六月山城，繁花似锦，细雨如烟。2024年6月28日上午，重庆两江新区，文灿集团与赛力斯汽车的“IDRA万吨超级压铸岛投产及机器人一体化铸件加工技术应用启动仪式”在赛力斯超级工厂盛大举行。此举标志着文灿集团与力劲集团联合开发的第三代IDRA万吨超级压铸岛正式投入量产，同时，也标志着文灿集团与上海发那科合作开发的超大型一体化铸件机器人精密加工技术应用正式启动。

重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永，重庆两江新区党工委副书记皮涛，中国铸造协会会长张立波，赛力斯集团董事长张兴海，AITO问界事业群轮值总裁何利扬，文灿集团董事长唐杰雄、副董事长唐杰邦，力劲集团创始人刘相尚等嘉宾共同启动投产仪式

重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永，重庆两江新区党工委副书记皮涛，中国铸造协会会长张立波，赛力斯集团董事长张兴海，AITO问界事业群轮值总裁何利扬，文灿集团董事长唐杰雄、副董事长唐杰邦，力劲集团创始人刘相尚，上海发那科机器人有限公司总经理钱晖等领导，以及文灿集团合作伙伴、供应商代表，文灿集团高级管理层，新闻媒体记者，投资机构代表共同见证了这一重要时刻。

重庆市经济和信息化委员会党组成员、副主任涂兴永致辞

文灿集团董事长唐杰雄致辞

文灿集团在重庆拥有两个已投产的压铸基地和一个在建的压铸基地，分别位于两江新区、沙坪坝区和长寿区。其中，两个已投产的压铸基地均设在赛力斯汽车的两个超级工厂内部，采用创新的“厂中厂”合作模式，主要为赛力斯汽车提供大型一体化压铸件和“三电系统”关键零部件。

此次活动所在的文灿集团压铸基地，主要为赛力斯汽车M9提供一体化压铸前舱、后地板和左右一体化侧围等四大铸件的生产。据了解，文灿集团为M9设计开发了10个车身结构件和一体化大铸件，总计替代了超过280个零部件，焊接点减少1440多个，总计下降70%，充分体现了M9集成度高、性能强、轻量化显著的优势。

力劲集团创始人刘相尚致辞

上海发那科总经理钱晖致辞

中国铸造协会会长张立波致辞

赛力斯集团董事长张兴海致辞

随着本次万吨级压铸岛的投产，文灿集团6月份的大铸件下线数量再次创下新高，也标志着文灿集团成为全球单月大铸件产量最大、下线最多的企业，引领行业。

力劲集团与文灿集团联合开发的9800T超级压铸岛

本次文灿集团万吨级压铸岛的顺利投产，离不开两家重要合作伙伴——力劲集团和上海发那科的大力支持。文灿集团和力劲集团本次联合开发了最新一代的万吨级两板式超级压铸机，这是文灿和力劲合作的第三代超大型压铸机，压铸节拍更快、压铸稳定性更高。此外，还有3台万吨级以上的超级压铸机将在今年年底之前全部安装调试到位，这一数量在全球范围内独一无二，量产供货能力每年超过100万件大铸件。

超大吨位压铸岛车间

上海发那科为文灿集团开发的一体化压铸件机器人精密加工产线

与此同时，在适应新能源汽车快速开发要求的驱动下，文灿集团和上海发那科共同探讨技术创新，将高精度、高刚性的机器人首次应用于一体化大铸件的精密加工，大幅度缩短设备投入周期和产品开发周期，降低生产成本。

文灿集团作为全球领先的汽车铝合金铸件研发制造企业，集合了高压铸造、低压铸造和重力铸造等全系列工艺技术，目前在全球拥有超过20个生产基地，致力于为全球汽车客户提供轻量化与高安全性的铝铸件产品，尤其在新能源汽车的车身铝铸件、一体化车身大铸件、电池盒箱体、三电系统、底盘系统、制动系统等领域处于领先地位。

文灿集团作为全球最早从事一体化车身铸件开发的零部件企业，目前拥有9台量产的6000T-9000T压铸岛，为赛力斯等多家头部客户提供包括前舱、后地板、一体化侧围等多个大铸件的批量生产，是目前全球量产一体化大铸件品类最多、数量最多的压铸企业。此次新投产的万吨超级压铸岛，将进一步巩固文灿集团在全球一体化压铸领域的领导者地位。

问界M9

问界M5、M7、M9等车型