美利信拟收购美国LLC公司100%股权

重庆美利信科技股份有限公司（简称：美利信）发布公告，为满足公司的发展战略与国际化业务规划的需求，公司于2023年12月21日审议通过议案，同意公司在美国设立的全资孙公司 MLS 拟1130万美元（或等额人民币）收购宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司（简称：圣龙股份）全资子公司 SLW 持有的美国公司Millison Casting Technology LLC 100%的股权。

12月21日，美利信全资孙公司 MLS 与 SLW 签署了《股权购买协议》。根据协议约定，在股权交割日之前，交易对方 SLW 应向标的公司注入协议约定的房屋建筑物、设备、土地等相关资产。

美利信表示，收购标的公司可节省厂房修建的时间，大幅缩短量产、供货期限，将使美利信在海外布局中占据优势地位。

圣龙股份从事汽车零部件的研发生产，主要产品包括发动机油泵、变速器油泵、凸轮轴、铝压铸件。公司产品主要应用于传统汽车及新能源汽车的动力传动系统、润滑系统、热管理系统及刹车系统。

问界M9底盘后车体采用9000T一体压铸件

12月26日，在华为冬季全场景发布会上，AITO 问界 M9 旗舰车型正式亮相。据介绍，问界M9采用10个一体化压铸零部件。

问界 M9搭载华为途灵智能底盘，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统。该车搭载大型一体压铸后车体等集成化压铸件，将其中的212个零部件，集成为10个一体化压铸零部件，零部件数量下降95%；连接点数量减少1440个，下降70%。其中，一体化压铸后车体采用9000T超大型压铸岛打造。

力劲集团&奇瑞汽车全球首个超万吨双压射工艺发布暨技术签约

12月23日，力劲集团与奇瑞汽车在安徽芜湖联合举办“全球首个超万吨双压射成型工艺暨技术签约仪式”，正式揭密双压射工艺与设备的技术原理及先进性。

据介绍，本次发布的双压射技术，顾名思义就是由“单个锁模机构+两个平行布置的压射系统”组成的一套压射系统，这一技术创造性地解决了因填充最大距离限制所导致的一系列问题。

1-11月我国冷室压铸机出口增长69%

来自中国铸造协会的消息，根据海关数据统计，11月，我国冷室压铸机出口102台，同比增长72.9%，环比增长30.8%。1-11月，冷室压铸机共计出口784台，同比增长69.3%。

北雅压铸自动化及周边设备项目落户安徽含山

12月18日，太仓北雅自动化科技有限公司（简称：北雅自动化）与安徽含山经济开发区管理委员会就“压铸自动化及周边设备项目”签约仪式，在含山县政府办公大楼会议厅举行。根据协议，北雅自动化将在安徽含山经开区东区精品铸造产业园购买生产厂房进行新项目建设，预计明年3月底建成交付。届时北雅自动化将同步启动生产设备进驻工作。项目计划于明年7月正式投产。

同日，北雅智能科技（安徽）有限公司（简称：安徽北雅）注册成立，注册资本2280万元，注册地址安徽省马鞍山市含山县经济开发区（东区）精品铸造产业园5＃1号楼，主要从事给汤机、喷雾机、取件机等压铸机械手，压铸岛自动化机器人集成，以及压铸周边设备的研发、生产和销售。作为北雅自动化的全资子公司，安徽北雅将作为项目的实施主体。

太仓北雅自动化科技有限公司始创于2011年，前身上海北雅机电有限公司，系一家集压铸自动化及周边设备研发、制造、销售与服务一体的高新技术企业。公司主要产品有：多连杆式自动给汤机、RV伺服多连杆式喷雾机、RV双伺服连杆取件机、模具真空机、脱模剂自动配比系统、热室压铸机专用取喷一体化机械手、机器人取件喷涂一体化系统，压铸岛系统及压铸相关各种自动化应用。

山东罗开宏海新能源汽车一体化压铸项目投产

齐鲁晚报报道，日前，在山东省临沂市罗庄区，罗开宏海新能源汽车铝全产业链项目现场，5000T大型压铸（机）生产线已装备投产。

据报道，该项目占地面积112亩。由山东罗开宏海智能科技有限公司（简称：山东罗开宏海）投资建设，总建筑面积5.28万平方米，主要建设再生铝生产线、一体化压铸生产线、智能加工中心，实现全产业链集群发展。目前，厂区建设全部完成，项目一期已竣工投产运营。

在装备方面，项目购置力劲集团的十余台大型压铸机，包括5000T、7000T、9000T等大型压铸机。目前，5000T压铸机已装备投产，7000T、9000T压铸机均为全山东省第一台。在铝合金材料方面，山东罗开宏海公司与上海交大签订研发协议，共享免热处理合金技术研发成果，独享靶材、3D打印增材高纯铝提纯技术（纯度99.9999%），该技术目前处于全球领先水平。

雷军公布：小米汽车的“超级大压铸”

2023年12月28日下午，在小米汽车技术发布会上，小米创始人雷军介绍了小米汽车的五大核心技术：电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶。在大压铸方面，雷军介绍了小米“超级大压铸”的装备、材料及工艺。

据介绍，小米汽车全栈自研9100t大压铸集群。为了确保万无一失，小米汽车团队一次性定制了三套压铸机，大压铸AB组，再加一套传统冲压方案，三套同时做，最终，小米超级大压铸顺利完成。这绝对是一个工业巨兽，单单一个压铸机就有718吨，整个压铸岛占地面积840平米，足有两个篮球场那么大，总重1050吨，非常惊人。雷军强调，小米汽车不仅定制了大压铸设备，还完成了大压铸全套流程及标准自研：包含60个设备，并能精密控制 433个工艺参数。

此外，小米汽车自研大压铸材料：小米泰坦合金。雷军表示，小米材料团队与国家级材料重点实验室合作，自研了多元材料AI仿真系统，进行了1016万次模拟仿真实验，最终筛选出最优解：兼顾强度、韧性和稳定性的小米泰坦合金。小米目前是国内唯一拥有可量产自研大压铸材料的汽车厂商。制造和材料的双突破，成功打造72合1的一体化压铸后地板，性能优异，质量可靠，小米汽车还特意设计了可拆卸溃缩区，降低维修成本。

重庆搏润7000T压铸模具一次性试模成功

压铸周刊讯：“在历经数月的精心筹备和联合攻坚后，重庆搏润模具公司长安汽车后地板大型一体化压铸模具首次试模取得圆满成功。这标志着公司在产业升级的战略方针上取得重大突破，为公司产业转型升级注入了强大动力，”重庆市搏润模具有限公司（简称：重庆搏润模具公司）。

顺应新能源汽车及“大型一体化压铸”的发展潮流，重庆搏润模具公司凭借敏锐的市场视觉，超前布局大型一体化压铸模具领域。2021年，重庆搏润模具公司投入1.2亿元新建模具二工厂，专门设计制造超大型压铸模具。新工厂于2023年正式投产，占地面积22000㎡，配置了1200T大型合模机、200T/80T双轨行车以及多台大型龙门加工中心、五轴加工中心、大型检测设备，完善配套超大型压铸模具在设计、制造及检测全工艺流程的硬件装备，以适应未来的市场发展需求,现具备设计制造12000T以内大型一体化结构件及新能源汽车零部件压铸模具的能力。目前，已成功交付长安汽车7000T一体化压铸后地板模具。

重庆市搏润模具有限公司成立于2009年，坐落于重庆市合川区信息安全产业园区，是一家集开发、设计、精密制造为一体的专业铝合金、镁合金压铸模具制造商。每年可设计制造200套以上压铸模具，其中6000T以上大型一体化压铸模具20余套。

多利科技拟增资一体化底盘结构件项目

12月27日，滁州多利汽车科技股份有限公司（简称：多利科技）发布公告，计划将尚未使用的部分募集资金2.5亿元向全资子公司——常州多利汽车零部件有限公司（简称：常州多利）增资，用于投资建设新项目“常州多利汽车零部件有限公司汽车精密零部件及一体化底盘结构件项目”。

该项目计划在江苏金坛经济开发区实施，总投资30亿元，分两期完成。项目将占地约200亩（以实际出让的土地面积为准），建设自动化产线，专注于生产汽车精密零部件及车身一体化底盘结构件，产品涵盖汽车车身及底盘的压铸件和铝挤压件等。

同日，多利科技发布公告，公司与金华经济技术开发区管理委员会签署投资协议，计划在金华市经济技术开发区投资建设汽车车身轻量化项目，包括冲压、热成型、焊接生产线等。此举旨在促进公司业务发展，进一步巩固其在汽车零部件行业的领先地位。

瑞立集团旗下广州瑞立科密IPO申请获深交所受理

12月26日，广州瑞立科密汽车电子股份有限公司（简称：瑞立科密）首次公开发行股票招股说明书(申报稿)申请材料正式获得深圳证券交易所受理。瑞立科密此次拟于深交所主板上市，由中信证券担任保荐机构。值得注意的是，瑞立科密系瑞立集团控股子公司。

据招股书显示，瑞立科密成立于2001年，是一家专业从事机动车主动安全系统相关核心部件研发、生产和销售的国家高新技术企业。公司主营业务为机动车主动安全系统和铝合金精密压铸件的研发、生产和销售以及技术服务。

此次IPO，瑞立科密计划公开发行股份的数量不超过4504.4546万股，募资金额为16.02亿元。募资金额将主要用于瑞立科密大湾区汽车智能+电控系统研发智造总部、研发中心及信息化建设项目以及补充流动资金等。

万里扬新能源车结构件项目已逐步投产

2月25日，浙江万里扬股份有限公司（简称：万里扬）在投资者互动平台表示，公司投资建设的“年产12万吨新能源汽车合金结构件项目（含结构件加工制造）”已逐步投产。

该项目采用一体化高压铸造、重力铸造和锻压等先进工艺，形成年产12万吨铝合金压铸件、锻铝件和机加工件的生产能力。产品主要包括：变速器/离合器壳体、减速器壳体、混动系统壳体、一体化底盘件（转向系统、悬架连杆）、副车架等铝合金产品。

四兴机械新能源车压铸件生产基地项目竣工

12月27日，红网时刻新闻报道，近日，株洲市四兴机械有限公司投资建设的新能源汽车轻量化材料精密压铸件生产基地项目，在短短10个工作日内完成了从联合验收到竣工验收备案的全部流程，实现了“竣工即交证”，这在以往至少需要6至8个月的验收时间。

该项目位于株洲市天元区，主要建设压铸及模具车间、机加工车间等厂房及生产、生活辅助设施。项目建设完成后，可年产新能源汽车关键零部件200万套。株洲市四兴机械有限公司是专注于铝合金压铸技术开发，产品设计、生产于一体的技术型企业。主要产品为电动汽车空调压缩机成套壳体、电动助力转向及管柱类铝合金零部件。

泉峰（马鞍山）生产基地今年销售额预计10亿元

12月22日，人民网报道，在马鞍山市雨山区的马鞍山泉峰高端汽车零部件智能制造项目，十几台大型压铸设备整齐排列、高效运转，技术工人正在赶制订单。

小到电机壳体、变速箱箱体、传动、转向、电池模组等，大到即将生产的车身结构件和车顶，新能源汽车和中高端汽车的关键系统，都可以在这里一体成型。该项目运营总监张闯介绍，“泉峰马鞍山压铸基地于2022年试生产阶段，就已实现近1亿元的销售目标。2023年销售额预计在10亿元左右。”

无锡威越智能拟在徐州投资压铸自动化设备生产项目

据岚山镇当地媒体报道，12月20日，无锡威越智能自动化科技有限公司与江苏徐州市睢宁县岚山镇人民政府就压铸自动化设备生产项目举行签约仪式。

该项目拟选址岚山镇工业集中区，租用标准厂房5600㎡。无锡威越智能自动化科技有限公司位于无锡市，是一家从事压铸机械手及周边自动化设备设计与制造现代化的公司。

万丰奥威在铝/镁合金压铸领域有丰富加工经验

万丰奥威于12月27日在投资者互动平台表示，公司在铝/镁合金压铸领域有几十年的深加工经验，在中国（上海、新昌）、墨西哥、美国、加拿大、英国设有生产基地，匹配亚太、北美、欧洲市场供应，主要供应全球知名汽车主机厂，新能源汽车以及部分航空航天、5G等行业客户，也进一步拓展在其他领域的应用。

日月股份：生产部分大型压铸机铸件

日月重工股份有限公司（简称：日月股份）近日在投资者互动平台表示，公司产品包括风电铸件、塑料机械铸件和柴油机铸件、加工中心铸件等其他铸件。公司会根据客户需求，生产部分大型压铸机铸件，但占比较少。日月股份是国内从事研发、生产及销售服务于一体的大型重工装备铸件企业。

宝镁镁合金及深加工项目试产

来自宝钢金属有限公司的消息，12月23日，安徽宝镁轻合金项目镁生产线热负荷试车启动。这标志着长三角一体化安徽宝镁年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工配套项目（简称：宝镁项目）实现了由建设转向试生产的重大跨越，为2024年投产奠定了坚实基础。

据介绍，宝镁项目于2021年12月28日奠基开工。项目占地面积约2200亩，建设内容包括矿山开采、矿石加工、镁冶炼及镁合金加工、矿石运输廊道、码头工程及相关生产、生活配套设施等。两年来项目建设取得显著进展：厂前区建设完成；廊道工程全线开工，一号隧道顺利贯通；小阳山矿顺利出矿；主厂区完成重要节点建设任务，深加工项目7000T压铸设备完成安装，进入调试。

本次热负荷试车的镁生产线是高性能镁基轻合金生产线的关键环节，采用了宝武镁业自主研发的底出镁、底出渣最新技术，首创大型化还原罐及配套还原炉，单罐产量超过500公斤，首次实现了加料、出镁、出渣工艺流程自动化操作。

河北量子数字铝/镁合金新能源车配件项目2个车间已投产

来自邢台新闻传媒中心消息，日前，位于河北邢台市隆尧经济开发区的河北量子数字新材料有限公司铝/镁合金新能源汽车配件项目，该项目共建7个车间，现有2个车间已完工投产，主要生产铝镁合金新能源汽车配件产品。

在公司第3车间一座“智能压铸岛”前，公司有关负责人雷清明边介绍生产工艺，边指着一件压铸好的样品介绍，“这个部件之前由70多个钢件通过焊接、铆接组装而成，生产周期2小时左右，现在采用铝合金材料、全新压铸工艺，产品一次成型，生产过程不到3分钟，重量减轻了1/4。”

河北量子数字新材料有限公司成立于2021年，主要从事金属结构件、建筑模板、五金制品、合金压铸制品及其他通用零部件的研发、制造和销售。

立中集团（安徽六安）12万吨铝合金新材料项目试产

12月22日，安徽立中合金科技有限公司建设的年产12万吨高性能铝合金新材料项目一期举行试生产仪式。这标志着该项目取得了重要的阶段性成果。该项目分两期建设，计划总投资额2亿元，占地面积约42亩，总建筑面积约18500平方米。

该项目位于安徽省六安经济技术开发区，由立中四通轻合金集团股份有限公司（简称：立中集团）投资，于今年5月27日开工建设。一期建筑面积8700平方米，采用全自动化生产线工艺，产能规划6万吨。产品主要包括AlSi7Mg、AISi9MnMoZr、AISi10MnMg、A356.2等纯铝合金液/锭和ADC12、A380、AlSi9Cu3等再生铝合金锭，广泛应用于汽车、船舶、电子、家用电器等行业。

比亚迪新能源汽车生产基地落户匈牙利

12月22日，比亚迪发布公告，将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地。该工厂投资额将达到数十亿欧元，生产电池和电动汽车。这也是中国汽车公司在欧洲建设的第一座乘用车工厂。

在此之前，比亚迪已经在匈牙利建有工厂。早在2016年，比亚迪便宣布在匈牙利北部城市科马罗姆建造大巴制造厂。次年，该工厂正式落成并投产。

1-11月我国5G基站总数达328.2万个

中国工信部发布数据，中国5G网络建设加快推进。截至11月末，5G基站总数达328.2万个，占移动基站总数的28.5%。