巢湖云海压铸产线实现镁水直供

来自宝武镁业消息，巢湖云海镁业有限公司（简称：巢湖云海）近期成功将镁水直供巢湖云海轻金属精密制造有限公司（简称：巢湖精密），用于镁模板压铸生产。这一工艺的成功应用对镁合金熔炼及镁合金压铸协同发展带来质的革新。

据介绍，镁水直供生产工艺是宝武镁业技术研发团队经过一次次的讨论和不断地试验改进，历时一年多试产成功。宝武镁业镁水直供系统为全球首例全自动化系统，利用虹吸原理，精准控制镁液液面及输送量，相比常规的镁合金熔炼及压铸加工，大大缩短了工艺流程。

由于工艺流程的缩短，镁水直供可大幅降低生产成本，提高生产效率，改善压铸质量。大大减少了镁水冷却、预热及重熔过程中的热量损耗，因无铸锭、抛光和包装工序，镁水直供合金整体电耗降低20%。

山东宏灿汽车轻量化大型一体化压铸项目投产

12月12日，山东宏灿材料科技有限公司汽车轻量化大型一体化压铸一期项目投产仪式，在山东滨州市惠民经济技术开发区高端铝产业园举行。该项目由魏桥创业集团投资，是魏桥向高端装备、智能制造企业转型的关键一环，将依托集团产业基础、先进材料等优势，打造全国第一条“铝水—压铸—装备制造—回收利用”的全新绿色示范产业链。

据了解，山东宏灿大型一体化压铸项目总投资额17亿元，占地面积310亩，主要建设压铸车间、精加工车间、实验室等设施20万平方米。项目引进多台布勒3500T、4400T、6100T大型压铸机，以及德国史杰克西、丹麦斯托泰科、瑞典海克斯康、日本奥林巴斯、德国斯派克、瑞士莱格等生产检测设备。

该项目采用自主研发的免热处理材料，主要产品为减震塔、纵梁、后底板、电池壳、变速箱壳体等汽车一体化压铸铝合金结构件，主要产品将面向特斯拉、理想、比亚迪、宁德时代、奇瑞、长城、东风、北汽等国内外知名汽车主机厂。项目全部达产后，将形成年产汽车轻量化一体化压铸件300万件。目前项目一期已投产，年产能70万件。

美利信（安徽）压铸项目一期封顶

来自博望中安振兴公司的消息，日前（11月30日），位于安徽马鞍山市博望区宁马新型功能区的美利信新能源汽车及5G通信基站结构件智能研发生产项目顺利封顶。该项目由重庆美利信科技股份有限公司（简称：美利信）投资，美利信全资子公司——安徽美利信智能科技有限公司作为实施主体。项目一期于今年6月18日开工。

据了解，安徽美利信项目总规划占地面积约350亩，建设周期分为两个阶段。项目以“智能化、数字化、绿色化”为建设标准，引进超大吨位智能化压铸岛、高精度机加生产线，建设高标准研发中心、模具制造中心、检测实验中心、数据中心。主要生产汽车车身结构件、新能源汽车三电系统壳体、通信基站结构件。项目预计2024年5月正式投产。

安徽美利信智能科技有限公司于今年3月1日注册成立，注册资本为1亿元。公司主要承担5G通信基站结构件、新能源汽车三电系统、车身等超大型一体化结构件和新兴业务单元的研发制造，将成为美利信科技布局华东、辐射全国的重要基地。

多利科技(六安)工厂6100T超大型压铸岛安装到位，即将试产

国内媒体报道，日前，安徽达亚新能源汽车零部件生产基地的6100T压铸机已安装到位，即将进入试投产阶段。该项目由滁州多利汽车科技股份有限公司（简称：多利科技）投资，全资子公司——安徽达亚汽车零部件有限公司（简称：安徽达亚）实施建设。

该项目位于安徽省六安经济技术开发区，总投资约10亿元，项目分两期投资。项目总占地面积约200亩，以汽车底盘及车身压铸件、挤压件、焊接件的生产为主。

据了解，在“大型一体化压铸”布局方面，多利科技已建设规划多条生产线，其中江苏盐城的6100吨压铸生产线已实现量产和产品销售；9200T超大型压铸岛已于今年10月19日完成了铝水供应系统点火，即将投入生产。安徽达亚规划了多条大型一体化压铸生产线。今年上半年业绩显示，多利科技的冲压和一体化压铸零部件产品营业收入15.94亿元，同比增长23.63%。

春兴精工拟在宣城投资机械零部件精密制造项目

12月8日，苏州春兴精工股份有限公司（简称：春兴精工）发布公告，公司拟与安徽省宣城经济技术开发区管理委员会签订《投资协议书》。据协议约定，公司在宣城投资设立一家控股的独立法人企业作为项目公司，并由该项目公司在宣城经济技术开发区投资建设“机械零部件精密制造项目”。

公告显示，春兴精工设立的项目公司为宣城春兴机械制造有限公司，已于2023年11月13日成立，主要从事通信、汽车、医疗、家电、新能源等行业机械零件及部件的加工制造。此次建设的机械零部件精密制造项目计划投资2亿元，项目建设前期将以租赁安徽中鼎动力有限公司现有厂房的形式落实项目投资，租赁面积约19000平方米。

春兴精工表示，新能源汽车行业的持续快速发展，加大了对汽车零部件配套产业的需求。公司此次投资系围绕公司主营业务的发展，发挥公司在汽车行业精密铝合金结构件多年积累的技术和人员优势，抢抓新能源市场机遇，进一步补充公司汽车零部件产能，配套下游客户的需求。

广东鸿图：16000T超大型压铸设备项目进展顺利

12月11日，广东鸿图在互动平台回复投资者提问时表示，公司参与研发的16000T超大型智能化压铸设备项目进展顺利，后续将按计划推进设备的到场安装及投产工作。

据悉，今年10月26日，力劲发布了16000T超大型压铸单元，该压铸单元是广东鸿图与力劲集团继联合开发12000T压铸单元的再次合作。目前，广东鸿图在广州的黄埔工厂有两台7000T、12000T压铸机，主要为小鹏汽车配套，其中7000T的用来压铸小鹏X9的前舱，12000吨的用来压铸后地板。规划安装的16000T压铸单元，将生产电池包。

赛力斯车身件采用9000T压铸岛生产

近日，赛力斯汽车旗下AITO问界系列产品在行业权威评选中斩获“2023中国十佳车身”荣誉称号。能获此殊荣，除去赛力斯汽车在设计、材料等方面突出表现，赛力斯汽车智慧工厂的领先智造实力也功不可没。

据介绍，9000T压铸岛一体化压铸工艺作为赛力斯汽车智能制造的核心技术之一，能有效实现高效生产、轻量化、高安全性和降低成本。高度集成化的一体式压铸设计，可大量减少零部件及零部件之间的连接，提高车身的整体刚度和强度，提升车身的安全性能。

广州和德轻量化总部项目奠基

12月12日，广州和德轻量化总部项目奠基仪式在广州市增城区创强路举行。该项目位于增城经济开发核心区，创强路北侧，计容总面积100795平方米，总建筑面积85000平方米，拟建设集研发、办公、厂房、员工宿舍、食堂于一体的4栋大楼，并配套相关设施。

广州和德轻量化成型技术有限公司（简称：广州和德）成立于2015年9月，是一家专注于轻量化结构件液态模锻成型装备及相关产品研发生产的国家级高新技术企业。公司设立了轻量化成型技术研究院、智能装备子公司、汽车部品事业部、短交通部品事业部等。

伊之密取得“限位杆机构及压铸机”专利

12月12日，据国家知识产权局公告，伊之密股份有限公司取得一项名为“限位杆机构及压铸机“，授权公告号CN220161273U，申请日期为2023年4月。

专利摘要显示，本实用新型公开一种限位杆机构及压铸机，压铸机包括限位杆机构，限位杆机构包括限位杆，限位杆的侧壁上凹陷形成有卡槽；磁性装置，磁性装置能够固定安装于卡槽内；钢带，钢带与磁性装置连接，且位于磁性装置上远离卡槽的一侧。本实用新型旨在提高钢带安装的稳固性，以及结构简单，降低成本。

安徽鸿图新能源车压铸件项目综合楼封顶

12月6日，来自中国十七冶路桥分公司消息，安徽含山经开区承接长三角产业转移基地项目——安徽鸿图精密铸造新能源汽车轻量化铸件项目2#综合楼顺利封顶。

该项目由东莞鸿图精密压铸有限公司投资，规划总建筑面积85639.57平方米，基底面积61189.74平方米，多个单体分二期建设。项目主体工程包括压铸、机加等生产车间，用于生产新能源车的电机、电控、电池等关键系统的铝合金压铸件（中小型部件）。

宗申动力：新能源车铝压铸件项目明年可达2万吨

12月8日，宗申动力回复投资者提问时表示，公司的“新能源汽车高端零部件项目”是基于汽车、新能源、航空动力及集团内部发动机和通机高端零部件需求，规划建设的高度自动化、智能化的数字化铸造新工厂。目前该项目的新设备处于安调阶段，旧设备也在逐步搬迁至新厂区，整个项目进程在稳步推进中，预计2024年铝合金压铸件产能达2万吨。按公司规划，满产后铝合金压铸件产能可达5万吨，汽车高端零部件产能可达2000万件。

建设工业集团拓展压铸业务

12月12日，建设工业集团（云南）股份有限公司（简称：建设工业）在投资者互动平台表示，公司铝合金压铸项目主要用于汽车领域中小型铝合金零部件的压铸制造，目前主要满足公司传动系统铝合金壳体类零件的压铸需求，降低采购成本。公司压铸项目仍处于起步阶段，后续将积极拓展外部市场。

建设工业始建于1939年，隶属于中国兵器装备集团公司，于2008年在深交所中小企业板挂牌上市。公司主要产业有特种产品、汽车零部件和新产业三大板块。其中，汽车零部件主要有汽车传动系统、转向系统、制动系统、汽车发动机连杆等；新产业主要有民用产品、钛合金精密加工、粉末冶金以及新型表面镀膜等。

湖北兴和电力将建设铝压铸生产线

日前，湖北日报报道，湖北兴和电力新材料股份有限公司（简称：兴和电力公司）南厂区电力金具生产车间，隔断墙右边的生产线开足马力赶制发往乌兹别克斯坦、上海等地的订单；隔断墙左边的生产线正在安装调试中，全力保障多条新生产线12月底投产。

据介绍，兴和电力公司南厂区电力新材料、新能源装备制造项目，项目用地面积88.7亩。目前，南厂区电力金具生产线已投入运行，铝合金压铸生产线、接地材料生产线也将陆续落户南厂区。第一期投产的电力金具车间，主要生产的是电网和城市管廊电力金具、新型铝合金压铸产品、石墨接地材料等。月产量可达到150吨。

湖北兴和电力新材料股份有限公司是一家专注于电力新材料研发、生产和销售的公司，尤其是在电力母线、电力金具领域深耕多年。

今飞在云南曲靖投资铝合金产业项目

曲靖日报报道，12月7日，云南曲靖市沾益区与今飞控股集团有限公司举行铝合金生产及开发、摩托车整车组装及销售、自行车整车生产及销售项目签约仪式。据悉，该项目位于曲靖高新区，主要建设铝合金类相关产业项目。

今飞控股集团是一家从事汽车制造业为主的企业。集团下属铝轮板块公司浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（简称：今飞凯达）于2017年4月18日在深交所挂牌上市。今飞凯达是集汽车、摩托车、电动车铝合金轮毂及组件生产销售，机械模具开发、制造于一体的企业。

小米汽车取得免热处理压铸铝合金材料专利

12月6日，据国家知识产权局公告，小米汽车科技有限公司取得一项名为“一种免热处理的压铸铝合金材料及其制备方法、汽车结构件”专利，授权公告号CN116752018B，申请日期为2023年8月。

专利摘要显示，本公开涉及一种免热处理的压铸铝合金材料及其制备方法、汽车结构件。以压铸铝合金材料的总重量为基准，所述压铸铝合金材料包：8.5~11.0重量%的Si，0.2重量%以下的Fe，1.8~3.0重量%的Cu，1.0~2.0重量%的Mg，1.0~2.0重量%的Zn，0.1~0.3重量%的Ti，0.02~0.07重量%的Sr，0.03~0.06重量%的Zr，0.2~0.8重量%的金属M和余量的Al，所述M选自Mn和Mo中的一种或两种。可以在不进行热处理情况下提升压铸铝合金材料的强度，并且能够满足电驱壳体的本体性能需求。

特斯拉墨西哥工厂土地使用许可获批

据路透社报道，12月12日，墨西哥新莱昂州(Nuevo Leon)政府宣布，特斯拉已获得墨西哥联邦环境部颁发的土地使用许可，计划在新莱昂州建造一座“超级工厂”。该工厂的土地面积约261公顷（合645英亩）。

今年3月，特斯拉宣布了在墨西哥建立新工厂的计划，但没有提供建设时间表。新莱昂州政府估计，该工厂将耗资超过50亿美元，但特斯拉尚未公布资本成本预测。根据此前特斯拉的规划，墨西哥工厂建成后，年产电动汽车100万辆。这也是继内华达州、德克萨斯州、纽约、上海和柏林之后，特斯拉的第六个超级工厂。

巨腾国际再次扩建越南生产基地

12月13日，巨腾国际发布公告，公司的间接非全资附属公司巨腾（越南）与施工承包商就兴建越南厂房第三期订立第三份工程建设施工合同。根据第三份工程建设施工合同，巨腾(越南)应支付的代价约为1593.35亿越南盾，相当于约5114.3万港元。

巨腾国际表示，由于越南的生产成本相对低廉，公司已从策略上确定越南为生产笔记本型电脑外壳及汽车零部件的理想地点。兴建越南厂房正根据第一份工程建设施工合同及第二份工程建设施工合同在进行中，并将根据第三份工程建设施工合同进一步兴建该厂房。

迪生力汽轮智造铝轮毂产品本月投产

迪生力于日前在业绩说明会上表示，公司汽轮智造铝轮毂产品于今年12月投产。公司拥有多年在海外建立的销售渠道，加上自有的国际品牌，公司生产的产品大部分以高端改装市场为主，国内汽车厂的配套正在布局，公司一直以来的产品是在高端市场。

汽车市场向好，新能源汽车11月产销首次双超百万辆

12月11日，中国汽车工业协会（简称：中汽协）发布11月汽车产销数据及经济运行情况。据中汽协统计分析，11月，汽车市场热度延续，借助“双11”大促等消费浪潮，购车需求进一步释放，市场表现持续向好、超出预期。11月，汽车产销环比同比均实现增长，乘用车延续良好态势，商用车保持较快增长，新能源月度产销首次双超百万辆。

2023年11月，我国汽车产销分别完成309,3万辆和297万辆，环比分别增长7%和4.1%，同比分别增长29.4%和27.4%。汽车市场表现良好，超出预期，汽车产量创历史新高。其中，乘用车产销分别完成270.5万辆和260.4万辆，同比分别增长25.6%和25.3%；商用车产销分别完成38.8万辆和36.6万辆，同比分别增长64.9%和44.6%；新能源汽车产销分别完成107.4万辆和102.6万辆，同比分别增长39.2%和30%，市场占有率达到34.5%。

1-11月，汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%。其中，乘用车产销分别完成2344.1万辆和2327.2万辆，同比分别增长8%和9.3%；商用车产销分别完成367.1万辆和366.6万辆，同比分别增长25.4%和21.8%；新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。

云南桂铝铝业二期项目开工

12月5日，云南桂铝铝业有限公司项目（二期）在云南富宁产业园区开工。该项目（二期）建设周期为2023年12月至2024年7月，预计2024年10月投产。项目将引进先进大型铝挤压、压铸自动化生产线，主要生产铝型材、光伏用铝、汽车用铝等铝精深加工产品。

1-11月全球（除中国）电解铝产能为3594.9万吨

百川盈孚统计，2023年11月，全球（除中国）电解铝产量为237.4万吨，同比增加1.32%，环比减少3.14%，平均日产7.91万吨，与2023年10月日产基本持平。截至2023年11月底，全球（除中国）电解铝建成产能为3594.9万吨，开工产能2872.9万吨，开工率为79.92%。预计2023年12月全球（除中国）电解铝产量为245万吨。