以上数据均来源于智界官方测试机构。图源：智界汽车

近日（8 月 28 日），智界汽车官方正式公布智界 RX 车身核心技术细节。新车创新大面积应用镁合金、铝合金一体化压铸部件，依托电磁热控压铸工艺与 “343” 车身架构，兼顾轻量化、座舱静谧性、车身安全与操控性能。

在新能源汽车研发中，轻量化与碰撞安全始终是一组难以调和的矛盾，座舱区域更是技术攻坚的重难点。智界 RX 跳出单纯依靠钢材加厚的传统思路，创新在座舱内部布局 8 处一体化压铸镁合金构件，覆盖座椅骨架、方向盘、HUD 壳体、仪表横梁等核心座舱部件。

舱内镁合金铸件减重，是整车配重优化的关键一环。智界 RX 采用 “前部增肌、中部减脂、后部减重” 分域车身设计：前舱强化热成型钢防护，座舱依靠镁合金压铸件实现轻量化，后舱大规模使用铝合金结构件与铝合金副车架，最终达成黄金轴荷比。均衡的重量分配，让车辆弯道抓地更加均衡，提升整车循迹性能，释放车辆动态操控上限。

为充分释放铝合金压铸结构的性能潜力，智界 RX 升级源自旗舰智界 V9 的电磁热控一体化压铸技术，后地板压铸面积相比 V9 扩大 26.8%。该工艺融合电磁调控与模具纳米热控层，优化金属液流动与凝固成型过程，实现后地板屈服强度大幅提升，同步减重 15.5%，做到减重不降强度，为整车配重调配、高车身刚度打下工艺根基。

以上数据均来源于智界官方测试机构。图源：智界汽车

承载全套铝合金压铸部件的，是智界 RX 全新 “343” 车身架构。架构由前舱 3 大铝合金压铸件、侧面 4 大前后贯穿结构、后舱 3 大铝合金压铸件组成。前舱搭载 2 个一体化压铸前减震塔以及 1 个一体化压铸三角梁；侧面配置 2 根潜艇级热成型钢乘员舱侧骨架、2 根超 2 米九宫格挤出铝门槛梁；后舱包含 1 个电磁热控铝合金一体化压铸后地板以及 2 个铝合金一体化压铸 CD 柱。

全车共计 6 处铝合金一体化压铸件，将原本 172 个分散零部件高度集成，减少 1103 个连接点位。大量削减焊接、铆接连接点，有效降低应力集中以及结构失效风险，大幅提升车身整体完整性。

从座舱镁合金减重降噪，到大尺寸电磁热控铝压铸构件，再到 “343” 车身架构的系统集成，智界 RX 通过镁、铝压铸零部件与工艺的创新落地，把轻量化、被动安全、NVH 静谧性、操控性能融为一体，为中大型新能源 SUV 车身技术提供全新解决方案。