原标题：华阳变速董事长陈伦宏：打造商用车变速系统轻量化领先者

11月15日，北京证券交易所（“北交所”）开市，首批上市公司共81家。作为首批精选层挂牌的压铸企业之一——湖北华阳汽车变速系统股份有限公司（“华阳变速”）成功登陆北交所。华阳变速主要从事汽车换挡机构的设计、研发与制造，并致力于汽车零部件轻量化，公司于2021年7月在新三板“精选层”挂牌。

华阳变速董事长陈伦宏接受《证券日报》记者专访时表示，“从精选层平移到北交所，直观上的感受是心理冲击很大，很振奋。把精选层平移到北交所是真正打通了资本市场，公司将以登陆北交所为契机，进一步加强技术和产品研发，持续巩固商用车变速系统轻量化领先者地位。”

据了解，华阳变速的主营业务为商用车变速器零部件的研发、生产与销售，并重点在商用车变速系统轻量化的研发。依托压铸、精密铸造、机加工及总成装配等工艺技术的多年积累，公司在中重型商用车变速器领域形成了较强的市场竞争力。

陈伦宏表示，通过铝合金应用、结构优化、热成型以及模块化设计等技术，公司在中重型商用车变速器领域实现了以轻量化产品替代传统铸铁、铸钢类产品。公司拥有变速拨叉、上盖总成、顶盖总成、操纵装置壳体、变速箱壳体、离合器壳体、支架等12个产品系列，共700余种产品。

全国中重型商用车变速箱一年的需求约150万套，华阳变速为其中120万套提供服务，轻量化占比40%，接近50万套。公司通过前期在轻量化领域的持续投入，轻量化业务为公司带来了高回报，并逐渐成为其核心产品和重要的利润增长点。2019年和2020年，公司轻量化系列产品的订单增加，收入增量分别为5137.62万元和6125.28万元，贡献占比分别为68.35%和100%。

陈伦宏表示，未来公司的新兴业务主攻三大板块，包括车桥轻量化、AMT、新能源，目前公司已经开始进行相关的技术和产品研发。在汽车其他部件轻量化方面，公司还将加大对汽车底盘、车桥部件、中重型汽车结构件的研究。

在变速器方面，从市场发展情况看，液力自动变速器AT、双离合自动变速器DCT、机械无级自动变速箱CVT和新能源传动系统逐步取代手动变速器成为行业发展趋势。目前，AT与AMT在商用车领域渗透率低于15%，华阳变速所处的中重型商用车变速器市场仍以手动挡产品为主。

此外，公司的AMT业务目前已经取得突破性进展。公司从2018年1月份开始与客户协同研发AMT轻卡系列变速箱总成零部件，包括倒挡气缸盖、主轴后轴承盖、五六挡拨叉、三四挡拨叉、分离拨叉共计五个产品，目前已供样件试装，处于路试阶段。2019年12月份，公司已经给主机厂生产的AMT14档自动变速箱实现配套。

在新能源布局方面，华阳变速已与某动力总成新能源事业部建立合作关系，共同开发纯电和油电混合动力系统，以环卫车和城市物流车为切入点，发展新能源业务。目前，公司生产的4种产品已实现小批量供货。

华阳变速成立于1994年6月，位于湖北十堰郧县，公司拥有精密铸造、有色金属铸造、机加工、热处理等生产工艺。今年前三季度，公司的营业收入为2.27亿元，净利润为2677.78万元。

本文来自证券日报