中国经济导报消息，据了解，目前欧美的汽车零部件再制造产品占到汽车后市场近一半的份额，而我国却连百分之三都不到，差距巨大也意味着潜力巨大。

据公安部统计，截至今年6月份我国机动车保有量达到3.6亿辆，其中汽车超过2.7亿辆，新能源汽车保有量417万辆，与去年年底相比增加36万辆，增长9.45%。每年的维修更换零部件产值近万亿，这也为汽车零部件再制造行业提供了一片广阔的蓝海市场。

为规范机动车和汽车零部件再制造行为和市场秩序，保障再制造产品质量，加快再制造产业规范化、规模化发展，近日，国家发展改革委会同有关部门组织起草了《汽车零部件再制造管理暂行办法（征求意见稿）》（以下简称《暂行办法》）并向社会公开征求意见。

《暂行办法》明确了国家对开展汽车零部件再制造业务的规范要求，规范了汽车零部件再制造企业的生产经营行为，监督保证再制造产品质量达到国家标准，为促进企业正确从事汽车零部件再制造经营行为提供了政策法律依据。在受访专家看来，这一政策的落地，将意味着汽车零部件再制造产业发展进入新时代“元年”。