据日本《读卖新闻》近日报道，随着中国经济的复苏，日产汽车拟在其合资伙伴东风汽车集团位于湖北武汉和江苏常州的两级工厂建立生产线，将其在中国的生产基地从目前的4个拓展至6个。

此举将使日产在2021年底之前将其在中国的产能提高约30%，从目前的每年140万台增加到每年180万台，超过日本竞争对手丰田汽车和本田汽车。

日产汽车在中国市场的规划，主要围绕智能动力、智能驾驶、智能互联、共享出行四方面展开。

根据日产汽车发布的财报显示，2019年，日产汽车迎来11年来首次亏损，销售额约为6555亿元人民币，同比下滑14.6%，净利润亏损445亿元人民币。进入2020年，日产汽车亏损依然持续，2020年第一季度，日产汽车净销售额为778亿元人民币，纯利润亏损189亿元人民币。

日产汽车2019年全球销量为493万辆 ，同比下滑10.6%。其中，在中国和北美，日产销量分别下滑1.1%和14.6%。2020年疫情带来的不确定性，让日产汽车的经营状况雪上加霜。