近日，中国汽车工业协会发布分析报告指出，4月份我国经济景气水平总体保持扩张态势，三大指数均位于扩张区间，显示出制造业企业生产加速、市场需求稳步恢复，以及企业对市场发展的信心总体稳定。同时，我国汽车产销也呈现同比增长态势，特别是新能源汽车和汽车出口增速尤为显著。

具体数据显示，4月份汽车产销分别达到240.6万辆和235.9万辆，环比有所下滑，但同比分别增长12.8%和9.3%。其中，乘用车产销分别完成204.8万辆和200.1万辆，同比分别增长15.2%和10.5%；商用车产销分别为35.8万辆和35.7万辆，同比微增0.8%和2.8%。新能源汽车表现抢眼，产销分别达到87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%。

从1-4月的累计数据看，汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%。乘用车和商用车均保持增长态势，新能源汽车产销更是分别达到298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率提升至32.4%。

在汽车出口方面，4月汽车出口量达到50.4万辆，同比增长34%；1-4月汽车出口总量为182.7万辆，同比增长33.4%，显示出我国汽车出口市场的强劲增长势头。

值得一提的是，国内新能源车企在4月份的销售数据也颇为亮眼。4月，比亚迪销售新能源车313245辆，同比大涨48.96%；特斯拉上海工厂的销量为62167辆，同比下降了18%；吉利新能源销量为51428辆，同比增长约75%；长安汽车新能源销量为5.17万辆，同比增长超129%。奇瑞汽车新能源销量为32995辆，同比增长165.2%。埃安新车销量为28113辆。

此外，4月，蔚来共交付新车15620辆，同比涨幅达134.5%；小鹏共交付新车9393辆；理想共交付新车25787辆，本年度累计交付量已经突破10万大关。极氪4月交付新车16089辆，同比增长99%；小米汽车4月销量为7058辆。

中国汽车工业协会指出，当前汽车出口增速超越内销，国内市场需提振。为此，商务部等7部门发布了《汽车以旧换新补贴细则》，明确了补贴范围和标准，推动新能源和燃油车均衡发展。此前，央行和金融总局调整汽车贷款政策，降低消费门槛，与政策细则形成合力。地方政府也在配合推出配套措施。随着这些政策的实施和车企创新推出更多新车型，将有力激发汽车消费潜力，扩大国内需求。