生产成本。

博世（宁波）电机新工厂启用

从博世资讯小助手获悉，全球领先的技术与服务供应商博世宣布，其隶属于电子驱动事业部的轻型电动车电机有限公司新工厂于12月10日在浙江宁波落成启用。新工厂占地面积超过20000平方米，将成为博世中国最大的两轮驱动制造基地，主要为轻型、中型和大功率电动两轮车开发和生产功率范围在350瓦到11千瓦的驱动电机。

江苏亚太科技子公司2294万元购地

江苏亚太轻合金科技股份有限公司公告，全资子公司亚太轻合金（南通）科技有限公司通过竞拍竞得位于海安市城东镇一块工业用地使用权，出让面积92862平米，交易价格2294万元。该地块将作为亚通科技轻量化铝合金产品项目。

今天7月，公司通过议案，同意亚通科技投资6亿元，在亚通科技现有厂区西侧新增土地、厂房、设备，投资建设轻量化铝合金产品项目。项目建成达产后，可形成年产1.5万吨汽车用轻量化环保型铝材、52万套汽车零件的生产规模。亚通科技主营有色金属复合材料、铜铝合金材料、散热管、铝合金异型材、汽车零部件及其材料、铝合金锻铸件的研发、生产、销售。

安庆一年产20万台发动机项目开工

安庆晚报报道，12月12日，在安庆市分会场举行的重大项目集中开工之一，安庆福莱克斯动力科技有限公司投资的发动机项目，建设缸体、缸盖、曲轴、框架、凸轮轴、连杆、总成装配及试验等9条生产线，建成后可形成年产20万台发动机生产能力。预计2021年10月底厂房建成，明年年底之前形成产能。福莱克斯主要从事发动机、变速箱研发、生产、销售。

一汽大众长春新发动机项目启动

近日，一汽-大众官方表示，最新一代EA211 1.5T EVO2发动机项目正式在一汽-大众长春基地启动，将于2023年正式投产；同时长春基地的第1000万台发动机也迎来正式下线。

东风汽车集团IPO顺利过会

12月11日，创业板上市委员会发布公告显示，东风汽车集团股份有限公司顺利过会。招股书显示，东风集团拟公开发行不超过9.57亿股，拟募资210亿元，将用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目及补充运营资金。

东风集团于1969年创立于湖北省十堰市，前身是“第二汽车制造厂”，1992年更名为东风汽车公司。其主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

日本电产汽车马达（浙江）公司竣工

来自平湖经开区消息，12月15日，日本电产汽车马达（浙江）有限公司新工厂竣工典礼在浙江平湖经开区举行。新工厂总投资1亿美元，注册资本3500万美元，主要生产助力转向电机、智能刹车电机以及新能源汽车的电驱动系统。全面达产后，年产驱动马达系统100万台的生产能力。

德威工业机器人和精密模具总部动工

东莞当地媒体报道，12月12日，东莞市重点项目--德威工业机器人和精密模具项目动工仪式在东莞茶山镇举行。该项目由中盛融创集团、德威精密公司投资建设，占地约60亩，将建成6栋标准工业4.0厂房等。项目建成投产后，企业总部将从深圳搬迁至茶山，并与中科院建立联合实验室，成立博士后流动工作站，实现产学研三级联动。茶山总部将涉及工业机器人、精密制造、智慧医疗、智慧照明等业务板块。