据路透社援引消息人士报道称，日产汽车拟从欧洲和其他市场逐步撤出，将集中精力于美国、中国和日本本土市场。这一计划代表着深陷困境的日产的全新战略方向。知情人士表示，根据新的三年战略规划，日产的目标是恢复与经销商的关系，并更新产品线，以重新获得定价能力和盈利能力。

据悉，这不仅仅是节约成本计划，更重要的是实现运营的合理化，重新定义并集中打造经营的重点。新战略将解决日产前CEO戈恩过度扩张的问题。在戈恩执掌日产汽车时，为了扩大日产汽车的销量和市场而采取大幅折扣等以价换量的策略，损害了品牌价值，造成日产的廉价化。

新计划还将在印度、印度尼西亚、马来西亚、南非、俄罗斯、巴西和墨西哥等国推行更为严格、有针对性的车型阵容。这意味着日产将关闭更多工厂生产线。

知情人士表示，新计划将集中资源到美国、中国和日本市场及相关的产品和技术上，但是不会完全退出其他市场，会维持在欧洲和亚洲市场的运营，但会精简产品。另外，日产汽车将在未来三年内推出六款新车型或重新设计的车型，而在中国市场， 新计划更具体地为中国消费者设计车型，在中国销售的启辰品牌将需要重新定位，以更好地应对众多本土品牌的竞争。

2019财年（2019年4月-2020年3月）日产汽车全球汽车销量下滑13.2%至479.16万辆，为日产汽车九年来销量最低，也是七年来首次销量不足500万辆。