“车企为何竞逐一体化压铸赛道？”视频介绍

第一财经刊登“原标题：单套设备超亿元 投资回报周期长 车企为何竞逐一体化压铸赛道？”，今年以来，新一轮大规模设备更新工作正加速推进。一台新的设备，如何带动一个产业的能级提升？在汽车制造领域，一体化压铸正在推动汽车制造模式的变革。第一财经记者实地走访长春、宁波等地的零部件制造公司和超大型压铸设备生产基地，深度解读一体化压铸现状、挑战和未来发展。

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常州多利汽车零部件及一体化底盘结构件项目预计7月试产

常州日报报道，江苏省重大项目，位于常州市金坛经开区的多利汽车零部件及一体化底盘结构件项目，目前已完成地下工程部分。项目预计5月进场安装调试产线、7月进行试生产。

该项目由滁州多利汽车科技股份有限公司（简称“多利科技”）投资，拟建设一体化大型压铸全自动生产线8条、自动化冲压焊接生产线5条。建成达产后，将具备年产60万台套一体化压铸件、1000万件冲压焊接件的能力。

广澄模具13000T双压射压铸模具试模成功

来自重庆美利信科技股份有限公司的消息，3月25日，美利信科技全资子公司——广澄模具为奇瑞汽车开发的万吨双压射高压铸造模具在力劲宁波杭州湾试制车间13000T压铸试制产线首次调试成功。奇瑞汽车、力劲科技及广澄模具的项目组核心成员齐聚一堂，共同见证了这一重要时刻。

据介绍，广澄模具深入调研市场，加强技术储备，从理论到实践不断探索创新，大大缩短了超大型结构件的填充时间，有效控制铝液成份预结晶，满足一体化车身结构件的性能要求，成功开发了万吨双压射“鲲鹏”零件压铸模具，助力奇瑞汽车率先在大型车身结构件上采用双压室压射技术。该技术由“单个锁模机构+两个平行布置的压射系统”组成，创造性解决了填充距离限制的行业难题。

GF成型方案去年销售额超9亿瑞士法郎

来自GF成型方案的消息，GF集团发布2023年度业绩报告。2023年1-12月，GF集团销售额达到40亿瑞士法郎（2022年：40亿瑞士法郎）（1 瑞士法郎 ≈ 8.0186 人民币--本刊注），自然增长率达到3.7%；归属于GF股东的净利润为2.35亿瑞士法郎（2022年：2.76亿瑞士法郎）。

2023年，GF成型方案事业部取得了良好的业绩，销售额达到9.10亿瑞士法郎（2022年：8.92亿瑞士法郎），自然增长率达到11.4%，略高于全球汽车行业的增长率。这主要得益于轻量化零部件需求的增加（尤其是中国市场）以及航空航天领域的复苏。

该事业部本年度的息税前利润为6400万瑞士法郎，高于2022年的5500万瑞士法郎，息税前利润率从6.2%上升到7%。2023年，GF成型方案获得的生命周期订单量超过25亿瑞士法郎，创下历史新高。中国沈阳的新工厂正在按计划扩建，将为客户提供行业领先的大型车身结构件和轻量化铸件。

美国LSI铸件公司收购一零部件制造商

据国外媒体报道，美国铸造协会（AFS）的企业会员， Le Sueur Inc.（LSI）已完成对 Craft Pattern 和 Mold (Craft) 的收购。

LSI是一家复杂铝铸件、机加工铸件和塑料注射成型部件的供应商，Craft 总部位于明尼苏达州蒙特罗斯，是一家快速原型制造和复杂金属及塑料部件制造商。Craft 拥有 30 多年的行业经验，主要为客户提供高质量零件。

河北量子数字多台超大型压铸单元已投入生产

据邢台日报3月25日报道，河北量子数字新材料有限公司投资建设的镁合金模板、爬架设备和汽车配件项目正在稳步推进中。目前，2号厂房的基础结构已稳固建立，5号厂房的主体结构也正在紧张施工中。此外，项目的3号、4号厂房已经顺利建成并投产。

该项目坐落于河北邢台市隆尧经济开发区，占地面积达528亩，规划建设的生产车间共计7个，主要生产铝镁合金新能源汽车配件。项目投产的3号、4号厂房内，配备了多种规格的压铸单元，包括6800T、7200T和9000T压铸单元。预计项目全面投产后，将具备年产铝镁合金模板300万平方米，年产铝镁合金新能源汽车配件11.5万吨的生产能力。

浙江华朔科技股份有限公司申请挂牌“新三板”

浙江华朔科技股份有限公司（简称“华朔科技”）于3月27日正式向全国中小企业股份转让系统（新三板）提交挂牌并公开转让的申请，主办券商选定为国金证券。经过严格审核，华朔科技符合挂牌同时进入创新层的相关标准。

据悉，华朔科技已分别于2024年3月1日和3月16日召开第二届董事会第十六次会议和2024年第一次临时股东大会，并成功通过了关于股票在全国中小企业股份转让系统挂牌并公开转让的议案，以及关于采取集合竞价转让方式的议案。此外，在2023年6月，华朔科技向中国证券监督管理委员会宁波监管局提交了辅导备案申请，目前处于上市辅导期。

华朔科技专注于汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售。公司产品涉及新能源汽车三电系统、燃油汽车发动机系统、汽车通用动力传动系统、转向系统、刹车系统等铝合金精密压铸件。同时，公司还积极拓展汽车注塑件和工业类铝合金精密压铸件业务。

帅翼驰（安徽）机械设备有限公司开工奠基

3月27日，帅翼驰新材料集团（简称“帅翼驰集团或帅翼驰”）高性能铝合金生产配套设备研发及产业化项目开工奠基仪式，在安徽省含山经济开发区隆重举行。据悉，该项目由帅翼驰集团全资子公司帅翼驰（安徽）机械设备有限公司作为实施主体。

据了解，该项目占地面积31039.34 平方米，总建筑面积13966平方米。项目将新引进剪板机、折弯机、卷板机、激光切割机、喷涂设备等生产设备，预计年产蓄热式返射炉组、水平循环铸锭机等铝合金生产设备200台套。

帅翼驰集团致力于成为全国铝液直供配套与现场熔化服务的龙头企业和高端铝合金设备行业领导者。帅翼驰（安徽）铝合金设备有限公司是帅翼驰集团的直属分公司，是一家成立多年、专注于液态铝直供和高端铝合金供应的配套型设备制造与提供现场熔化服务的公司。

临沂利信新材料公司采购多套大型压铸设备

3月25日，临沂利信新材料有限公司与宁波力劲科技有限公司在宁波力劲总部成功举行了战略签约仪式。基于之前的愉快合作，双方决定再次携手，共同签订了一份涵盖多台大型压铸设备的重要战略合作协议。据了解，自2019年临沂利信首次涉足压铸领域并选择力劲作为合作伙伴以来，这已是连续第三次选择力劲的产品。

临沂利信新材料有限公司总经理王永利表示：“本次设备采购，除了用于扩充产能外，我们还计划进一步拓展业务。我们希望通过引进力劲科技的先进大型压铸设备，大幅提升生产效率和产品质量，从而有力推动企业技术进步和产业升级。”

华阳变速去年扩充5套压铸岛、7条机加工线

3月21日，北交所上市公司湖北华阳汽车变速系统股份有限公司（简称“华阳变速”）发布2023年度业绩报告，透露出公司正稳步加大投资，积极拓展新能源产品产能。目前，华阳变速已新增5套高端自动化压铸岛，显著提升了铝合金零件毛坯的生产能力，并配套新购高端加工中心设备，成功构建了7条新能源产品加工生产线。随着新生产线的持续优化和产能的逐步释放，公司的新能源产品产能有望实现大幅提升。

报告显示，华阳变速在2023年实现营业收入3.24亿元，同比大幅增长66.63%。尽管净利润为-2972.69万元，同比降幅达143.15%，但公司的业务结构正经历深刻的转型。报告期内，汽车零部件收入达到1.2亿元，尽管同比下降5.55%，但铝锭收入却实现了204.49%的同比增长，达到2.02亿元。这一增长主要得益于铝锭业务的产能逐步释放，以及客户订单的显著增加。

值得注意的是，公司在报告期内实施的“商乘并举、进军新能源”的转型升级战略已初显成效。华阳变速成功进入了新能源乘用车市场，并已获得国内某知名新能源汽车企业的批量订单，部分产品已开始批量供货。此外，其他新能源等新产品也在逐步增加产量，显示出公司在新能源领域的强劲发展势头。

长华集团轻量化铝部件项目已建成4000T压铸生产线

长华控股集团于3月28日在公告中披露，原募资投资的“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”，目前已建成生产厂房总面积17428.93平方米，购置了1套铝锭熔炉、1台4000T压铸机、以及热处理时效炉、CNC加工中心等设备，已具备了压铸生产线导入调试的经验。

由于国内中部市场的车企电动化发展较为缓慢，武汉长源的主要客户对一体压铸件的需求未能上量，而远距离市场因物流费用的制约也无法迅速打开。公司根据市场情况，对压铸生产线进行分步导入，上述建设项目原规划新建4条压铸生产线，先期导入1条4000T压铸生产线，待取得批量订单后，剩余 3条压铸生产线将通过自有资金分批导入。

航鹏新材料新能源车零部件项目新进展

贵州日报报道，贵州航鹏新材料科技有限公司年产20万套新能源核心零部件生产线及配套设施项目，目前项目1号车间主体钢构已建设完成，2号车间基础已接近尾声。项目总占地面积4.7万平方米，现已完成总体进度60%。

贵州航鹏新材料科技有限公司是一家是集精密铸造、CNC精密机械加工、热处理、模具及夹具设计等为一体的综合性企业，主要从事新能源汽车核心零部件制造及特种合金的研发和生产。

伊之密出资3000万元设立合伙企业

伊之密股份有限公司（简称“伊之密”）发布公告，其作为有限合伙人以自有资金出资3000万元设立合伙企业宁波峰乐股权投资合伙企业（有限合伙），合伙企业资金总规模为6011万元。

合伙企业的可投资金专项用于投资南京创熠盈峰智造科技股权投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“南京基金”）。南京基金在组建过程中经历了股东变更，现已完成出资并通过中国基金业协会备案。此次投资有望助力伊之密公司进一步拓展其在智能制造领域的业务。

富奥股份汽车零部件铝壳体二期项目车间封顶

3月26日，辽源日报报道，富奥汽车零部件股份有限公司泵业分公司投资建设的汽车零部件铝合金壳体生产二期项目，目前车间已封顶，预计今年8月设备到厂调试。

据公司副总经理孙世新介绍，该项目采用高压铸造等多种工艺生产铝合金泵类压铸产品，不仅可满足企业自身生产需求，还可为一汽大众、一汽轿车、红旗、吉利等供货。项目投达产后，对于公司延伸产业链条、完善上下游产业配套、提高核心竞争力和市场占有率具有重要意义。

启新新能源汽车精密部件项目动工南方日报报道，3月27日，广东佛山市里水镇举行了2024年重大项目集中开工投产活动。其中5个集中动工的项目，包括启新新能源汽车精密部件制造项目，该项目由广东启新模具有限公司（简称“启新模具”）投资建设。

启新模具董事长陈良进表示，赛道的选择很重要，公司从2016年就开始瞄准新能源汽车这一赛道，不断加大创新研发投入。此次新工厂将继续专注在新能源汽车配件产品，注重“三电”即电源、电控、电机，接下来还会继续升级，做一体化压铸件。

宁德文达最大压铸单元为5000T

三祥新材股份有限公司（简称“三祥新材”）近日在投资者互动平台表示，一体化压铸镁合金产品较铝合金具备轻量化优势。目前，公司旗下宁德文达镁铝科技有限公司（简称“宁德文达”）已投入并在运行的最大压铸单元是5000T。

宁德文达由三祥新材、宁德时代、江苏万顺机电集团、广东文达镁业共同发起成立，主要从事镁铝合金一体化铸造业务，目前已在新能源电池、建筑模板等领域实现量产。

云南友升轻量化铝合金零部件项目有序推进

云南昭通当地媒体报道，今年，作为全市“五个千亿元产业”之一绿色硅铝产业的重要组成部分，铝产业发展实现良好开局、稳中向好。从事下游铝产品生产的云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目也在加紧推进建设，目前正在开展场平土石方施工、主体设计、设施设备选型设计等工作。

该项目规划设计年产20万吨汽车轻量化及高性能合金，新建熔铸、挤压、低压铸造等生产线，分两期实施。其中项目一期计划2024年年底投产，主要生产保险杠、门槛梁、副车架、电池托盘、减震等新能源汽车车身零部件。

日联科技投资1.5亿设立子公司

3月22日，无锡日联科技股份有限公司（简称“日联科技”）发布公告，宣布将使用自有资金1.5亿元人民币，在无锡市投资设立一家全资子公司。这一重要举措旨在围绕高端智能装备产业进一步拓展业务，并期望在高端装备领域形成产业资源和人才的集聚效应。

日联科技，自2009年成立以来，一直致力于X射线智能检测装备的研发、生产、销售与服务。凭借其在半导体集成电路、电子制造、新能源电池、铸件焊件及材料检测等领域的全方位X射线智能检测解决方案，日联科技已赢得了广泛的客户认可。目前，该公司在无锡、重庆、深圳等地均建立了大型生产基地和研发中心。

此次设立子公司的决策，是日联科技基于其实际经营情况和整体战略发展规划做出的重要部署。公司希望通过此举进一步提升其在高端智能装备领域的综合竞争力，实现长远发展规划，并对公司经营产生积极的战略影响。

2023年，日联科技营业收入约5.91亿元，同比增加21.98%；归属于上市公司股东的净利润约1.2亿元，同比增加67.09%；基本每股收益1.61元，同比增加34.17%。

今飞凯达拟在泰国投资铝合金轮毂项目浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（简称“今飞凯达”）发布公告，其全资子公司沃森制造（泰国）有限公司（简称“沃森制造”）拟在泰国罗勇泰中工业园投资“年产200万件新能源汽车铝合金轮毂建设项目”。今飞凯达表示，此举是为进一步完善公司在汽车铝合金轮毂的产能布局，满足客户产能配套需求，结合行业发展趋势及公司战略规划而决定的。

比亚迪第700万辆新能源汽车下线

3月25日，比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线。自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，不到3年，比亚迪便达到了第700万辆的新高度。

比亚迪公布的销售数据显示，2023年全年，比亚迪旗下车型销量达3024417辆，同比增长61.9%，超额完成年初定下的300万辆目标，成为首家进入世界年度销量前十的中国汽车企业。

2月全球原铝产量554.4万吨

国际铝业协会（IAI）发布报告，2024年2月全球原铝产量达到554.4万吨，相比去年同期的533.4万吨有所增长。该数据经过修正，前一个月全球原铝产量为606.2万吨。IAI预计，2月中国原铝产量约为323.7万吨，而前一个月经过修正后的产量为358.5万吨。

1-2月中国出口镁产品7.45万吨

据中国海关统计，2024年1-2月，中国共出口各类镁产品7.45万吨，比去年同期增长14.44%。其中，1月镁产品出口量4.49万吨，2月镁产品出口量2.96万吨。

分品种出口情况，1-2月累计出口镁锭4.41万吨，同比增长31.2%；累计出口镁合金1.63万吨，同比下降15.1%；累计出口镁制品725吨，同比增长136%。