5月18日，美的集团宣布进军汽车零部件领域，旗下威灵汽车部件有限公司的三个产品线在合肥投产。美的集团董事长兼总裁方洪波认为新能源汽车部件行业前景广阔，中长期美的To B业务规模将超2000亿元。

威灵汽车部件有限公司成立于2018年10月，目前已经在上海、安徽合肥、广东顺德、日本大阪和英国谢菲尔德大学等五地布局了研发中心与合作机构。威灵汽车部件公司的产品，已覆盖热管理系统的电动压缩机、电子水泵、电子油泵，驱动系统的驱动电机、驱动控制器，辅助/自动驾驶系统的刹车电机、旋转变压器等。

据悉，早在 2003年，美的集团便进军商用车领域，此后通过收购云南客车厂、云南航天神州汽车及湖南省三湘客车集团，新建昆明和长沙两大生产基地，一度实现了万台客车整车和专用底盘制造能力。最终因为经营不善，美的集团造车业务在2009年戛然而止。

去年3月，美的集团通过下属子公司收购了北京合康新能科技股份有限公司，美的集团间接成为控股股东。公开资料显示，北京合康新能科技经营范围包含太阳能、光伏、风电、高压变频器、新能源汽车及其充电桩产业链运营的技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询等。

除美的外，格力、海信、创维等传统家电企业，以及华为、小米等科技企业也在向汽车领域延伸。

业内人士指出，目前汽车领域已形成了造车新势力、传统车企和跨界造车三股势力，“多方混战”格局正在形成。在激烈的市场竞争下，家电企业能否在其中分到一杯羹还有待观察。