近年来，两轮电动车逐渐取代摩托车，成为大多数人日常必须的代步工具，被广泛用在上下班，或者短距离出行。据中自协数据显示，2018年，国内两轮电动车年产量超过3000万，市场需求不断增长。

着眼两轮电动车发展势头，2000年成立的台州市中奇压铸有限公司（以下简称“中奇压铸”）也逐渐将业务领域从摩托车、踏板车转移到两轮电动车，设计、制造压铸模具和各种铝合金压铸件。产品多达数百个品种，覆盖后货架、后平叉、脚蹬、连接板、单撑等铝合金部件，主要为国内知名电动车企业配套，包括爱玛、雅迪、新日、绿源、小牛等，供应量占全国电动两轮车铝合金部件市场25%，可以说是电动两轮车铝合金部件领域的隐形冠军。

快速开发，品质制胜

中奇压铸如何能获得业内知名企业认可？总经理梁永兴总结说，公司核心优势在于产品品种多，品质高，开发能力强。

首先，中奇压铸品种多达数百种，覆盖了两轮电动车几乎所有的铝合金零部件，而且坚持自主研发，从模具设计源头紧控产品质量，并引进先进设备加工制造，投入超过2000万元，另外研发团队20多人，快速响应客户要求，每年开发模具多达100套以上。

以新开发的电动车铝合金车架为例，中奇压铸积极参与客户新车型的预研，将原来采用钢铁焊接成型的部件全新设计，开发模具，以压铸方式一体成型，既保证了产品对性能的需求，又实现了轻量化。

为保证产品质量，中奇压铸选择了与伊之密合作，陆续采购15台伊之密H系列300吨—1250吨压铸机。梁永兴表示，产品需后期钻孔加工，致密性不好会导致产品报废，伊之密压铸机多年来一直表现稳定、可靠，产品无气孔、砂眼，合格率达到99%。

投入自动化生产线，提升效率

经过多年的发展，眼下，电动两轮车进入了智能化、轻量化、高端化的发展阶段，随着2019年新国标的实施，预计电动车行业将迎来新一轮的洗牌。

为在未来的发展中保持行业竞争力，今年，中奇压铸加大投入，建立新厂房面积达20000平方，并投建全新压铸自动化生产线，不仅配置多台伊之密压铸机，还有自动化取件、喷雾机械手、天轨配汤线、产品输送带等。如此，每1~2台压铸机只需配置1个工人操作即可，大大节省了人工成本，整体生产效率预计提高20%以上。

梁永兴认为，在新一轮的竞争中，除了维持稳定的质量，通过自动化提高生产效率，可以让企业达到更佳的成本优势。另外，中奇压铸也逐步开拓新领域，如汽车、共享单车、5G基站，研发新产品，培育新的市场增长点。中奇压铸新工厂已于7月正式投产，预计年产值将可达1.6亿元。

客户评价：产品需后期钻孔加工，致密性不好会导致产品报废，伊之密压铸机多年来一直表现稳定、可靠，产品无气孔、砂眼，合格率达到99%。——台州市中奇压铸有限公司总经理  梁永兴

台州市中奇压铸有限公司总经理梁永兴