2021年8月21日下午，文灿集团与力劲集团“9000T超级压铸单元签约仪式”，在文灿集团（宜兴）生产基地举行。文灿集团董事、副总经理易曼丽女士，力劲集团深圳领威科技有限公司总经理潘玲玲女士分别代表各自企业在采购协议书上签字。根据协议，文灿集团采购一套力劲集团LK品牌9000T压铸单元，设备将于2022年2月底完成交付。

据介绍，此次订购的压铸单元，系力劲集团旗下LK品牌DEAMPRESS系列的第二套超级压铸机，主要用于生产大型一体化车身结构件、一体化电池盒托盘及一体化底盘零件等。文灿集团为此提出许多技术要求和改进意见，尤其是在压射系统、合模机构方面的优化与完善，已经过了双方技术专家多轮充分沟通，接下来将逐一付诸实施。

值得一提的是，DreamPress 9000T压铸机采用了直压式的锁模柱架结构，在两板机柱架结构的基础上，首次采用了多板式的结构，将模板受力区域和模具贴合区域有效的分离，使得模具受模板变形的影响降到最低。正是这一开创性的结构设计，解决了压铸模具在生产过程中贴合不良的问题。

签约仪式前，文灿集团董事长兼总经理唐杰雄，力劲集团CEO刘卓铭分别致辞。唐杰雄先生表示：“继今年5月文灿向力劲采购7套大型压铸单元之后，时隔不到三个月，双方再度牵手，达成了9000T超级压铸机采购协议。新设备将于明年2月底交付，明年4月正式试产。文灿专注于高压压铸，去年并购了法国百炼集团，扩充了低压、重力铸造业务，完善了铝合金铸造供应链，树立了文灿在铝铸造领域的全球影响力。”

文灿集团董事长兼总经理唐杰雄先生致辞

唐杰雄先生强调，这几年，新能源汽车飞速发展，推动了压铸技术的突破和革命。两年前，文灿就开始布局大型铸件研发，在汽车“轻量化”技术方面积累了丰富的经验，为高端一体化汽车零部件、高端电池壳体、高端大型压铸工艺方面的应用推广，打下非常扎实的基础，走在了行业的前列。他相信，经过文灿与力劲双方团队的精诚合作，将推动一体化大型压铸件量产的早日实现，为客户提供优质的汽车“轻量化”产品。

力劲集团CEO刘卓铭先生致辞

力劲集团CEO刘卓铭先生接着致辞，他表示：“力劲与文灿是多年的合作伙伴，一直相互支持、相互信赖、共同成长，坚持可持续发展，如今更是共同携手，开拓新的市场蓝海。”

“一体化压铸成型”势不可挡。新能源汽车“轻量化”推动了一体化压铸技术应用与革新，新能源汽车爆发式增长加速一体化压铸技术应用普及。中国汽车工业协会数据，2021年7月，新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆，同比分别增长1.7倍和1.6倍。2021年1-7月，新能源汽车产销分别完成150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍，产销量均超过去年全年的数量。2021年，将成为新能源汽车切入高速发展轨道的关键年份。随着新能源汽车高速增长，整车厂对汽车“轻量化”零部件，尤其是大型一体化压铸件的需求将呈现“井喷式”成长态势。

签约仪式结束后，与会嘉宾走进文灿集团江苏文灿压铸有限公司、百炼集团宜兴生产基地，现场参观了文灿先进的低压、重力铸造、造芯、机加工生产线。

文灿集团董事长兼总经理唐杰雄、董事兼副总经理高军民、董事兼副总经理易曼丽、副总经理李史华、董事会秘书刘世博、财务总监黄玉锋，文灿科技技术总监张新华，力劲集团CEO刘卓铭，力劲集团深圳领威科技有限公司总经理潘玲玲女士、市场总监邓毅明，雄新压铸总经理王洪飞，江苏天宏机械有限公司总经理张培军，南通广野自动化有限公司总经理张华林，宜兴市旭灿净化设备有限公司胡成军，江苏文灿压铸有限公司管理骨干，以及专业媒体与投资机构代表，共同出席了本次活动。