拓普、文灿、立中重庆项目建设进展

据重庆沙坪坝发布的消息，目前，沙坪坝区青凤科创城各重点项目正在有序推进中。其中，拓普新能源汽车轻量化底盘系统暨内饰隔音件系统生产基地的内饰隔音件系统模块已经投产，压铸车间的设备基础已经完成，部分设备安装正在进行中，预计5月份完成安装，轻量化底盘系统模块产品预计今年下半年投产。

立中集团年产10万吨高性能铝合金新材料项目已经完成挡墙建设和桩基础施工，正在进行地梁和设备基础施工，预计今年6月主体工程完工。该项目占地约63亩，目标是打造成为新能源汽车及一体化压铸用免热处理铝合金材料、高性能铝合金新材料等产品的研发和智能化生产工厂。

文灿新能源汽车轻量化零部件重庆生产基地项目场平已完成80%，强夯完成10%，预计今年10月完工。该项目占地约128亩，旨在打造集压铸车间、机加车间、后处理及装配等配套工艺为一体的智慧工厂，主要生产中高端新能源汽车的轻量化一体车身结构件、动力系统零部件等关键产品。

弗泽瑞一体化压铸项目落户常熟

常熟经开区发布消息，4月8日，江苏弗泽瑞科技有限公司与常熟经济技术开发区管理委员会举行投资签约仪式，弗泽瑞新能源汽车零部件一体化压铸项目落户常熟经开区。该项目建设1.8万平方米厂房，新增压铸岛、大型一体式压铸机、压铸后处理设备、机加工中心、三坐标检测设备等高端自动化设备120多台套，打造华东研发生产总部基地。项目达产后年产450万套汽车轻量化、高强度压铸零部件。

江苏弗泽瑞科技有限公司是主板上市公司亚通精工股份的全资子公司，亚通精工作为国内领先的汽车零部件制造商，现已形成乘用车零部件、商用车零部件、矿用辅助运输设备3大重点事业板块，布局有8个生产基地。

嵘泰股份计划在泰国投资压铸基地

4月9日，江苏嵘泰工业股份有限公司（简称：嵘泰股份）携手其子公司扬州嵘泰贸易有限公司（简称：嵘泰贸易）宣布，拟在泰国共同设立新公司并投资建设生产基地，预计投资金额不超过人民币4亿元。

新公司暂定名为嵘泰工业（泰国）有限公司，将落户泰国北柳府本尧县的Gateway City工业园区，专注于汽车类精密铝合金压铸件、模具、夹具等业务的研发与生产。此举旨在进一步扩大业务规模，深化在东南亚乃至全球市场的布局，从而进一步拓展公司在汽车零部件领域的业务版图。

根据嵘泰股份财报，2023年度，公司实现营收20.2亿元，同比增长30.73%；净利润1.46亿元，同比增长9.24%。其中，新能源汽车类产品销售收入占比已提升至约24%。2023年公司累计向全球汽车市场供应铝合金产品数量超过2200万件，产品种类达约600种。

奔达模具启动IPO项目

3月25日，佛山市南海奔达模具有限公司（简称：奔达模具）召开IPO项目启动会。此举标志着奔达模具的上市进程取得了新的进展，成为奔达模具快速发展的新起点。

奔达模具，创立于1990年，是一家专业从事铝合金材料性能、产品设计、设备配套、熔铸工艺、模具技术研究和服务的高新技术企业。同时，该公司也具备高压、低压铸造工艺的研究、设计和验证能力。2022年5月，南控集团收购了奔达模具69.2648%的股权，从而成为其控股股东。

宝武镁业与伊之密达成镁合金成型战略合作

伊之密近日发布消息，宝武镁业科技股份有限公司的全资子公司南京云海轻金属精密制造有限公司与伊之密已签署战略合作协议。

双方自2013年便开始了合作，宝武镁业至今已采购了50多台伊之密压铸机。2022年9月，伊之密的LEAP7000超大型智能压铸机的引入，成功突破了大型镁合金轻量化结构件的生产技术壁垒。此次合作将着重解决镁合金成型技术难题，力求找到更为完善的轻量化镁合金汽车零件解决方案。

江山热威新能源车压铸生产线7月量产

近日，江山热威公司的压铸车间新安装的一台卧式冷室压铸机正在调试中，并预计于7月正式进入量产阶段。据江山热威公司生产与工程技术部高级经理熊常德介绍，公司为了满足新能源汽车产业的快速发展和下游市场需求，于2022年决定进军新能源车用加热器及汽车零部件市场。为此，公司投资了3500万元，建设了一条年产300万件新能源车用加热器的智能制造生产线，该线包括压铸机等各类顶尖加工设备，并将成为江山热威的首条MES生产线。

江山热威公司是上交所上市公司——杭州热威电热科技股份有限公司（简称：热威股份）的全资下属公司。热威股份是电热元件及加热系统的研发、生产和销售领军企业，产品广泛应用于家用电器、工业装备和新能源汽车等多个领域，并在杭州、江山、安吉以及泰国设有生产基地。

广东启新新能源汽车零部件制造基地项目开工

3月31日，广东启新模具有限公司（简称：启新模具）在广东佛山市举行了新能源汽车零部件制造基地项目（佛山南海基地）的开工奠基仪式。

据悉，该项目占地约50亩，计划总投资高达5亿元，旨在打造上市公司的总部及核心生产基地。主要生产方向为新能源汽车的电机、电控、电池等核心部件，以及新能源光伏逆变器、储能设备等关键零部件。

立中集团与清华大学联合研发出LZTH-HTC01合金

来自立中集团的消息，在日前宁波召开的“2024年全国压铸行业年会”上，清华大学熊守美教授在技术报告中公开了一种由立中集团与清华大学联合研发的高导电、高导热压铸铝合金——LZTH-HTC01合金。

该LZTH-HTC01合金为Al-Fe-Ni系合金，适用于压铸成型工艺，也适用于钎焊工艺。主要应用于对导热导电有较强功能性需求的结构件材料：如3C、通讯、电子、电力、新能源汽车、高转速电机转子等。目前，该材料已申请国内发明专利（申请号：2024101703084）。

LZTH-HTC01合金关键性能指标

津荣天宇去年实现营收15.3亿元

2023年度，天津津荣天宇精密机械股份有限公司实现了15.27亿元的营业收入，同比增长6.87%，并获得了9210.57万元的净利润，同比增长10.52%。在报告期内，公司成功获得了丰田新能源车型的多个项目，并通过了海斯坦普、戴姆勒以及华丰燃料电池的审核认证，取得了新的铝合金压铸项目。

星源卓镁压铸业务驱动业绩创新高，全年营收增长30%

2023年度，宁波星源卓镁技术股份有限公司（简称：星源卓镁）实现营业收入达到3.52亿元，同比增长30.16%，净利润更是飙升42.42%至8008万元，业绩持续向好，稳健快速发展。

在报告期内，星源卓镁积极拓展市场，新客户与新产品双轮驱动，成功承接35个新项目。镁合金压铸件业务表现尤为抢眼，实现营收2.12亿元，同比增长39.93%；铝合金压铸件业务也取得显著增长，营收达到1.12亿元，同比增长38.28%。这两项业务占公司主营业务收入的比重高达93.56%，凸显了星源卓镁在压铸领域的卓越地位。

为满足市场需求，星源卓镁在压铸生产方面持续投入，将压铸机扩容至25台，以适应汽车大型结构件一体化成型和新能源汽车部件轻量化制造等市场需求的扩大。

长盈精密一季度营收预计同比增长30%

4月8日消息，长盈精密预测其2024年一季度的净利润将达到2.5亿元至3.5亿元，实现扭亏为盈。这一强劲增长主要得益于消费类电子和新能源市场的持续复苏，以及国内外大客户重要新项目的量产交付。公司预计今年一季度的营业收入将同比增长约30%，创下历年同期新高。

富奥股份去年上半年新能源类订单新增70%

近日，富奥汽车零部件股份有限公司在投资者互动平台上表示，公司深耕汽车零部件行业多年，下属46家二级公司，全球范围内有68个生产基地，产品系列涵盖底盘系统、热系统、新能源、智能网联、泵类、转向及安全、制动和传动、紧固件共八大系列。

2023年上半年，公司获取的新增订单中，新能源类订单占比超过70%。在轻量化方面，公司自主研发和投资建设了低压铸造铝合金副车架底盘轻量化项目和高压铸造铝合金壳体项目，进一步加深了产品制造深度。

贵州宏凯抢抓生产赶订单

据贵州时政凯里报道，在贵州宏凯制造有限公司的压铸生产车间里，工人们正在有条不紊地进行铝合金熔炼、高压铸造、清理打磨、抛丸、机械加工和检测等各项工作。由于订单充足，公司正在全力以赴赶制订单。

贵州宏凯制造有限公司董事长严华介绍，公司主要生产汽车铝合金压铸零部件，目前的主打产品有十五六种零部件，年产量超过500万件。为了适应市场需求，公司正在建设二期工程，计划新增一批设备和8000平方米的厂房。今年投产后，预计产值将达到8500万元以上。

春兴精工芜湖汽车零部件加工项目已具备小批量生产条件

据安徽经济网报道，位于芜湖市繁昌经开区的春兴精工汽车轻量化零部件精密加工项目，目前已有30台生产设备到位，并已初步具备小批量生产的能力。该项目由苏州春兴精工股份有限公司投资并设立春兴精工（芜湖繁昌）有限公司负责实施，专注于通信设备制造、汽车零部件研发与制造以及有色金属铸造等业务。项目占地约200亩，计划分期建设，全部投产后预计将具备年产300万件汽车轻量化零部件的生产能力。

日联科技成立检测应用技术研究院

4月9日，日联科技先进检测应用技术研究院成立大会暨揭牌仪式在无锡顺利举行。该研究院以先进检测技术的研究及应用为核心，采取“横向拓展、纵向深耕”的发展战略，旨在突破日联科技现有的检测技术和服务领域，开展创新成果转化及应用。

据介绍，此次成立日联检测应用技术研究院，不仅体现出日联科技在新一轮科技革命与产业变革中抢占先机的前瞻性及行动力，也将助力公司在智能检测领域的市场、应用、核心部件及关键技术的研究、成果转化及项目培育孵化，为公司业务领域的拓展做好技术积累和管理人才的储备。

长安“辰致科技”项目全面达成量产

近日，长安汽车旗下的“辰致科技”在重庆璧山基地全面实现了量产目标。这一重要里程碑标志着长安汽车在打造数字化、智能化、低碳化智能工厂方面取得了显著进展。璧山基地作为长安汽车的核心生产基地，将专注于线控底盘的生产。

按照既定计划，璧山基地一期项目在全面达产后，将于2024年进一步扩大产能，进行二期建设。预计到2025年，该基地将具备年产100万台线控产品、300万台基础制动产品以及50万台铝合金轻量化产品的综合生产能力。

长安汽车璧山基地的主要生产线涵盖线控制动、线控转向、减震塔等车身关键零部件产品，以及IBCU线控制动、REPS线控转向等先进的线控底盘产品。作为长安汽车旗下的新兴品牌，“辰致科技”在制动、转向、悬架、轻量化产品系统等领域已经形成了丰富的产品系列，能够满足乘用车全系列、皮卡以及大型MPV的多样化需求，并具备底盘集成能力。

立中集团子公司获铝车轮项目定点通知

4月8日立中集团公告显示，其子公司保定市立中车轮制造有限公司最近收到了某高端智能电动汽车客户的锻造铝合金车轮项目和某国际知名汽车制造商的旋压铝合金车轮项目的定点通知。预计这两个项目在周期内将为公司带来约7.15亿元的销售收入。

1-2月我国进口原铝47.2万吨

据海关数据显示，2月我国原铝进口22.4万吨，环比下降9.5%，同比增长191%；1-2月我国累计进口原铝47.2万吨，同比增长214.7%。1-2月累计出口原铝985吨，同比下降73.2%。

2月，我国铝制品出口19.2万吨，环比下降37.3%，同比增长39.9%；1-2月，我国累计出口铝制品49.9万吨，同比增长31.9%。

陕西省去年金属镁产量47万吨

华商报从陕西省发改委获悉，2023年，全省金属镁产量47万吨，约占全国的60%、全球的50%，产量连续11年稳居全国、全球第一。

国轩高科入股造车

近日，奇瑞控股集团发生工商变更，新增股东合肥国轩高科动力能源有限公司（简称“合肥国轩”），持股比例为1.95%。合肥国轩为国轩高科的全资子公司，此前已间接持有奇瑞控股集团0.82%的股权。此次增持后，合肥国轩合计持有奇瑞控股集团2.77%的股权。国轩高科也成为继宁德时代后第二家入股奇瑞的电池企业。

国轩高科与奇瑞汽车早在2012年就已建立合作关系，共同探索新能源产品的应用。今年1月7日双方还签署了战略合作协议，拟在乘用车及商用车领域展开全方位合作共同开拓新能源汽车市场。

一季度汽车产销量均超600万辆

中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年一季度，汽车行业经济运行开局稳健，成绩亮眼。3月，汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。其中，乘用车产销分别完成225万辆和223.6万辆，同比分别增长4.7%和10.9%；商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆，同比分别增长0.7%和5.6%；新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3万辆，同比分别增长28.1%和35.3%，市场占有率达到32.8%。

1-3月，汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆，同比分别增长6.4%和10.6%，实现一季度开门红。其中，乘用车产销分别完成560.9万辆和568.7万辆，同比分别增长6.6%和10.7%；商用车产销分别完成99.7万辆和103.3万辆，同比分别增长5.1%和10.1%；新能源汽车产销分别完成211.5万辆和209万辆，同比分别增长28.2%和31.8%，市场占有率达到31.1%。

多家新能源车企发布3月销量数据

近日国内多家新能源汽车企业发布了3月销量数据。其中问界全系交付新车约3.17万辆环比增长50%；理想汽车交付2.9万辆新车同比增长39.2%；零跑汽车交付1.46万辆新车同比增长136%；蔚来汽车交付1.19万辆新车同比增长14.3%；小鹏汽车交付9026辆新车同比增长29%。此外比亚迪汽车销售302459辆汽车同比增长46%；广汽埃安全球销量超3.2万辆汽车环比增长95.1%；极氪交付13012辆汽车同比增长95%。