中商情报网报道，新能源汽车轻量化是未来汽车行业发展方向之一，特别是对于时下发展迅速的新能源汽车而言，重量的减轻直接意味着续航里程的增加。在新能源汽车轻量化产业链中，上游是轻量化的主要原材料，包括高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维复合材料以及改性塑料。这些材料将构成新能源汽车安全件、车身、底盘、发动机、座椅、行李架、变速杆、内饰、外饰以及方向盘等。

目前，汽车轻量化技术主要分为3个方面：结构优化设计、轻量化材料应用和采用先进制造工艺。其中，采用轻量化的替代性材料是业内普遍认同且前景最为可观的轻量化技术。目前采用的轻量化材料主要有高强度钢、铝镁合金、改性塑料和碳基复材。

铝合金是仅次于钢材的汽车用金属材料，以加工形式的不同分为压铸、挤压和压延三种形态。其中，压铸件在汽车领域的用量占比最高，达到80%左右，挤压件和压延件在汽车上的应用占比各约10%左右。

镁合金是目前使用的最轻的金属结构材料，采用镁合金可在使用铝合金的基础上再减轻15%-20%。目前，镁合金制品的62%应用在汽车产业上，汽车产业中镁合金用量较多的国家和地区主要是北美、欧洲、日本。现阶段镁合金在汽车上的应用主要集中于车身、发动机和内饰三大部分。

近年来，我国铝合金产量持续增长。2016年铝合金产量为7450万吨，2020年增至964万吨。2021年1-9月，铝合金产量为835万吨，同比增长19.2%。

随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业。数据显示，我国汽车零部件的销售收入从2017年3.74万亿元增长至2020年的4.57万亿元，年均复合增长率是6.9%，预计2021年我国汽车零部件销售收入达4.9万亿元，2022年销售收入达5.16亿元。