【创新技术公示】湖北新金洋：免热处理高强韧压铸铝合金材料

压铸快讯发表于2023/6/13 9:17:12 创新技术公示湖北新金洋

创新技术评选活动

Award of Die Casting Innovative Technologies

历经20余年的⾼速发展，中国压铸⾏业⽬前已经进⼊到转型升级的关键时期，协同创新与⾼质量发展逐渐成为⾏业共识。为⿎励⾏业中的创新技术与成果不断涌现，并带动相关企业的技术与产品创新，在全⾏业形成创新⻛尚，提升企业竞争⼒，⾃2017年起，铸造行业生产力促进中心在全⾏业范围内组织开展“全国压铸行业年度创新技术与产品评选”活动，旨在发现、认定与推⼴国内外压铸领域的优秀创新技术与产品，进而促进我国压铸⾏业发展与技术进步。

◆提示：活动全程不收取任何费用！

初审公示

湖北新金洋资源股份公司的“基于低碳技术开发新能源汽车轻量化用免热处理高强韧压铸铝合金材料”的创新奖申报已经通过活动组委会初审，为保障公信力，接受全行业监督，现进入公示阶段。每项通过初审的创新技术将在“压铸商情”、“中铸科技”、“压铸快讯”公众号同步公示，公示期为10个工作日（即2023年6月7日至6月20日），在期间若无人提出异议，则进入终审阶段，评选活动计划在2023年6月由压铸行业特聘专家组终评并公布评选结果。

01.创新技术：

基于低碳技术开发新能源汽车轻量化用免热处理高强韧压铸铝合金材料

申报企业：湖北新金洋资源股份公司

02.创新背景

2019年特斯拉采用一体成形压铸的方式生产Model Y 的整个后部车体，将原先由多工序所需的70多个零件集成为1个，减少了组装焊接等程序，减重约30%，降低制造成本约40%。特斯拉引领了一体化压铸变革，催生了免热处理高强韧铝合金的高速发展。

在未来较长一段时期内我国都是免热处理高强韧压铸铝合金材料的需求大国，对此类材料数量和种类的需求将持续增加。所以，加强免热处理高强韧压铸铝合金材料相关研究和产业向高质量、高创新发展变得十分重要。伴随着国际形势错综复杂地变化，关键材料领域被卡脖子的风险日渐突出，自主创新已迫在眉睫。在新的产业形势下，基于低碳技术开发新能源汽车轻量化用免热处理高强韧压铸铝合金材料，具有非常重要的战略意义。

03.技术革新特点

在免热处理高强韧合金开发过程中，合金主要成分配比和微量特殊元素引入是核心技术壁垒，此外净化处理、温度控制、浇铸工艺也会影响合金性质。合金材料成分设计是免热处理合金开发的核心技术壁垒，其中又以微量元素配比为核心。免热合金设计思路为以合金组织控制为出发点，引入微量元素对组织进行变质、细化，确保合金组织细小，弥散，保证合金强度与塑性。

04.创新产品优势

1. 该技术产品相比上一代产品，无需进行热处理即可达到较高的强度和韧性，屈服强度为＞120MPa，抗拉强度为＞280MPa，延伸率为＞13％，可替代钢铁作为汽车受力结构材料，满足汽车轻量化的需求。
2. 该技术加入Mn元素可以替代Fe元素，防止铝液粘在模具上，使合金易于脱模，形成Al12Mn3Si2，其微观结构为球状颗粒，对基体影响较小。
3. 该技术不添加Cu元素，既降低了该合金的生产成本，又保证了该合金机械性能的稳定。

05.创新技术专利情况

已授权2篇专利。
CN202210636963.5《一种高强韧免热处理铸造用铝合金及制备工艺 [发明]》；
CN202210843873.3《一种压铸铝合金及其制备方法 [发明]》。

06.用户案例

1. 电池模板端组；
2. 减震塔。

07.经济效益

技术成果以产业化生产零部件应用在新能源汽车领域。基于低碳技术开发新能源汽车用免热处理高强铝合金材料，既可以扩大压铸铝合金在汽车上的使用比例，推动再生铝的高效循环利用，又可以加速推进传统汽车向新能源汽车转化进程。为压铸铝合金行业培养了不低于5人的高水平技术人才，带动了至少10人就业问题。

08.发展趋势

新能源车销量增长迅猛，免热铝合金材料一体化压铸市场广阔。2015年至2022年期间，中国新能源汽车销量由32.9万辆增长至近688.7万辆，年复合增长率48%，新能源汽车渗透率由1.3%达到了近13.4%；根据《中国汽车工业用铝量评估报告(2016—2030)》，中国新能源汽车的铝消费量从2017年的7.5万吨增至2018年的14.6万吨，增加96%。在政府制定的节能减排目标的支持下，中国新能源汽车行业的前景广阔，预计到2030年，中国新能源汽车行业使用铝的比例将从目前占铝消费总量的3.8%升至29.4%。免热铝合金一体化压铸市场前景广阔。

新金洋开发的免热处理高强韧压铸铝合金就是瞄准新能源汽车以及汽车轻量化领域，通过下游企业的验证生产进一步证实了新金洋在汽车轻量化市场大型一体化结构件材料领域的雄厚实力，有利于进一步扩大压铸铝合金在汽车市场的应用，助力交通领域在安全的前提下节能减排和绿色发展。

09.创新技术所在行业领域的情况

目前在开发高强压铸铝合金材料的单位不多，国外的有美铝（美国）、莱茵菲尔德（德国）和特斯拉等，且他们的工艺技术相对而言较成熟，已开始大批量生产应用；国内如蔚来汽车、立中集团、华人运通、上海交大等院校和企业，目前都处在研发阶段及小批量阶段。而目前新金洋公司开发的免热处理高强韧压铸铝合金已在下游企业进行了本体生产，已达到国外同等水平并领先国内几家企业水平，打破了国内高强压铸铝合金依赖进口的格局，消除了高强压铸铝合金材料技术卡脖子风险。

组织机构

主办单位
铸造行业生产力促进中心
中国机械工程学会铸造分会

协办单位
《压铸周刊》传媒
中铸科技
纽伦堡会展（上海）有限公司

知识产权保护咨询服务
上海中昱知识产权代理有限公司

联系我们
评选活动负责人

鲍琳琳女士
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